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技师刘东你踩住刹车,挂入d挡,动力传输不出去,肯定会有的,自动挡的车都是这样,正常的
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田大棒反正就是在D挡松刹车后,车子慢慢往前会有轻微抖动,不给油的情况下,速度稍微快一点转速上接近1000就没抖动了D挡踩刹车等红绿灯不抖
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技师刘东那就清洗节气门和喷油嘴
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田大棒如果喷油嘴脏了,怠速不动应该也要抖啊。
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技师刘东肯定的
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田大棒但是我怠速不抖啊,就只有送刹车怠速起步那一瞬间有一点抖动,很轻微的,转速超过一千就不抖了
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技师刘东还是要清洗的
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田大棒谢谢。清洗节气门拆的零件多吗
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技师刘东那就拆节气门就可以了。
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大众凌渡自动起停问题 有的时候临时停车挂d挡 起停工作了 然后要走的时候打不着发动机 踩油门没反应 然后就提示需要手动启动发动机 然后我就挂到N点火 就是点不着 转速表动了一下就停了 一直是这样 后来 关门锁车 重新进入 点火 这才能好 不知道为什么
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本人车子是2015款的大众凌渡,最近发现在行驶中踩刹车然后再加油发动机的转速会升到3000-4000,而速度不过是30 40多码,这是什么问题?有时候起步转速也会达到3000-4000 也不过30 40码 我也并没有很大力的去踩油门,希望有懂得师傅们帮忙看下是什么问题,我的是自动档的 也刚保养没一个月 节气门清洗过了还是这个现象从描述的现象上不是什么问题,正常的换挡过程发动机转速都是会直接变化的,再变就是正在换挡,至于多少转车速多少这个和踩油门深浅有关系
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车有时候,新的一天打火,怠速很高,慢慢就降下来了。车走颠婆路的时候,有时候不是很颠婆的时候,应该是变速箱就像零件很松散晃的声音。它还有踩刹车,之后松开刹车,在加油门的时候,转速超2千转,油门不是很急,尤其2档升3档。我这个车怎么起步很慢啊,感觉,起步都跑不过一个手动挡的车。你好,怠速高主要是清洗一下节气门体,然后再匹配一下。再检查一下火花塞和点火线圈是否有问题。冷车启动怠速不稳是正常的现象。
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19款大众凌渡230七速自动档,起步可以听到咔咔的声音,有时是一声有时是2声,伴有明显松动间隙大的感觉。打个比方就像离合器和飞轮之间有眶量或是间隙,起步给油转半圈才走的感觉,每次给油起步都是如此。 刹车减速也明显听到自D6开始每个档位都是咔的一声,尤其行驶10公里后非常频繁。停车挂P档也会响,响的同时伴随着车身有些抖动,并且挂倒挡有时也会响,新车一买来就这样,去经销商处多次未解决。请专家朋友给准确的判断一下是变速箱哪个部件的问题?请熟悉了解这款变速箱的朋友解答。这个是变速器机电单元的问题,也就是变速器电脑的故障!机械故障就是飞轮缓冲弹簧,这两个问题是这款变速器的通病!没有故障码那就主要考虑飞轮缓冲弹簧!先排除机械故障,再考虑机电单元,因为没有故障码,机械故障电脑是无法监测的!机电单元费用远超于检查离合器缓冲,七速双离合除了机电单元外,变速器就是一个手动变速器的原理,机械部分不会出现这种问题!
