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技师冯飞您好,发电机皮带边缘磨损是其中一个皮带轮有问题,他也没有明显症状,建议找专业技术人员看一下,一般边缘部位不宜磨损,非常感谢你对汽车大师的支持,如您有不明白的地方随时提问,我一定为您解答明白,希望我的回答对您有所帮助
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我的车7.3万公里13年标致408手动2.0的售后现在要求 换正时皮带 和发电机皮带 请问现在需要吗根据汽车厂家要求该车行驶八万公里左右就需要更换正时皮带,涨紧轮以及惰轮等。
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2011手动豪华标致408 81000公里早上第一次着车,发动机舱会传出登达登达的声音,过一半分钟就没有了,我刚换完正时和发电机皮带请问是什么情况
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我的2010款标致408去当地的修理厂换正时皮带时,发现了几个问题,想问问师傅们。1:当地的师傅说轴承螺丝下不下来,暴力的话容易损伤轴承,所以没法换,这个是这个车设计成这个样子还是像师傅说的螺丝生锈了。2:发现渗机油和变速箱油,还说渗的有点多,修理的话又要动发动机,可以这样先开着不管他么?建议你去4s店更换这款车,很容易更换的。
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各位专家:早上好!我上个星期做了保养,换了标致专用的全合成机油,据说可以跑一万公里或一年,但我在网上查了下,有说全合成机油不适合十几万的高压缩比的发动机汽车,易磨损发动机,这让我很困惑!另外,喇叭换了新右边的,声音没有以前响脆,反而低治嘶哑,店里说正常,可调整吗?最后一个问题,刹车油没换说可跑5万公里,但是对管路有腐蚀吗?必竞跑了4年4万1千多公里!期待专家的看法,谢谢!
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标致408 1.2t高速实测9个油,目前4.5万公里。 求解车子哪里出了毛病,4s店也查不出原因,空气滤芯,汽油 火花塞 节气门,进气 能洗的都清洗了,没有改善。车子没有出过事故,质保期,因为异响换过减震器平面轴承,转向机总成。 朋友同样1.2t 7万公里,高速实测5个多油。 最近检查发现右前轮刹车片磨损过快,厚度不到左前轮一半,怀疑右前轮刹车分泵活塞不回位。但是检查并没有问题。 有没有大师能解答一下。?这油耗怎么回事,车子哪里出了毛病根据你说的现象,现在主要怀疑你的刹车分泵回位不好,照成的运转阻力稍大,从而引起油耗偏高,其次你的四轮定位数据准确不准确,轮胎气压也是引起油耗高的关键。
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我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体,公里数有12万多公里,二手车,自从拿到手油耗就一直居高不下,油耗达到18个左右,动力也一直感觉不足,每次要踩到2000转以上才会有动力,然后在这期间去换了火花塞,清洗了节气门,进气积碳,换了机油变速箱油都没有任何效果,油耗还是下不来,发动机走的也很稳没有任何故障码,真不知道哪出了问题,油耗实在太高,这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看,是哪里出了问题,还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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皮带偏磨的原因,皮带偏磨的原因有哪些
汽车皮带磨边的原因有哪些? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车皮带磨边的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候听到“吱吱吱”的声音,一看,皮带磨边了?这可不好玩,得赶紧解决。 皮带的重要性 皮带,就像汽
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2024-07-08
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发电机皮带损坏原因,发电机皮带损坏原因分析
发电机皮带损坏原因,你知道几个? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的一个小零件——发电机皮带。这东西要是坏了,你的车可就惨了!别着急,听我给你慢慢道来。 发电机皮带的类型 发电机皮带主要有橡胶皮带
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汽车发电机皮带磨损,你得注意了! 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车发电机皮带磨损的事儿。这可不是小事儿,要是不注意,你的车可就没电了,到时候你就知道啥叫“没电了”。 发电机皮带的作用 关键词:发电机皮带
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汽车皮带破损原因,汽车皮带破损原因分析
汽车皮带破损原因大揭秘! 哟,咋回事儿嘛?汽车皮带咋就破损了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 皮带质量问题 首先,皮带质量不过关,这是导致皮带破损的主要原因之一。就像咱买衣服一样,质量不好的衣
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20万公里没换正时皮带了,2万公里需要换轮胎吗?汽车在日常使用中必然会遇到不同的维修保养问题,其中,正时皮带和轮胎的更换是常见的维护项目。但是,是否需要严格按照规定的里程进行更换呢?让我们来详细解答这
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2024-07-09
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奥迪 A6L 车 3.2 排量 12 万公里需换皮带不? 3.2 排量哩,都跑了 12 万公里啦,这皮带到底用不用换咧? 保养手册咋说 咱先翻翻那保养手册瞅瞅哈。从那上面看哩,奥迪 A6L 整车质保是
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