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技师杨文朋平衡下轮胎试试做一下4轮定位
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你好吗！尼桑新阳光2012款，2013年4月上路的，现跑了50000公里了，从40000公里开始，时速100-120之间偶尔出现前后晃动，转速针上下不稳的情况。现低速也是一样，自己换了火花塞，砸箱机油还是没有变化。不知道怎么做？
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日产阳光11年自动挡豪华型的车开了10万公里 ①给油时变速箱唧唧叫。换了变速箱油（冲洗）也还会 ②开高速80以上出现很强的挫顿感，就是你不能一直维持在100码或120码，开一会儿好像动力不足自己换挡，出现瞬间转速加高然后迅速降到原来的转速，是这个原因形成的很强的挫顿感。 火花塞刚换过。 皮带没放过。
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你好，我是11款日产阳光CVT自动挡，已经6年了，行驶80000多公里。前几天去清洗了喷油嘴、节气门、排气门更换了火花塞，换了机油（原厂5--30）机滤、空滤、空调滤芯，还有变速箱油。跟换完后跑了一下高速，感觉耗油非常高了，仪表上显示百公里耗油7.3请问一下专家是怎么回事。建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，空气流量信号，氧传感器信号是否在正常范围，传感器有损坏的需要。
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！你好，根据你的描述及现在的不断现象，目前废油的话，我们检查对象就是考虑它的变速箱打滑，这个是主要的问题点。所以你要一定要相信我给你判断的
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我的车是2014款东风日产阳光，平常不怎么跑，四年多了，才跑了26000公里。前两天跑了趟高速，两百多公里，回来就发现车子声音有问题，跟以前的着车声音不一样，好像是拧皮带的声音，车慢慢走在路上开窗能听到，打开机盖，皮带没有问题，发动机声音也正常。这是怎么回事啊刹车片可能有脏东西了，拆卸下来打磨打磨
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？【车型：阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油，检查变速箱
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2011款日产阳光，已行驶了近十九万公里，近几天发现在早上热车时或正常怠速运转时会从发动机发出“哗哗的”像摩擦一样的异响声音，有时也会在正常行驶过程中加速时也会出现这异响。今天开修车店去检查又没有这声音出现。现请教下该做哪方面检查和维修？己做了换机油的常规保养了。还是有异响。建议确定声音部位，重点排查水泵，发电机，压缩机，张紧轮。
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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你好！我的2010款日产阳光加油门时候会有铃铃声音，以前是低速大概40-80码加速时候会响，现在偶尔高速匀速时候也会响，上斜坡时候冷车启动后响得厉害。换过火花塞，涨紧轮惰轮皮带，每换一样东西当时好像是好了，但不用过多久问题又再次出现，而且现在越来越严重，请问到底是哪方面的问题，该如何修理，谢谢！根据你描述的这家素食有这种响声，然后更换张紧轮，还有皮带，这个还有其他东西，还是有问题的话。有可能是发动机的正时链条有问题。发动机的正时链条松动。正时链条拉长之后，这个间隙比较大，也会有这种现象的，需要着重检查一下。
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？可能是变速器过热导致的故障现象
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水箱里有机油的原因，水箱里有机油的原因是什么
水箱里有机油，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊水箱里有机油是咋回事儿。你说水箱里咋会有油呢？这可不是啥好现象，得赶紧弄清楚是咋回事儿。 缸套裂缝 一种可能是缸套出现裂缝了。在高压的情况下，机油就会顺
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2012别克英朗降价原因，2012别克英朗降价原因分析
2012 别克英朗降价原因，你想知道的都在这 嘿，家人们！今天咱来聊聊 2012 别克英朗降价的原因。这事儿吧，说复杂也复杂，说简单也简单。咱河南话说，就是“中不中”？ 市场竞争激烈，不得不降 你看啊
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2024-06-26
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雅阁80000公里保养，雅阁多少公里保养一次
雅阁是一款非常经典的中型轿车，在市场上拥有着不少的车迷。但对于一些车主来说，他们不太清楚“雅阁多少公里保养一次？”及其80000公里保养内容，在这里我们来一一解答。首先，雅阁的常规保养周期是每过100
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50000公里大保养项目，50000公里大保养项目列表
50000公里大保养项目，是指汽车在行驶至50000公里时，需要进行一次大保养。大保养是指对汽车进行一系列的检查和保养，以确保汽车各项功能正常，延长汽车使用寿命，避免故障事故的发生。50000公里大保
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车子12万公里保养，车子12万公里保养项目和价钱
车子12万公里保养是一项非常重要的工作，它可以保证车子的正常运转，延长车子的使用寿命，减少损坏和维修的次数。那么车子12万公里保养项目和价钱是什么呢？首先是机油更换。机油是车子运转的重要润滑剂，需要每
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爱国需理智，砸车不可取 爱国是一种高尚的情感，但是爱国的方式需要理智和恰当。在反日游行中，一些人选择了砸毁日系车、打砸日系产品销售店等极端行为，这种行为不仅无法解决问题，还会给自己和他人带来伤害。 四
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汽车是现代人生活中必不可少的交通工具之一，而对于一辆新车来说，每5000公里到10000公里的小保养可能还不需要太过关注，但到了40000公里，就需要进行一些重要的保养项目了。那么，汽车40000公里
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油箱有气，正常现象 咱河南话里，这叫“油箱有气”。其实，这是个正常现象。你想啊，汽油是会挥发的，车子跑起来，汽油就一直在挥发。但是油箱的密封性又很好，挥发出来的气没地方跑，就只能待在油箱里了。所以，当
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老李嘚瑟：这车没油后还能跑几百公里 打开后备箱他彻底信了
老李最近提了辆新车，我一看很普通就没太在意，不料老李却说他这车不是一般车，没油后还能跑几百公里，我想他肯定是在吹牛，看我不信他打开了后备箱，我一看，彻底信了！ 老李的车不是什么高科技，之所以能够在没油
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