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技师段衍镇您好!你的悦动汽车为12伏。
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技师段衍镇如果你把它串联成24伏会烧控制模块,千万不要这样操作。
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技师段衍镇如果你想将两个蓄电池并连成12伏。那么需要用一条线连接两个蓄电池的正极,然后用另外一条线连接两个蓄电池的负极就是12伏。
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技师段衍镇首先要搞清楚你是串联还是并联。
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匿名网友嗯,我想知道多个电瓶是个怎么样的接法,多个电瓶是不是只能串联
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技师段衍镇应该说你的一个蓄电池为多少伏?你想串联或者是并联多少伏。
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匿名网友一个为12伏,串联或者并联36伏
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技师段衍镇如果一个蓄电池为12伏,想变成36伏那么必须串联。
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匿名网友怎么接线
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技师段衍镇那么就需要用线连接蓄电池的正极与负极这样串联起来就可以变成36伏。
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匿名网友嗯,谢谢
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技师段衍镇不用谢,祝你用车愉快!
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一档起步联动点位置抖动厉害是怎么回事?小弟的车是12年的现代悦动,3万公里。最近刚出现这个问题,这几天经常跑市区,堵车严重,频繁换挡起步,就会出现这个问题,离合到联动点后再抬一点就会出现严重抖动,油门多高都是这样,全抬离合后就不抖了,但是抬的过程顿挫严重小弟5年驾龄,肯定不是油离控制问题,之前一般都是在小县城或者农村开,不会频繁起步,一直都没出现过这个问题,只是最近经常跑市区才发现这个问题。 刚发现这个问题时就去4S点检查了,(在这之前很长时间就发现档位不好挂,尤其1挡2挡,也没太过在意,直到发现起步严重抖动到4S店检查才一块咨询了一下)维修人员说我的脚垫碍事,挡到离合器了,离合器踩不到底,所以挂挡肯定不顺畅,起步抖动估计也跟这个有关,我问变速箱会不会出问题了,他说肯定会有磨损,但估计问题不大,狂晕,这个脚垫用了有两年多了,脚垫当时就撤掉了,的确离合比以前踩的要深,维修人员说让我去掉脚垫再开一段时间试试看,开了大概有半个月时间了,挂挡的确比以前好多了,但是近两天跑市区一堵车频繁起步还是会出现严重抖动,就是一档,其他档位没问题 请问各位老司机有没有遇到过这种情况,到底是哪里出了问题?
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