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技师王学宇倒一下轮胎，在做一回定位。 -
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匿名网友谢谢 用不用检查悬挂什么的 因为当时撞的是右后轮位置 -
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技师王学宇底盘很好检查，也检查一下螺丝有无松动。 -
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匿名网友好的 感谢了 过两天去4S -
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技师王学宇客气，
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我的车荣威350s去年出过一次意外事故右前轮，撞击一辆车的侧面，导致前轮后移，后来4s 店维修好，我就觉的方向盘有点皱，就是原地的时候有点皱，开起来没事，最近有一次左前轮撞了一个坑，导致左前轮爆胎，换了一个轮胎，然后发现方向盘有点偏，去了一家小店做了4轮定位，方向基本不偏了，但是比之前转动方向更加吃力了，在停车的时候，我偶尔听见车前面有嗤嗤的声音，不知道咋回事这个情况就是要重点检查一下下摆臂以及下摆臂球头，最好能发一份四轮定位的数据看一下。
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我有问题想咨询一下，我刚买的车没来两天呢被撞了，被一辆车直直撞在我的车左前轮处，在4s店维修，更换了方向机、方向拉杆，做了四轮定位，数据正常。但上路后发现方向有些向右偏，而且直行时，不扶方向盘，一脚油门方向盘就会向右跑，请问，这应该是那一块坏了？该怎么检查？谢谢根据你描述的这个发生事故之后，这个悬架有变形。做了四轮定位，还有检查了底盘之后都没有问题的话，这个有可能是这个轴距有问题。主要测量下周聚，还有检查一下下面的悬架还有元宝梁，看一下有没有出现轻微的移位。还有四轮定位，最好再重新做一下，做到标准数据。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km，在6654km的时候车开始向右偏跑，不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了，然后去4S店做了四轮定位，做完后车跑正了，方向有一点点左偏，然后前后交叉倒了轮胎，症状还是存在，又去4S店调了左前轮拉杆，这次方向也正了，车也不跑偏了，然后一个星期后在市区方向又向左偏了，去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°，车又跑正了，又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了，又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°，这次市区和高速都跑正了，现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏，我感觉这不是四轮定位的事情，请问需要检查哪些地方，目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子，有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次，做出来数据跟你之前对比一次，测试是否定位数据出现偏差，如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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关于方向盘回正的问题，之前方向盘正，但方向跑偏，做了四轮定位，换了轮胎。过了一个星期左右，启动车后，发现方向盘在不扶的情况下，向左偏约10度，摆正后，还会自己偏左，行驶方向左偏，过了一会后，现象消失。还有就是方向盘左打轮回正到大概10度时，回正力度小，需要用手摆正。方向盘摆正时，车并不跑偏。车是电子转向助力，四轮定位数据如图，维修人员认为可能是外倾角超出范围的原因所致。还请网上的大师帮忙分析下原因。 特点:1. 车刚启动时不扶方向盘的话，方向盘会左偏，但过了一会现象消失，只是左打轮回正到差10度左右时，回正无力，右打轮回正没有问题 2.车是电子转向助力 3.一年前换过转向机总成，但没发现这种问题 4.换完轮胎后也没有这样的问题，大概不到以后礼拜后突然出现的处理一下刹车泵，重新做定位