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右,中间有一次我在坡道停车 是下坡,车子停好熄火 电子手刹打开以后,犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ,现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问,钥匙门没有打开,强硬从p档挂入n之后,然后从n档挂入p档就有异响,上修理厂锁定位置,如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响,就得检测变速箱内部是否损坏
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你好,我18年12月份买的19款上汽大众凌渡230手动1.4T,从买车到现在一直动力不行,首先平地起步的时候,挂入一档,离合松完,油门踩到底,至少四五秒甚至更久,转数才能提上来,才有动力,半坡起步超过45度根本起不了步,包括4S点售后工程师亲自试车也是这样,他也说有问题,但是没有故障码,这种情况是什么问题,或者我该怎么办?读取发动机有没有故障,检查涡轮增压,还有进气管有没有漏气的。还有检查正时。这个在质保期免费处理的,还有让厂家工程师过来处理,如果处理不好,只有协商换车
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我的凌渡1.4t高功 一千公里 切过一次手动挡以后 踩油门发动机舱就会发出很低吟的呼呼的声音 经常能踩出来 声音不纯粹 像是刚开空调那个声音一样 呼呼还有杂音,去了一个4s店 检修员自己开的也是和我一样的同款车 他也能听到声音异常 但是不知道哪的问题 让我先开着 ,另外我的油门响应速度和他们的车比都会略慢,前半个厘米踩下去没什么反馈,不知道是不是一个原因,起步也肉。 还有我的方向盘也沉 ,方向盘还跑偏,4s帮我重置了方向盘 以后不沉了 又四轮定位了一下 也不跑偏了 怎么感觉我买的像问题车 才一千公里...首先第一个问题是车辆在出厂之前其四轮定位数据不合格导致的方向盘过重,其二油耗高的话,读一下氧传感器和三元传感器数据是否有问题.亲
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老师们好。我是凌渡1.4T风尚自动 买车一年了,变速箱问题也找了一年了,换了离合器和飞轮还是不行,并且伴有走颠簸路或者减速带转速和换挡不顺!走颠簸路右前方和右后方有异响。他们说是胶套响,可我就是感觉不对,别的车不响!起步还有那种打颤的感觉。打方向有时候会有吱吱的响声!现在又出现了熄火时挂P档钥匙拔不下来,又给索赔了一个方向盘里的一个负责能拔出钥匙的配件,我现在快疯了!晚上睡不着,除了上下班车子基本不开,也不愿意开!让他们换变速箱他们也不换,我想换车可以吗?符合换车标准吗?飞轮是属于变速箱的配件吗?还是属于发动机的?求大神帮我支招,小弟在这谢谢了!跪谢!精神已经接近崩溃!投诉过4s店,投诉过上海厂家!无效!跪谢!!!!!!
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***5.0 老师们好。我是凌渡1.4T风尚自动 买车一年了,变速箱问题也找了一年了,换了离合器和飞轮还是不行,并且伴有走颠簸路或者减速带转速和换挡不顺!走颠簸路右前方和右后方有异响。他们说是胶套响,可我就是感觉不对,别的车不响!起步还有那种打颤的感觉。打方向有时候会有吱吱的响声!现在又出现了熄火时挂P档钥匙拔不下来,又给索赔了一个方向盘里的一个负责能拔出钥匙的配件,我现在快疯了!晚上睡不着,除了上下班车子基本不开,也不愿意开!让他们换变速箱他们也不换,我想换车可以吗?符合换车标准吗?飞轮是属于变速箱的配件吗?还是属于发动机的?求大神帮我支招,小弟在这谢谢了!跪谢!精神已经接近崩溃!投诉过4s店,投诉过上海厂家!无效!跪谢!!!!!!
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我的是上海大众凌渡,当车辆点火后,需要P挡到R挡然后再通过N挡进入D挡才能走。可是P挡无法到R挡,仿佛就是卡死了,要使劲,然后听到嘭的一声。请问这是什么原因?只是挂倒挡才这样就和挂挡停车操作有关系,停车变速箱受力状态就会这样,如果是其他档位也一样就先做一下变速箱的基本设置看
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挂挡的时候踩油门吗,换挡位要不要加油门?这是很多新手驾驶员经常会遇到的问题。正确的操作方法不仅可以延长汽车寿命,还可以提高行车安全。下面,我们就来详细解析一下。 首先,挂挡的时候踩油门应该分情况讨论
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