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技师杨继坤你好。
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技师杨继坤是正常的。
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匿名网友你好
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技师杨继坤你先检查一下是否开了空调外循环,会导致发动机的热量进入驾驶舱内。
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技师杨继坤先将空调开成内循环看一下这种现象是否会有改善。
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技师杨继坤别克车很多都有这个现象。
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匿名网友空调没开啊,今天突然间发现的,先前没出现过,望解我,麻烦了
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技师杨继坤不是说你开了空调了,只是说你把外循环给打开了。
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匿名网友外循环可以关吧?
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技师杨继坤是的。
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匿名网友好的,非常感谢!!我明天在试试
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别克英朗车。15款的,2万公里。每次开车,坐在驾驶座。不管开窗还是关。脚下和手臂会有热气吹出。感觉应该是发动机里冒进来的。请问这属于正常情况吗?内循环开开也是出现同样效果。
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我车(帕萨特1.8不带T)空调问题,症状是: 1,打到冷风档状态,空调按钮关闭后只开通风,左边驾驶位两个出风口温度比自然风还热,感觉发动机仓有热风进来,左边副驾驶是自然风, 2,按下空调按钮后,驾驶位两个风口温度差不多与自然风一样,左边副驾驶两个出风口温度可以制冷,(不是心里作用,是有明显感觉) 3,把空调出风模式打到吹脚的状态,驾驶位和副驾驶位完全没有风吹出来, 4,打开引擎盖,发现空调高压管(细管)是结霜的状态冻手,低压管(粗管)稍微比常温高一点的,说明压缩机应该是工作正常的, 问朋友,说可能是风道翻板电机或者是翻板的问题,需要拆仪表台才能解决吗?通病,翻板电机卡滞
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别克13款英朗GT自动时尚版。17年夏天高温热车加油提速偶有抖动,常温天气不会抖动。 18年2月,高速长途中,服务区无95#汽油,第一次加92#汽油。开了半箱油,发动机故障灯亮。停车重启,车抖动严重,入档给油,正常行驶,抖动消失,能提速,主观感觉提速不如之前顺畅,发动机故障灯还是亮。 请问大师,车哪里出问题?之前没出过任何问题。这种情况主要是跟汽油品质差有关系,重点清洗一下发动机的油路系统,更换汽油滤芯,清洗喷油嘴。还要读取发动机的数据流故障码,查看传感器信号是否正常,根据故障码的提示,有针对性的解决。
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别克15款英朗车手动,当时天气晚上正下大雨,车辆路过积水桥洞,积水距离约5—8米,看前车安全通过,3档行驶进入,熄火,自我认为应该是油门不足憋死的,但水应该高于排气筒高度了,没有下车实际测量,停了约10—20秒,二次打火成功驶出,开始感觉动力不足(在水里时),后逐渐正常,12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹,空气滤芯有一小部分潮湿,节气门前管道无水痕迹,无发动机故障码,机油颜色正常(后已更换),现在正常行驶,请问发动机会有问题吗?积水如高于排气筒高度时,二次打火会进去发动机吗?您好根据您车的故障分析,只要发动机运转正常,无抖动,无异常响声,机油已经更换可以放心使用!
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别克英朗GT2013款1.8L,3.8万公里。坐着感觉抖动,大腿发麻,有时握方向盘感觉麻手,抖动轻微但频率很高,很不舒服,冷车好一些,热车要强一些,行走好一些,挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常,清洗过节气门,在4S店换过点火线圈、火花塞,4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚(上面的两个)下面的4S师傅检查正常,换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成,加97号油,现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题,万分感谢!
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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你好,我的车是2011款的八代索纳塔,现在跑了13万多公里了,前些天天气刚冷的时候打开暖风后感觉左边的两个出风口不怎么热,右边的两个出风口更不热,我去了4S店,店里用气管吹了吹空调水箱,结果还不理想,后来又发现在原地停车不熄火的情况下出风口出来的基本上就是冷风!而在正常行驶的时候,出风口有时温度还行有时不理想,总之不稳定,请问这是哪里的毛病啊?怎么处理啊?谢谢!
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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2015款豪华版哈佛H9 目前行驶13600公里(跑的有点少,主要是上下班城市居多,高速较少)最近2天降温加下雨 车内温度小时3℃行驶了20公里左右水温达到92℃ 正常旋钮风速2档热风 发动机滴热气 发现暖风不热了。以前开2档温度就有点热 我就会习惯性滴降低一个档位 如果觉得冷的话 就会继续开2档 (一般开2格够热了)很少开过3档 更不用说全档了!今天去4S店检查没有找到问题 郁闷π_π我要求师傅帮我把空调滤清器拆出来 吹了下(有点脏)装回去发车还是没有解决!后来我问了群里车友 有个说是没热风,风不热换空调模块,还有说是节温器?我真的没办法请求一下汽车大师!!!拜托你们感激不尽!
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2010年购入的车,至今行驶总里程还不到5万公里。一直是正常维保,没有出过任何事故。11月17日开始出现热空调出冷风现象,18日送4S店准备维修,上路开出约5公里左右,出现故障提示,马上靠边停车熄火。联系别克4S店,请专业的拖车公司将车拖到4S店。维修师傅说是有根水管漏水导致发动机的高温引起拉缸,称发动机要大修。报故障、拆开情况、拆开所见情况详见下图。请教专家如下问题:1、维修人员的判断是否正确?2、维修方案是否合理?3、开出的维修价格是否公道?4、出现拉缸的原因?5、是否汽车本身质量有问题?6、如何检查确定维修质量?7、维修后的质保期应该多久?8、今后在使用上应该注意些什么?拉缸的原因就是缺水散热不良,导致机油润滑不足,活塞,凸轮轴,曲轴都会损伤。已经解答所有疑问
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