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技师张贺这两款大灯本身就有两种,一种是1.8t和2.0t的不通用。贵的确实是2.0t顶配才能使用你的车辆无法使用。大众车辆车灯出现雾气打开,灯光,以后20分钟如果能够消失就不算故障。
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你好 我车是18款A4L时尚,今年三月份的车,更换Led大灯的问题,车和别人撞了,大灯损坏,走的保险,保险同意更换大灯,在4s店更换大灯遇到问题,求解答两个问题 一、开始在4s店说大灯三万,A4L的LED灯保险公司报价怎么变成一万六了,不是应该三万多吗?4s开始说是三万多,今天4s店又说有两种,为什么会这样,这差别有点大,怎么会出现这种情况,是不是4s和保险公司有什么内幕,因为中间的时候保险公司提出过说因为这个灯太贵了,灯可以不可以外修,并且可以在其他地方给予补偿,我没有同意,要求更换保险同意了,但是本来说是三万的灯为什么现在变成一万六了 二、4s店说A4L的Led灯怎么说三万那种不带控制器,需要用自己原来的控制器啊,而一万六的是总成,怎么觉得说的这么不靠谱啊!觉得反过来还可以理解。 请专家帮我解惑啊,帮忙针对我的问题针对性的回答,谢谢啦经系统查询,确有进口和国产之分。4S店说法没问题。但保险公司按国产件来赔可以具体了解一下他们的依据。可以打电话进行投诉
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我车是2012款奇瑞瑞虎,两个前大灯不亮了,保险没有烧,请问是灯泡坏了 ,还是继电器 线路的可能性大一些。另外这个原车大灯出厂时亮度就不够,4s店没有亮度大点的灯,说只能让我去外边改装疝气大灯,我觉得没必要,请问市场上有能代换的,亮度稍高点的大灯卖吗?大概价格多少?
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13款大众迈腾,前几天出了单方事故,当时报了保险,后来保险公司通知4s店把车拖走了 ,第二天4s店定损订了3万多,说卡坏了机电单元,需要换,还有其他该换的不该换的总计下来3万多,通知保险公司定损,保险公司说对现场有怀疑,于是又从新勘察了现场,已经是3 4天以后,后来着急修车,4s店说那个配件只有保险公司签字才能发,但是保险公司说我们是骗保,拒绝签字,期间还吓唬我们说找了经侦的调查,天天以没出调查结果为由拖延我们,后来想也没什么大事,于是签字发了那个配件,后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了,也不出拒赔通知单,后来我们去4s店问是不是那个配件必须换,其实我们自己也看了,就只是在边角出嗑了一下,他们维修的人也说,不换也不影响使用,但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修,于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧,新件等有人用了再把钱退给我们,就这样4s店才同意修车,现在车修好了,用的是原来的件,但是必须把没用的件的钱交了,才给提车,这种情况我们该怎么办,当时我们签字订件的时候,他们也没说这个配件不用换也可以,只是说坏了必须更换,不定新件修不了车,保险公司也因为4S点定的损失过分高,说我们骗保做假现场拒赔了 ,现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔,还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来
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2006款2.0的蒙迪欧,最近打火后跑一段后,停车或等红绿灯时经常怠速1000多转,但是开空调后就下降700多转。什么原因?在一家修理厂,已经清洗气门了,问题依旧存在。 汽车大师们说是要电脑匹配,来到4S店,说我的气门是拉线的,没法电脑匹配,4S师傅说,气门老化了,关闭不严造成的,说是只能换新的。是这个问题嘛?
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你好,我是北京的奥迪车主,今年在湖南有两次事故维修,都是在湖南奥迪4S店更换的,两次一起所更换的配件比较多,但前几天车大灯灯泡坏了,我到北京奥迪4S店检查的时候说这个灯泡不是奥迪原厂配件,后来我就跟湖南奥迪4S店当时的接待几次沟通之后就说当时给我所更换的配件有一部分确实不是原厂配件,但他只能跟店里沟通,可他们经理不给说法。他只能让我自己去找,可也没辙。我就想咨询下我要怎样才能证明哪些配件不是奥迪原厂配件,然后怎么跟他们理论。请指导!谢谢!
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你好.我开的是一汽大众CC车龄6年.行驶6万公里.问题1.车辆的OBD报警.4S点检查说是进气道的一个元件坏了.故障码删除不掉.和我说短时间开没问题.时间长了进气不好会缺缸.说要更换的话就要整个换进气道.整体换的价格实在太高.毕竟是损坏.而不是常规消耗部位.请问不用换的情况下能维修么?必须整体换的话.自己找地方更换会不会便宜一些?价格又是多少呢?问题2.车辆右前雾灯的塑料灯罩破碎了.4s店说要换只能整个灯换掉.请问可以单换灯罩么?感觉好浪费.以上两个问题.请大神指导.感激不尽.
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各位大师,我的是2013款1.4t明锐逸尊版,大约15年底起,有时是洗完车、有时是停车后第二天,一启动就电脑板提示从大灯至牌照灯灯不同的灯有故障,开一段路后就好了。今天去4s店检测他们说是插保险的底座有问题得换(1千多),随后我在一个修车店看了下10号保险烧了,换了个现在好了,可是刚才又是老问题,好几个灯失灵。求助大师我该怎么解决问题?
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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你们好,本人有一2012款纳智捷大7,涡轮增压坏掉了,具体我地思路跟大家分享一下,请你们懂的指点,我熟悉了一家4S店修车师傅,每次去修给单独给我修,不走4S店报价,现在出现了这个问题,我打电话给另外一家4S店,说修好是8000,我这个师傅说单独给我修4500加外加工打螺丝钱就是100~1000不等,我去了上海一个场中汽配城,理赔指定维修点,她家告诉我普通的900,凯瑞特高仿1900,4S店原厂3900,手工费另算400,可是我怀疑4S店吗那师傅的配件也是自己在外面淘的便宜货,私自给我安装,因为每次我去他那换什么,他都有件,应该他备足好多零件的。因为他平时赚300/500活都不乐意干,我怀疑他至少得赚2000多他才能干,那就是成本都不足2000,我怀疑这个配件他也是在外面淘得。在这捣浆糊呢,请你们给指点,涡轮增压,换高仿的可以吗。能用2年吗
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