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技师刘园园你好！如果没有漏真空的地方！火花塞是好的话只能更换节气门或者到4S店换一个怠速马达试试看了 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师刘园园不客气！祝你用车愉快
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你好，我的是2009款的雪佛兰乐驰1.2，跑了6万多公里，在怠速时发动机振动大，方向盘抖动得厉害，车辆起步后转速高了就不抖动了，更换了火花塞，清洗了怠速马达，更换了机油，没有好转。请问我的乐驰是哪里有问题了？
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你好，我的是2009款的雪佛兰乐驰1.2，跑了6万多公里，在怠速时发动机振动大，方向盘抖动得厉害，车辆起步后转速高了就不抖动了，更换了火花塞，清洗了怠速马达，更换了机油，没有好转。车跑起来动力很好，加速也很快，就是怠速时震动较大。请问我的乐驰是哪里有问题了？先谢谢各位老师了。
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请问师傅们，我的乐驰1.2跑了六万五千多公里了，最近感觉车子起步费劲，加速无力，开空调的时候提速更是无力，发动机声音也大，发动机抖动。今天自己把高压线挨个拔了一下又插回后感觉提速好点了，其中一根高压线插头比较松，高压线换了不长时间，换的五菱宏光上的，汽修厂说都一样的，是不是高压线接触不良的事还是其他问题？检查高压线
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请问雪佛兰乐驰1.2手动的，开了十万公里，问题出现的时候是，行驶中不加油接着就熄火，（一般出现在加油之后，怠速五六分钟时，还有就是冷了车第二天发动起来如果不热车，接着给油走，就容易熄火）之后去清洗了节气门，问题有所好转，但是没解决，频率但是低了，可是清洗完另一个问题又来了，故障灯亮了，四档超过六十迈，五档超过八十迈就供油不顺畅了，断断续续的，直接给限速了，请问大师这是什么原因，哪的毛病！
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2006款雪佛兰标乐驰，91000公里，5挡手动。 在4S做保养 换冷却液的时候，4S小哥打着发动机一边加一边把废液排到发动机舱的空处，同时又用水清洗了发动机舱。换刹车片的时候，有一个小哥顺着举升机爬上了车，之后又从车上跳了下来。接车的的时候，发动机舱冒着白烟，里面有很多水渍。 车上路之后加速超过10km/h之后就能听到类似摩托车在身后那种突突突 呜呜呜 的声音，速度越快声音越大，特别吵，和发动机声音不是同一个，而车怠速的时候又很安静。 请问一下是4S那边做维修的时候损坏了什么吗，还是我的车本身就有问题，之前一直都是好好的，谢谢你好。首先第一个问题。换防冻液。用清水冲了发动机。是不会发出这个声音的。第二个问题。换了刹车片也不会发出这个声音。只有一种可能。就是维修工在更换助力油的时候。助力泵进了空气了。只有助力泵进了空气，才会发出这种声音。助力泵近了空气，行驶一段时间声音就没有了。还有就是在重新更换助力油。声音也就没有了。因为你之前没有声音。现在有了声音。得从你更换的配件上找原因。
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各位技师你们好 本人有四个问题想咨询各位汽车技师，以下问题都是一辆06年雪佛兰乐驰三缸0.8排量 的车子！！问题一:前段时间放一晚上早上一启动怠速特别低，并且发动机震动幅度很大，声音有点像柴油拖拉机的动静，但是怠速过一会运转怠速一切又正常了，这种情况出现了不止一次了，直到今晚正常行驶中突然油门失灵，然后熄火，打开发动机舱盖闻到一股汽油味，而且很呛，仔细一看二缸和三缸喷油嘴位置全是油。启动车也启动不了。这是怎么回事？什么原因导致的？ 问题二:打开车钥匙车上所有线路都有电，唯独起动机启动车没反应，这个问题也出现不止一次了，但是过一会试一下又没问题了，正常启动了。这又是怎么了？ 问题三:启动车后发动机工作室有哒哒哒的声音 感觉有点像柴油发动车的感觉，高速运转时这种哒哒哒的声音也随之加快。这是发动机的什么原因？ 问题四:本人换了一套疝气大灯，用了有一年之久，现在出现了这样一个问题，就是开启大灯时灯光照在地上还有远处都特别白，特别亮，但是过一会大约有几分钟左右就没有那么亮了，这又是怎么回事呢？以上问题希望专业的汽车技师帮我解答一下，本人很头痛因为这些问题。先在此谢谢大家！清洗节气门，检查并更换漏油的油管。更换平面轴承。起动机的插头用尖嘴钳夹一下让它接触好。
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问: 我的车是10年雪佛兰乐驰1.0，跑了6万4千公里，夏天开空调行车，停车挂空档转速突然升高，大概一千六七百转左右，然后降下如此反复，像是在空档加油门，有时发动机抖动，爱熄火，关闭空调故障消失！去年出现过此故障在修理店清洗了节气门后，症状出现的不频繁了，又出现过两次夏天就过了！今年又出现此故障，半月前清洗的节气门，今天故障再次出现，请教各位大师是哪的问题？不开空调没有出现过此故障！此故障是有时出现，频繁程度要看它心情了！
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我的车是10年雪佛兰乐驰1.0，跑了6万4千公里，夏天开空调行车，停车挂空档转速突然升高，大概一千六七百转左右，然后降下如此反复，像是在空档加油门，有时发动机抖动，爱熄火，关闭空调故障消失！去年出现过此故障在修理店清洗了节气门后，症状出现的不频繁了，又出现过两次夏天就过了！今年又出现此故障，半月前清洗的节气门，今天故障再次出现，请教各位大师是哪的问题？不开空调没有出现过此故障！此故障是有时出现，频繁程度要看它心情了！
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08年 0.8排量雪弗兰乐驰，5万公里。水温表停在2格不动，拔掉钥匙也一样。维修经过：开车过程中有明显的顿挫感，就去维修厂清洗节气门，更换火花塞。顺便更换了防冻液（更换的时候旧防冻液撒的到处都是）。全部修完试车的时候发现水温表不上升，修车前一天，水温表停在一格，修车当天又好了，把这个信息告诉修车师傅，就就更换了温度传感器。更换完，热车试车发现水温表还是不正常，无法到达中线，中线偏下一格吧。后来维修师傅把传感器线搭铁，水温表可以到头。松掉可以到C。后来不知道怎么弄的，水温表可以到中间。就开回家了，停车后拔掉钥匙发现水温表停在中间不动。等半小时还是停在中间。又开到修理厂，拔掉接热传感器的线，表还是停在中线，搭铁却可以到头，取消搭铁水温表停在2格，现在把原来的热传感器换上，水温表停在2格，修了一圈感觉聋子修成了哑巴。总结一下，搭铁水温表可以到头（是不是可以排除仪表问题），换了水温传感器也不正常（是不是可以排出传感器问题）。结果就是现在停在二格不动。
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上次咨询的内容: 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），看到网上有那种接手机的内窥镜，不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗？像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。【车型：乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。建议到汽配城购买原车三件套，也不是很贵，更换再试试！
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