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技师赵芳英都是正常的,哒哒声是门子声音
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匿名网友就是说通电的声音,不是连续性的那种“嘶”的声音嘛?
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技师赵芳英门子如果关上呢,还享嘛
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匿名网友就是说关住门子,
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技师赵芳英安全带的声音
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匿名网友不是,就是打开电门通电的声音,这点我还是能听出来,
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技师赵芳英像这种声响的最好去4S店进行检查
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大众速腾手动车ea111踩油门有快速嗒嗒哒的声音,松掉有没就没有了就像燃气灶打火的声音,声音不大关上车窗驾驶位能听到,感觉一到三档明显些,新车几百公里不知什么问题是否正常
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12款大众速腾1.4T自动豪华版,最近用车感觉坐在驾驶位往前看时候感觉车左低右高的情况,行驶中也有这样感觉。车没跑偏,胎压正常。这情况出现之后当行驶在沙土泥路两脚下的踏板感觉到很明显震抖,还感觉噪音比以前大了,过坑洼感觉左前边硬硬的,没之前那种舒适。请问各位大师这是什么情况?如何解决?
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大众速腾2012款,1.4T双离合时尚版,求大神 求大神:直线正常加速一直换挡不丢油门没问题,如果直线加速,速度上到60-65,档位已经到D6-D7,前面有障碍你丢掉油门,这时候转速是1100-1300左右,档位在6-7过了障碍你再轻踩油门提速就会有轻微的车身共振,很明显感觉得到,你深踩油门让档位降下来转速提上去就没有了,难道我每次都要深踩油门吗,求大神,不知道有没有重新匹配,南宁市
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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大众速腾2014款自动舒适型,目前跑了5万多公里了,现在车子开的时候有持续不断的咯噔咯噔摩擦感,不管开平路还是颠路都有,能听到声音,但不是很大,脚放在油门踏板或者刹车踏板都能感觉到一阵一阵很有规律的震动,感觉像哪里不顺畅了有摩擦的感觉,伴随一阵一阵的脉冲震动,去4S店检查过,轮胎胎压正常,也没有钉子,底盘师傅也说没问题,请师傅帮忙解决一下?
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疑难杂症,请专业的人士诊断。2017款1.4T自动舒适的车,到目前为止,提车不到8个月,9千多公里,发现了一个奇怪的嗡嗡声。进入夏天后,刚开始用空调是没有这个声音的,但是,现在已经明显在空档怠速,挂D挡,空调开到一档,按AC的情况下,就会听到嗡嗡的声音,关了AC就没了。而且会随着油门的变化有所改变。去4S店,他们说正常,很多车都这样。我在网上也看了,确实新速腾空调异响的很多,不过有的人索赔了压缩机还是电机还是鼓风机,也不知道是否可以解决。新车在质保期可以到4S免费维修,免费更换空调电机,在检查一下风机。
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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17款速腾1.6手动舒适,17年3月份车,24000公里,开AC车内感觉异响“恩”随着油门加大异响声音加大,本来吹一定时间冷风了,一出现异响声音空调出风口随后就出常温风,出现异响只是车内能听到,打开发动机舱没有任何异响,去4S店检查压力正常,读数据流听声音也没说什么原因,最后说给我索赔压缩机。我想问问是不是压缩机的毛病,更换压缩机都应该注意什么,怕被4S店糊弄,怎么区分压缩机是不是原厂的,我的压缩机是如图,还用注意型号吗?你好,新款的速腾出现你说的这种故障表现,很明显就是压缩机的问题,这款压缩机是可变排量的压缩机,更换的时候必须是专用的才可以。 至于索赔更换的压缩机,这个和原车型号是一样的,你放心就可以了
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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你们好各位技师,我的车是2014年新速腾改款,1.6手动领先版,2015年买的,现在跑了4800多公里。 问题1、跑了不到半年刹车时有滋滋声,刚开始不注意专门听或者白天外面车多噪音大时声音不明显,如果在凌晨到路口减速刹车的时候就能听到!现在跑了快1年了,刹车时滋滋声比以前更大了,在车多噪音大的情况下车窗玻璃都摇上的情况下也能明显的听到,而且几乎每次踩刹车时都能听到,不分热车冷车时都有!踩刹车没发现有问题,能正常刹住,不知道这个问题是怎么产生的,每次去4s店维修技师都能试车试出来,但都说没办法解决说别的车也有这种问题,这不算问题没事!马上就要做首保了也快1年了,这个问题算质量问题吗?售后最新的说法让过去打磨不知道这样解决不解决根本问题?我是让他们换刹车片呢还是打磨呢,如果让换的话我这个问题算不算质量问题给不给我换呢?麻烦给我解答一下。
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