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技师聂金建你好,这个发动机是大众EA888的对火花塞要求还是很高,最好还是用原装火花塞,原装有两种博士和Ngk的,外面也可以买到的比4S便宜不少,大概就80多一支, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问,祝你用车愉快!
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匿名网友换掉会节省燃油吗
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技师聂金建会的
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匿名网友很明显吗?
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技师聂金建不会很明显的,但会有改善
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匿名网友哦
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匿名网友还需要更换别的吗?
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技师聂金建其他没有必要了
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匿名网友变速箱油 机油什么的
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技师聂金建这个要具体看了,这个公里数应该是更换了的
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各位大师早!09年的1.8T速腾冠军,有时突然加大油门或是跑到80以上方向盘有抖动,是什么原因呢?是不是该需要更换火花塞和汽油滤了?还是其他原因?谢谢各位!
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速腾12款1.6自动,最近偶尔会出现行驶过程中感觉突然动力缺失,油门没松,路也是平的。火花塞两年多没换了好几万公里了,另外电脑检测出如图代码,换过氧传感器还是存在,只是现在不会在仪表盘亮灯,不知道动力缺失这种情况什么原因,师傅根据自己经验判断,谢谢,车12万公里了
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你好师傅.我的是06年老款大众速腾1.6发动机就是冷车启动第一次燃了大慨一两秒左右就熄火了.然后第二次启动就没有问题了.修理厂给我洗了节气门喷油嘴 换了火花塞 汽油滤芯还有换了两个喷油嘴.问题还是没有解决.修理厂的师傅给我说多开关几次钥匙还是不行.又说把油门踩着还是不行.不知道是什么问题.麻烦各位师傅些.给我一些建议和意见谢谢了有可能是曲轴位置传感器故障
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你好,我是12款新速腾,1.6手动挡,四年多,快八万公里了,最近一年冷车一挡起步时抖动非常严重,有时热车在坡道上也是也是,抖动十分严重的那种,但不是每次都是,起步后就一切正常,主要是在抬离合半联动时,慢慢抬也是,不管给不给油都是,离合抬一点都不敢往上抬的那种,六万多时清洗的节气门,和喷油嘴,更换了汽油滤芯,火花塞也更换了,主要是冷车时,开几公里也还是有这样的现象,热车偶尔有,谢谢
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2011年速腾冠军,8w公里,上周末跑过高速,一个月前换过电瓶,点火有力,但是怠速还没稳定转速就掉下来,振动两下就熄火了,点起火来加油,稳定一会儿就好些了,跑了5、6公里以后油温上来在路口等红灯时怠速就很稳定了,请各位师傅指点一下这是怎么回事。最近天气也就0度左右,倒是有大雾霾,火花塞也刚换不久。
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你好,事情是这样的,感觉自己的车开了好几年,有看实时油耗的习惯,最近突然发现油耗翻了一倍多,以前起步最多28.30的实时油耗,现在起步给一点点的油门就是49.9的油耗,在路上跑也是,以前正常市内40到60码实时油耗都是7个油耗,一样的路,天天跑,但是现在都是18.20多个实时油耗,车子有两万6千公里,14年第一批断轴门的那一批车,还有我换了火花塞洗了积碳,都没有用,油耗还是高的离谱,师傅说是看个人怎么开,但是我一条路跑了4年了,很明显的感觉到油耗不正常,两百块钱的油跑不了两个星期就没有了,家里到上班的地方就10公里,上班一次,回家一次,很少开车出门去远地方,对了,还有一个明显的感觉就是油门不肉了,油门比以前灵敏了点,还有出现这些问题之前有次车亏电,叫了师傅帮忙来电,好了之后就出现这个油耗高的离谱的问题了根据你的描述,建议清洗节气门,喷油嘴,(拆装清洗)同时更换原厂火花塞,清洗三元催化器。配合使用汽油添加剂。
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速腾1.4T双离合,行驶45000公里2年半,怠速抖动ssss电脑检测四缸失火,电脑显示数字10.4.6.2,更换火花塞清洗节气门和点火线圈,问题依然没解决。最后ssss师傅说可能是喷油嘴坏了需要更换喷油嘴和拆洗积碳,说现在没货等通知来换。 新车买来刚跑几百公里我就感觉到怠速抖动,ssss当时检测说是正常的所以我一直也没太在意,直到现在开空调怠速也抖动了而且略感严重才去处理,还有如果更换喷油嘴拆洗积碳会不会对发动机以后使用有影响?毕竟快出保了,希望大师能帮帮我,给点意见!多谢啦!换喷油嘴洗积碳不会对发动机有什么影响
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你好,我的是一汽大众新速腾1.4T的,15年11月份买的,买了开了差不多两万公里的时候,出现了离合器片打滑,就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响,4s店说让我开过去换掉,我同意了,到了店里工作人员跟我讲该换机油了,让我一起做了吧,我说没问题,他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候,我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升,现在车子很费油,4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅!
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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗?这个问题确定是加了有水的油吗?
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行?不顿挫动力好 各种轻
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