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技师陈凯楠您好,请您重点检查一下发动机右边的塑料护板是不是与发动机出现共振,80%是出现共振而有的共振,也建议你找个修理厂用举升机点起来修整一下就好了希望我的回答对您有所帮助。
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匿名网友谢谢,但是发动机不启动也有这个声音
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技师陈凯楠车子停着也会出现响声了。
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匿名网友是发动机不启动,通电后就有。
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技师陈凯楠那个那个是发动机节气门那里是正常的,那个电机车子一打着他就会想那个是正常的,你不用担心,每个车子都会有的,电子节气门吗都是这样。
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技师陈凯楠你可以打开机盖仔细听应该就是节气门那个那里想的。
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匿名网友但是开车的时候很安静,能听见这个嗡嗡的就跟蚊子一样,特别刺耳。
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技师陈凯楠对的就是节气门电机的声音,只要能打开钥匙门它就会响,但是你车打着了就会声音就会变小点,就是那个问题被影响了。
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匿名网友没办法解决吗?
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匿名网友但是有时候又不响,不知道啥情况了
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技师陈凯楠那个你除非找4s店给你换个新的。那个东西就是那个样,只要是电子节气门都会想的。
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技师陈凯楠有时候不想有时候想,反正都是这个样。
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型:奔驰C级】
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师傅你好,一个问题我需要问一下,我昨天新买了一台C,今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的,这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音,声音不大,但是我听到了,转速下去以后再加速就没有了,然后下一个红绿灯起步也没有,我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音,上坡也没有这个声音,目前就知道这么多,如果说去4S店检测肯定是检测不出来的,因为就出现过一次就没再出现了,请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗?发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧,我今天听的这个也不像那个声音啊【车型:奔驰C级 2019款 C 180 L 时尚型】车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音,车辆描述这个声音出现的过程当中,不会有其他明显的变化,车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现,车辆描述这个声音频率比较一致,车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音,而这个状态下判断车辆将不会有任何故障,建议车辆正常继续使用,不用做任何维修处理。
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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奔驰C180 271发动机,车子放那好好的等第二天就不能启动,量了一下四个缸一点缸压都没有,拆开气门室盖检查正时记号已经错位,直接打马达发动,发现一个问题,就是刚发动车子过后正时链条很紧,一点间隙都没有,但是过了几分钟后链条就变的很松,用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙,链条晃动很大,重新打马达过后链条又变的很紧了,但是过一会还是会变松,请问下这个是什么问题呢,我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿,你觉得呢的?就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松!建议更换正时套装
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你好,师傅!我的车是2013款奔驰C180,上户时间是2014年5月,目前行驶里程2.4万。因为这个车用的很少,之前是老婆在用几乎没跑过高速,即使跑了有这个问题估计老婆也不知道,因为她不懂车,所以这个问题一直没发现。 是这样的的!发现问题是在今年4月份的时候我开这个车跑高速,当我速度开到120的时候,突然发现车内就会听到规律的嗡嗡嗡声,这个声音我后面仔细感受了一下,其实110就开始有一点,一直持续到137左右这个速度区间,低于110高于等于140就没有了。嗡嗡声的同时,车辆底盘还伴随振动,120开始往上到140振动很明显,方向盘,底盘。我的手脚都能感受到这种振动。后面到4S店检查,他们检查不出来。 我和技术人员就一样一样的排除! 1.先找同款车没有问题的对调4条胎还是一样的。 2.然后在高速跑到120,手动模式降档升档速度不变,发动机转速上下变也是一样的。 3.后面找了一台同款无问题车换了传动轴还是一样。 4.我没有装下护板等东西。 以上在行驶中会转动的东西都试了问题依然存在,而且最近发现这个声音和振动在变大。现在我想了一下车辆运动中在转动的部件还有差速器,还有变速箱和传动轴连接的那个部件这种情况需要检查一下发动机胶墩,半轴总成是否有问题
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师傅你好,一个问题我需要问一下,我昨天新买了一台C,今天红绿灯起步时油门踩到2200左右起步的,这个时候听到了前面有类似哒哒哒哒的声音,声音不大,但是我听到了,转速下去以后再加速就没有了,然后下一个红绿灯起步也没有,我去了停车场后在停车场P档踩油门踩到了3000转也没有这个声音,上坡也没有这个声音,目前就知道这么多,如果说去4S店检测肯定是检测不出来的,因为就出现过一次就没再出现了,请师傅根据以往的经验推断一下这个情况会是发动机敲缸的声音吗?发动机敲缸的声音有点像拖喇及的声音是吧,我今天听的这个也不像那个声音啊根据故障现象分析,怀疑碳罐电磁阀或高压油泵发出来的声音,并非发动机敲缸!建议开的时候再仔细听一听!如有必要,最好检查一下!
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买的新车奔驰C180L,发现自动启停一踩油门就跳P档,有时候车速很低也跳。去4s店检测是波箱电脑坏了,现在换了,虽然好了,就是想问下这个情况严不严重?能不能要求续保?对后期驾驶有影响吗?另外每次启动汽车从1档跳到2档需要开几十米或者用力踩油门。每次感觉汽车都是哄哄的。不知道是不是正常,也不知道与换波箱电脑有没有关,希望大师耐心解答我的问题,非常感谢你好,这个更换了。问题不大。可以放心用,还是会随车质保的,至于延保你要和4s协商,沟通,就说新车就有这个问题。你要要求延保,只要是更换了原厂件应该是没问题的,放心用
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我的奔驰c200l去年买的,开到9900多公里出现发动机、ABS、防滑灯亮,就直接去保养维修,最后断定轮胎传感器坏了,换了后好了。可没想到的是之前引以为豪的每天第一次启动初始怠速最高不过900(零下7度车停在外面也不会超过1000),现在变成了1400(虽然很快就降下来了,心里还是会有疙瘩)希望大师能帮忙解答一下清洗一下节气门积碳
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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奔驰c260 指示盘显示“轮胎压力监测指示停止运作”,去修理厂读电脑,说是右前轮数据读不出来,说右前轮传感器坏了,需要更换,于是把车开回家等配件,第二天没有用车的情况下,发车后仍旧显示故障,并且提速上去车轮处有异响,好像是有制动的感觉。又开去修理厂,说是因为传感器坏了引起的不正常制动,换了右前轮传感器之后,左前轮又读不出数据,这时又告知说是轴承坏了,说左右有偏差,需要更换轴承。 请问下真的多是轴承原因引起的吗?车子之前没有发生过任何故障和事故,有必要更换轴承吗?希望各种大神师傅给予解答!!!感谢感谢!!!如果最终判定出来是轴承的问题,它并不一定非要是有受过撞击或者是其他的一些情况,轴承他自己也有自己的寿命
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