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技师王朋你好408的后悬挂无法调节,想要增高或者降低只有更换加高弹簧或者短弹簧,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!
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2014款别克君威电动座椅为什么不能向前调节,向后,上下都可以,就是向前不行每次都调不到最前面,只能调到一半,坐垫下面那个轨道是怎么用的,怎么调的,麻烦交一下我,谢谢
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我车车是09年通用汽车,别克新君威2.4旗舰版,11万公里了,我买的二手车,同款车型dvd上方都显示室外温度,我的一直没看到过室外温度显示,我以为传感器坏了,换了个传感器,还是没有显示室外温度,这个室外温度会影响自动空调吗?请问怎么才可以把室外温度显示在dvd上面?
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新款别克君威,18年买的车,目前2w公里,还算是比较新的车。因为去年一次洗空调的时候,修理师傅给我的空调内部(不是出风口)喷了劣质香水,当时是香香的,可后来空调就产生了刺鼻味道,一开始感觉是泡泡水的味道,后来闻着像发霉的味道,特别是暴晒之后味道特别重,很刺鼻,关窗后很闷。时间长了座椅内饰处处都有了这个味道。目前空调、蒸发箱已经洗过几次,滤芯等都换新过,味道始终不能彻底消除。该味道已经持续一年多。网上说的很多土方法我都用过,有效果但是治标不治本。该如何解决你好根据你描述的问题做一下解答建议更换蒸发箱。
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13款宝马530li,245/45 R18防爆胎,4万多公里,未换过轮胎,现发现后轮外八字导致吃胎,后轮胎内侧已经磨得不成样子了,轮胎店说“可以做下四轮定位,但是指标不治本,过个半年又会开始慢慢吃了”,所以请教一下大师,有什么办法可以解决后轮外八字的现状? 我另一辆09款别克君威2.0T刚买时的后轮也是有点外八字,4S店做了定位后还是那样,最后店里一位师傅帮我调了一下,现在开了9万多公里还是很正的,问下大师,宝马的悬挂是否也可调?
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我的2011款别克君威,4年行驶53000多!一直没有更换变速箱油,一直纠结换哪种品牌的油!上海通用的立顿,AC德科,红线D6!最终找了熟人在汽配城拿了通用指定用油!但包装说明此油可以替代除手动挡以外的DEXTRON|| DEXTRON||| DEXTRON|||NH 可我的君威应该是DEXTRON6的标准!请问师傅们我的纠结是否多余?!这个油可以用吗?谢谢啦!!还是手动挡的好啊😁!保养便宜,还不用如此费神!
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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别克新君威GS要召回吗?2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款别克全新一代君威汽车,共计89,399辆;本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套,在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端情况下可能导致车辆失控,存在安全隐患。 解决办法:上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装下控制臂集成式衬套,以消除安全隐患。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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新东风标致 408 线上发布会很“三新” 东风标致新 408 线上发布会,那叫一个“三新”! 标致品牌焕新,尽显动感时尚 标致品牌焕新,那可真是大变样!标致品牌正加速迈进全新发展阶段,成为一个“动感时
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标致 408 厂家召回的原因,标致 408 厂家召回的原因是什么 1.2T 发动机湿式浸油正时皮带,在使用过程中可能会受到化学侵蚀,导致材料性能退化,正时皮带表面织物损坏脱落,进而堵塞润滑油路过滤装置
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