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技师荣威威你好。 车子的发动机积碳的话 一般只需要定期更换车子的机油就可以了。 一般车子机油就具有清洁作用 可以有效的清洁车子的发动机积碳
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大师们好,我的是2012款别克君越3.0旗舰款,请问1、在4S店积碳处理,需要做那几个方面,2、油路清洗是什么意思?谢谢!
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09年的君越,我是买二手车回来的,前段时间故障灯亮了,说是三元催化器故障,然后清洗节气门换机油火花塞,显示屏机油设计好百分百的,跑了一千公里左右还剩百分之六十,后来又亮,今天去拆三元催化器全是油垢积碳,在看发动机里面也是油垢积碳,他们说烧机油了,要大修清理,7.8千,发动机积碳可以用其它方法清理吗,一定要拆吗?
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各位大师,10年君越2.4豪华版,二个月前以打吊瓶的方式清洗了积碳后,40到60收油会一冲一冲的,出现过几次节气门匹配不合理的故障码,在4s店重新匹配节气门后,要好一点了,也无故障码了,今天换了波箱油几个技师上路也测试了波箱,确定也没问题,请问各位大师,这到底是怎么回事呀!
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王老师您好这别克君越是这样的,冷车一般正常路面,车子正常的,在破道大一点,温度高的时候生产发动机抖动无力,抖动时我们用解码器检测,试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开,发动动机恢复正常,插上及开始抖动,抖动时用解码器测四个缸都会失火,我们换过点火器,换过火花塞,换过电脑板,清洗过然烧室积碳,喷油嘴,节器门,换过进排气途轮轴电磁阀,检查过正时,检查气缸压力,喷油咀压力,都是一样的抖,麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因,希望帮到你
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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嗯,一二款的君越跑了大概有17万多公里,然后五一的时候回安徽老家,然后车开着开着,然后在等红灯的时候,车开始发抖,然后呢故障灯又亮了,然后过一会儿灯,故障灯就不亮了,也没在意。嗯,有一回在路上开着刚起步的时候。突然就挂地的车就不走了。也不知道什么情况,然后。重新打火起步就可以了,这样车就抖得比较厉害。我可能以为是检查了一下嘛,然后他说的是什么呢个啥东西。我也不知道,坐到什么东西,他说家长家里的事家的,家里的油不行。好像还是当乙醇汽油,让我又加好一点的,然后稍微差不多,然后我回温州的时候。一路跑高速吗?然后没有感觉,感觉不到走了,我以为应该没啥问题。然后这几天开的时候不走高速就是不走高速的时候在下面开一会车就比较车就容易倒。就是积碳比较多了要清理,要怎么清理呢,清洗一下节气门后做个节气门匹配。
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2013款君越2.4L,用过嘉实多极护5W30跑过6000公里也用过安索签名版5W30跑过9000公里,放出来的机油都好黑!修车师傅说这些机油不行,拿灯光照放出来的油柱一点都不通透,全是黑色的稀稀的油。可是我开起来的感受那怕踩到3500转发动机的噪音和震动也控制的很好啊!没有那种嘶吼感啊!是不是好的全合成机油清洁性比较好,把直喷发动机的积碳和油泥杂质全溶解洗掉了才会机油变的的这么黑不通透看上去很稀?这个是正常现象,也就是说明机油清洗性能好。另外30的机油粘度就是比较稀的。
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大师您好!11款的别克君越,近五年一至停车库没怎么开,里程数才四万公里。17年春节因放久电瓶没电了,用别人车的电瓶连接充电结果充烧了,显示屏、仪表盘全部黑屏。想请问大师这种情况一般是什么地方坏了?需要检查仪表,收音机,驻车辅助模块,座椅加热模块的供电和搭铁线是否正常,如果线路没有问题,那就只能更换
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你好,我的车是09款新君越,现在跑了10万公里,从去年开始油耗特别高每百公里18升,这一年间清洗过节气门,换过火花塞,换过排气凸轮电磁阀,请大师们帮我诊断下到底是什么地方出问题了建议先检查火花塞,喷油嘴,清洗节气门然后用电脑学习等逐步排查可以解决故障!
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发动机有积碳什么影响?什么情况下发现发动机有积碳了?发动机积碳会增加油耗,怠速抖动就是因为积碳引起的,,需要定期清洗节气门和积碳,
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积碳 打不着,发动机积碳打不着
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