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没换胎之前方向向左跑偏有点凶，维修店检查发现是左前轮磨损严重导致。建议换胎，我坚持只换的一个轮胎。将左后轮旧胎换在左前轮，同品牌固特异新轮胎换在左后轮。装上后，开出去发现方向不握方向盘有点偏右，自动会跑到右边车道去。咋处理叻。?是否可以将右后轮旧胎也一起换到右前轮，右前轮换到右后轮就要好了。毕竟前轮从买车后一直未前后轮换过位。前轮相对后轮磨损要多些。现在4.3万多公里，4年多的车了。旧轮胎纹理明显没咋磨损。因为平时没咋开。换轮胎前不久第一次做过4轮定位，这次4轮定位前从未做过4轮定位。请教如何简单直接解决有跑右偏问题车辆描述的问题必须要按照我的描述，先检查当前两个前轮轮胎花纹的深度，在确保两个轮胎花纹深度偏差，不大于2毫米的时候进行4轮定位，做完4轮定位，如果还有方向盘跑偏等这一类的现象出现。那么车辆就需要将两个前轮左右调换安装位置，重新进行试车。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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师傅您好！我的车是奥迪A4L 2015款35TFSI，2015年3月生产的。我2016年6月购入，至今行驶9000多公里。遇到问题是方向盘偏向。具体情况：方向盘摆正时，车向左跑偏，车走直线的时候，方向盘偏右。多次去4S店反复调整前束，也检查了胎压（18寸轮胎，前轮胎压2.2，后轮2.0），但没有做四轮定位或其它更多检查。现在情况是，单人或两人（全部前排）时，50%的路段方向盘正车跑直线，其余某些路段车走直线方向盘偏右，某些路段车走直线方向盘偏左。当车载3人或4人时，100%车走直线方向盘偏左，开高速时由于方向盘会自动变重，所以要用手不断往左拉住方向盘，很累很痛苦。4S的人老说这个是正常的，是因为路面的影响，但我认为很不正常。请问到底问题出在什么地方？应该做什么样的检测？如何维修？谢谢！
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在行驶中车头指向偏右？停车位车头和两个前轮也是偏右的，要是把前后轮停在一条直线上，车头是偏左的，（偏左偏右都只有3到5cm，不是非常严重哪种）出事故之前都没有这种情况。4S四轮定位前面总倾角是红色，左前束的拉杆已经调到极限，左悬挂部份肉眼检查看不出来有哪里损坏和变形，出完事故后开车去4S途中，在一条直路上握正方向盘车辆就向右跑偏了（以前不会），后面做四轮定位调到车不跑偏，但是方向盘是向右歪着的，后来又经过无数次的调，现在方向盘正了，跑偏不是完全不偏，比之前好很多，但是现在这个车用起来感觉还是有问题的，比如我所说的车头指向，一个舒适性操控性，还有就是倒车的时候很难受。谢谢！你好，根据你的描述和图片上面的显示，这种事故出现的四轮定位数据不正常，首先就得考虑悬挂部分最脆弱的地方，我建议你把减震器更换。
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武师傅你好，我的2021轩逸经典豪华版之前过一个坑弹跳响了一声，第一次去店里检查底盘没问题，然后过几天发现方向盘右偏不正，二次检查左后胎内侧破了，在4S换一个左后胎做了动平衡，当时维修员查看底盘没发现有变形情况，现在开车觉得方向盘有点重，行驶阻力大，没之前轻盈，而且有点晃的感觉，请问什么原因，需要做四轮定位吗，谢谢维修建议：建议车主到维修厂检查底盘悬挂有没有变形地方，检查轮胎轮毂有没有变形，然后做四轮定位检查定位数据是否正常。
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车子一年半，没有出过事故，就有两次路上过大坑，但是感觉车子也没事。首次发现方向盘会微微需要往右边打一到两度，就是开车的时候一直要不停地往右边打方向盘，很微小，车辆会往左边形式，然后去4s店调整，师傅用铁丝前后轮拉，不知道是调什么，还有拿扳手在轮胎内侧调整，第一次调后原本需要往右边调整的方向盘变成要往左边调整了。后来车子开了一段时间我又去4s调了一次，问题还是方向盘要往右边调，没有解决。再后来一个星期后又去另外一家4s店，让他们大调，后来开出去，发现车子是不会跑偏的，但是问题来了，方向盘向右偏，而且感觉左右回馈力度不同，向左拐力度要大，向右比较轻，再后来还没解决，又去做了四轮定位，目前还是这样。你好，建议检查气压，轮胎磨损程度，做四轮定位，
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长假归来4S店修车“哑巴”修成了“瞎子” 查明后车主气晕
长假结束后很多开过长途的车主一定都会去4S店做个保养或者免费的安全检测，特别是跑过山路的SUV车型就更加需要针对车子底盘、轮胎、刹车、方向助力这些涉及安全的行车机构做全面的安全
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