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技师李强你好 冬季出现这样的情况是正常的天气气温的原因。
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匿名网友我在深圳,天气气温也不算低哦
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技师李强我珠海这边也是一样的 轮胎也会扁
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匿名网友那192这个值算不算合理
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技师李强可以啊 但是冬季轮胎气压都是2.5。
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技师李强去加注一下
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师李强好的 欣慰收到你的感谢不用客气。 那么本次就祝你用车愉快。^_^
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11款别克君越换了一个胎压传感器,四个都不显示?你好朋友,根据你提供的问题为你解答这个别克凯越更换了一个胎压传感器,然后四个轮子都不显示了。这种情况的话,你可以出去跑一圈,行驶个五公里以上,看一下能不能复位回来?如果复位不回来的话,只能去4S店弄这个专用的,这个胎压复位剂进行编码复位。需要用专用的胎压复位电脑小电脑进行重新复一下位。
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我车是别克16年款新君越,去年故障灯显示维修变速箱,去4S店检查说什么线路1有问题,然后电脑重新设置后就好了,维修师傅说P挡按键反应灵敏,让按正了,按偏累计几十次就显示故障。一年后前不久故障灯又显示维修变速箱,去检查显示开关2有问题,具体原因需要拆开换挡杆那一套检查。车开着也没有什么问题,修车师傅说可以先这么开着,但是心里老是没有底,请问我这个情况是什么问题,需要彻底维修吗?是挂档手柄上面的P档按键有问题,不影响正常驾驶,要解决的话,需要更换挂档手柄,。
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别克君越刚做了定位平衡轮胎手松方向盘跑十几米就往右跑偏你好,按照你的描述这种情况的话,如果四轮定位数据正确的话,那么可以将我们左右轮胎对调一下验证一下。有的时候是和我们轮胎有一定关系的,确认我们底盘悬挂没问题,轮胎气压充足。我们正常行驶的时候,我们的车辆最终也会向右偏移,因为我们的路中间高右边低,始终车辆会向低的那一侧跑偏。而车辆真正意义上面跑步跑偏,它是这样的。尽量的选择比较平整的路面。匀速行驶60码。保持车身直线行驶,不是把方向盘扶正,有些时候方向盘可能会偏一点。直线行驶的时候,车速处于60码的时候。松开方向盘。但是不要离得太远,以防车辆出现跑偏需要及时修正。匀速向前行驶100米。在这个向前行驶100米的过程。是到了100米后。车辆在原来的轨道里面跟现在相对应的轨道里面有没有向左或者是向右偏出三米开外如果是三米以内是正常,如果跑出三米以外就属于车辆跑偏。那么这个时候你就要把轮胎对调来验证以及重新定位。如果轮胎对调以后还是一样,那么还是需要重新定位。如果调换轮胎以后改变那就是轮胎的问题,可以调到后轮继续使用。
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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我的车是2010年款,然后呢跑了8万多公里,是别克君越豪华版的,然后前段时间出现一个什么呢,就说我车子停车挂入p挡的时候,显示屏显示请挂入p挡,车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的,期间去4s店看过,他说要换什么总成吧,反正一两千块钱我也没换,那时候车子还能开,然后今天突然就出现了一个什么问题,就是车子挂前进挡或者后退挡,车子就没反应,然后车子熄火一段时间,,车子又可以开了,车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了,就是出现这样的问题,然后我把这个车子让开到维修站去,一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱,就是变速箱问题,也不会导致挂入P档显示未挂入啊,根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障,需要拆解检查,再确定下一步维修方案。
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师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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您好,前天发现车右前轮胎压报警,显示胎压184,其余轮胎胎压在220-230左右,今日开车发现右前轮胎压还是184,想问一下问题出在哪您好,根据您的描述,下午测了一下,也在230左右,然后充了点气,到250左右,但胎压检测只是到192,而且我动了一下车,胎压检测显示左后轮胎压增高到274。这个直接更换胎压传感器就行了
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轮胎不亏气,屏幕总提示胎压低这个情况主要是需要从新学习一下胎压,如果学习胎压不行需要更换胎压传感器,然后在进行学习胎压,用仪器学习就可以了。
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
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