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技师高长振你好,汽车油耗增高,不单单是没有三元催化器的原因,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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匿名网友刚买回来,节气门的确非常的脏,已经清理过了,电脑读取没有任何故障码。火花塞没有检查,打火的时候,就是在马上打着火的一瞬间发动机舱有一个刺耳的声音,瞬间就消失了,
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技师高长振那这个具体油耗状态要用发动机的检测设备检测一下发动机的数据流,看一下是不是正常?这个刺耳的声音是属于起动机的问题,如果可以正常启动的话,这个暂时不更换,没有什么问题
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匿名网友我有汽车电脑检测仪,但是不知道怎么检测你说的那个数据流,再就是行驶过程中,能明显闻到汽油燃烧的那种闻到,三元催化器如果没有的话,对油耗影响的大不大
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技师高长振三元催化器对油耗的影响不是特别大,这个主要是看进气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据
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