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技师蓝仁金您好: 一般是冷却液不够导致的,检查一下冷却液液面高度是否在副水壶刻度中线,希望能帮到您 ,欢迎追问,望采纳喔 谢谢
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新车400公里冷车启动后冷却液报警,打开引擎盖一看液面已经到了底,只剩下一点点。开盖回升到最高刻度线往上一点。目前750公里,冷车刻度线下降到在中间位置。是什么情况啊? 车型是奥迪1.4t你好,根据图片显示,你的防冻液液位稍微有一少,添加一点就可以了。 而且在膨胀水壶里面因为有压力,所以水位会出现高低不同的状态,这也是属于正常的。
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我是吉利远景1.3T(6挡手动),现在情况是高速上误加过一次乙醇汽油,导致汽车动力不足(动力不足情况是1-4挡转速能达到3000转5-6挡油门越加它的转速反而下降,5挡我试过要很轻很轻的匀速加油可以达到3000转)后面加过一箱普通汽油还是这情况,现在怎么办我是春节回四川现在还在四川车像这样还能开回杭州吗。
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吉利金鹰2012款,五万四千公里,电子仪表盘,现在发现开车一段时间后总是高温报警,红灯闪几十下马上停止,而且开车几分钟风扇就进入高速运转,请问怎么回事,已经出现一个月了,冷却液才加的,车热的时候打开也会膨胀
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你好,汽车大师,我的2014款吉利远景汽车,早上凉车跑一会怠速只有500,比较低,发动机故障灯闪烁,快要熄火的感觉,然后我立即熄火重启,反复几次车完全热了以后怠速又正常了,车也稳当了,一整天开车都没啥事,就是早上凉车会有这种情况,请问下大师是怎么回事?应该怎么处理?谢谢!
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我开的是16款的本田飞度,刚开了6000多公里,现在发现车子在等红绿灯停止不动或者低速的情况下,空调制冷效果显著下降,高速后又恢复正常,是最近才出现的,请问是怎么回事?
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宝来2012年车,行驶了38000公里,2月2日,早上冷启动,第一次没打着火,第二次打着火后,车抖,排气系统故障灯闪烁,开出小区行了100米后,故障灯变为常亮,走了约两公里,显示冷却液温升到110度,停车后,检查机油,不缺。冷却风扇一直转,待冷却液温度降到90后,又走了1公里,冷却液温度升高到120度,又停下。中间排气系统故障灯一直亮。在去单位路上又走了1公里,又停下,冷却后又走,这次排气系统故障灯熄灭,到单位后由于是地下车库,下午三点时,再启动,在地库里转了2圈,排气系统和冷却液均不报警。今天早上,去4s店检查,技师说第四个缸进了冷却液,有可能缸垫呲了。请问有这种现象么?是怎么造成的?谢谢!
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你好,我开的是16款的本田飞度,刚开了6000多公里,现在发现车子在等红绿灯停止不动或者低速的情况下,空调制冷效果显著下降,高速后又恢复正常,是最近才出现的,没有图片,请问是怎么回事?建议你去修理厂或者4s店检查氟够不够不够就加一瓶,够多就检查空调泵压力如果压力不好更换空调泵问题就解决了
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零五款1.8t帕萨特冷车好发热车难发(汽油泵水温传感器火花塞,全部都换过。换好之后好了一个月现在又开始了)难发的情况是,点火后要4-6下才启动。请问汽车大师这应该是什么回事呀?谢谢!!!
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我在东北,威朗1.5S自动进取型,才跑了200多一点,今天中午冷车启动后有点发抖,有个几秒钟,转速下来就好了,温度能有零下十度左右吧,早晨启车时还没事呢,以前温度比这低也没有这种情况啊?这是怎么回事?我这车刚提回来不到一星期呢?
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师傅您好,我是13年买的高6 1.4t一直上下班跑公里数不高现在大概1.5w,去年秋天开始车子启动开出车位后就发现底下有小面积的判断是防冻液(粉红色,有点黏度),一天内多次开车都没有漏就漏一次,冬天就不漏了,现在天气回温又开始有这种情况发生,请问师傅我这种情况是怎么回事儿?现在防冻液已经mix线下了我想填点怎么填呢?最好去修理厂检查有没有泄漏,如果没有添加够就可以了
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零跑T03 冷却系统温度过高怎么回事?
零跑T03 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑T03 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
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零跑C01 冷却系统温度过高怎么回事?
零跑C01 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C01 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
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零跑S01 冷却系统温度过高怎么回事?
零跑S01 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑S01 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑S01 冷却系统温度过高,如:堵塞, 漏水
新能源汽车故障
2024-04-02
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零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事?
零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑C11 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致零跑C11 纯电动 冷却系统温
新能源汽车故障
2024-04-02
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大众高尔夫·纯电 冷却系统温度过高怎么回事?
大众高尔夫·纯电 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫·纯电 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众高尔夫·纯电 冷却系统温度过高
新能源汽车故障
2024-04-02
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上汽名爵6 PHEV 冷却系统温度过高怎么回事?
上汽名爵6 PHEV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6 PHEV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致上汽名爵6 PHEV 冷却
新能源汽车故障
2024-04-02
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大众ID.6 X 冷却系统温度过高怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-04-02
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大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致大众ID.6 CR
新能源汽车故障
2024-04-02
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别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却系统温度过高怎么回事?
别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克微蓝VELITE 6 纯电动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致别
新能源汽车故障
2024-04-02
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零跑T03 冷却液温度传感器故障怎么回事?
零跑T03 冷却液温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 冷却液温度传感器故障常见原因1.传感器本身损坏40%的原因是传感器本身损坏导致零跑T03 冷却液温度传感器故
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2024-06-03