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技师杨继坤你好油耗高的情况,主要是三元催化堵塞引起。直接清洗三元催化器就可以。不排除火花塞间隙过大的情况,所以需要检查火花塞是否正常?还可以清洗节气门积炭。
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技师杨继坤👏非常高兴替您解答👏 🌺🌺😊这里是汽车大师认证的高等车维修品牌技师,技术助理王海兵为您服务😊🌺🌺 👏👏👏希望我能帮助您,如有疑问,可以随时咨询哦👏👏👏
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匿名网友你好。怎么能看出火花塞好坏?
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技师杨继坤你好,火花塞,发黑,发白,都属于不正常情况,还有火花塞的间隙,过大也是不正常的。
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匿名网友君越的火花塞 多💰一个 要换几个? 跑了8万 没换过。 还分什么牌子的吗?
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技师杨继坤你好,您这款车,原厂的火花塞品牌是,GM,价格110一个。当然也可以用品牌的火花塞,比如博世铂金,价格一般在,60-80元一个。
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匿名网友我用的什么彪马什么碳无敌。 165一瓶的那个加汽油里。清洗节气门 三元催化。据说很管用
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技师杨继坤你好添加剂,清洗项目,基本上是没有用的。建议你用专业的清洗剂进行清洗效果比较好。品牌选择车仆。需要专门清洗节气门,然后再单独清洗三元催化。清洗三元催化的价格在200元左右,七夕节基本的价格在100元左右。
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技师杨继坤清洗节气门的价格在100元左右。
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匿名网友谢谢你的回答。
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别克君越,2011款豪华最高配,2.4sidi,7万公里,在行驶过程中多次自动熄火,怠速低,用电脑测,有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路,清掉了就好了,但是过一会还是这样,只是没有故障码了,最开始以为是汽油的事,但现在感觉不是。百度看了一下,这种情况有很多,但是没说具体原因和解决办法。请问大师们,这是怎么回事?请详细回答一下。
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3,0顶配,1是加一箱97号约67升汽油,在城区跑不到300公里,如果上高速跑2百公里后,在到城区也可以跑近2百公里,综合下来不到4百公里。请问是什么原因,2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了,晚上也是过一下近光灯不亮了,2月前换了一个前大灯总成,发现上述问题,就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。油耗高。提速慢。清洗节气气门,喷油嘴,进气管。燃烧室。三元催化积碳,同时还要用解码器读取有没有故障,检查氧传感器。这些是影响油耗,提速的
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别克君越2019款,目前24300公里,上次没油油箱亮灯又跑了10多公里那时候就感觉加速时好时坏 后来在中石化加油95号汽油后加速非常吃力,而且感觉发动机声音都发闷。车辆现在就是刚启动时候加速没问题行驶一段路刹车以后再加速就上不去了感觉发动机发闷还带抖动 因为我以前加的是中海油95号汽油 我就怀疑是不是汽油问题 后来又这箱油跑完之后又加了中海油还是一样 现在基本上动力就是差很少动力变好了 没有故障码 不知道咋回事根据客户描述建议清洗一下油路!清洗一下喷油嘴!更换一下汽油滤清器!
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你好,我是2012的别克君越,跑了165000公里,最近车子在低速行驶四五十码时丢油门,车子会有很明显的促停感就一瞬间!车子很明显的促一下然后恢复正常,还有就是感觉进R档车子也会缓延大约一秒钟然后很明显的促动一下!这两种情况以前也有,但不是这么明显,都是很轻微的几乎没感觉,最近感觉很明显!请问大师是什么原因?
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师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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我真叫我这个别克君越伤了君越大神是我第4量车他的毛病比我40辆车还要多加油无力换挡拖延顿挫发动机异响有时候还一蹦一蹦的变速箱油换了火花塞换了故障码读了居然各个数据都很好我感觉凭本人这点皮毛尝试已经看不穿大神了所以找专业的吧结果他们说这是我的错觉喊着号子说没问题正常我是真不知道是他标还是我不精神车都这个样了还正常白天车多一跟车加油转速2千换挡一脚刹车这不要紧关键是车起步很吃力发动机声音发闷我感觉转速上的速度也慢刹车有时候还会带下感觉车身也不稳求高人
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别克2014款君越报p0299故障涡轮增压器增压不足 问题描述 1感觉动力不足 2清洗过节气门感觉油门轻了,低速下提速好像还行,在高速路上这个故障码又跳出来,70码以后提速没以前快,能听到涡轮口哨声,也觉的涡轮有点介入的意思,但相对于以前,提速乏力。 3清洗节气门的时候有一圈油泥,不太多,20000多没洗了,不知道正不正常。 4我有obd检测小盒子,消除故障码以后,偶尔还是会出来p0299故障码,不是每次用车都出来,但会偶尔出来。 5车子74000公里 6涡轮增压器上有油灰涡轮增压不足会造成动力不足。需要检查涡轮增压旁通电磁阀和进气歧管下面的真空罐是否漏气,节气门建议两万公里清洗一次,
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嗯,一二款的君越跑了大概有17万多公里,然后五一的时候回安徽老家,然后车开着开着,然后在等红灯的时候,车开始发抖,然后呢故障灯又亮了,然后过一会儿灯,故障灯就不亮了,也没在意。嗯,有一回在路上开着刚起步的时候。突然就挂地的车就不走了。也不知道什么情况,然后。重新打火起步就可以了,这样车就抖得比较厉害。我可能以为是检查了一下嘛,然后他说的是什么呢个啥东西。我也不知道,坐到什么东西,他说家长家里的事家的,家里的油不行。好像还是当乙醇汽油,让我又加好一点的,然后稍微差不多,然后我回温州的时候。一路跑高速吗?然后没有感觉,感觉不到走了,我以为应该没啥问题。然后这几天开的时候不走高速就是不走高速的时候在下面开一会车就比较车就容易倒。就是积碳比较多了要清理,要怎么清理呢,清洗一下节气门后做个节气门匹配。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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老师好 有几个问题请问一下 我的是10年别克君越2.4排量 由于车龄过高每5000公里换机油 基本每次换完 跑两千公里左右 机油尺够不着 但是换机油放出来很多 尾气没有蓝烟 没有烧机油现象 截止五年还没有报过警缺油 还一个问题 之前发动机故障灯亮了 故障是氧传感器 故障 就换过原厂的氧传感器 用了几个月没有出现过灯亮的问题 前几天 在外地加了一箱油 95的 出于无奈在私人加油站加的 一开始没事儿 在广场放了一夜 早晨着车 尾气冒黑烟 和烧柴火一样 一阵一阵的 冒黑烟 没有烧机油的味道 各种检测电脑报故障还是氧传感器混合气过浓 请问什么故障
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