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技师张光庆您好!车辆在冷车状态启动时车辆怠速会高,是因为发动机电脑是根据水温传感器来自动调整怠速的,冷车启动,水温低,发动机会控制多喷油,提高怠速来热车,热车后怠速自然就会下来了! 冷启动时需要预热!这个就好像运动员比赛热身那样,可以发挥更好的状态!游泳前不热身,会抽筋,不热车,会伤车 热车我建议在行驶中进行,因为原地热车只有发动机在动,其他部位,例如,变速箱,刹车系统,转向系统,传动系统都没有动,算不到真正意义的热车! 所以建议启动后,三十秒或一分钟后起步,这个时候低转速行驶,行驶至水温两格以上或者三四公里时。在恢复个人习惯开车即可,这样热车不容易产生积碳,而且省时间,是最好的
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匿名网友为什么冬天怠速会比夏天低的?
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匿名网友而且冬天启动时 怠速基本就不会降下来了 就会稳在那个地方
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技师张光庆您好,您是车冷车怠速?还是热车怠速?
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技师张光庆冬天启动有多少转?多少转就不会动了?
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匿名网友冷启动
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匿名网友往日天气热时启动在1200左右 稳定后就降下来到900
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技师张光庆冷启动怠速比夏天低是么?这个情况有可能节气门脏,只要清洗节气门就好
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匿名网友最近天气冷启动就直接在900了
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技师张光庆多久没有洗过节气门了?
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匿名网友新车半年没有.上月保养了
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匿名网友这应该是车本身设计的这样的吧 就想知道原理而已
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技师张光庆嗯,电子节气门的就是蓝电脑控制怠速的!您的是新车,不会出现节气门过脏的情况
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匿名网友是不是只要等发动机怠速稳定下来就表示润滑油流通到发动机各部位 可以慢慢开动车预热了
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技师张光庆可以这样说!一般启动后一分钟左右怠速也稳定了
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匿名网友好吧 谢谢
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技师张光庆不客气,希望可以帮到您
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我新买 吉利新帝豪2015手动向上版1.5现在才跑1700公里,从新买时就是冷车启动2分钟后怠速正常 后,发动机右侧有哒哒的响声,一直到温度正常后才消失,到现在都不知什么响。照我分析不像是气门响,如是气门 响,应该发动后就响,不应该停一会怠速正常后才响。大师这么看?谢谢
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大家好,我的车是2012年买的吉利帝豪进取715,现在跑了30000公里。前段时间怠速不稳,我清洗了节气门,清洗之后怠速在一千到五百转之间浮动,因为忙没有管他,到现在俩个月了,现在冷车启动怠速偏高,大约1800转,冷车换挡的时候,怠速很高,回复的特别慢,而且在1200转的时候停顿一下再回到800,请问这是怎么回事?问题出在哪里?需要如何修理?
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吉利帝豪EC7,2009年版手动挡,已跑7万多公里,是油改汽车。起动没问题,怠速800转。起动后要挂挡时转速就下降,同时车有点抖动 ;有时转速下降的快,油没有跟上,车就会息火;转速下降到四、五百转,若油加的快,转速快速上升到1500转左右,再松离合车就能正常行驶了,跑起来就一切正常。就是只要一停车再起动,有时就不顺当,请问是什么原因?
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2012年3月买的吉利帝豪EC715三厢,现在跑了65000公里,保养良好,50000公里左右的时候出现怠速不稳情况,2014年冬天出现过行车过程中摘空档滑行时灭火情况,而且比较严重,后到4S店清理积碳后有所好转,但是怠速不稳情况仍未改善,现已将车辆大保养全做了,火花塞、节气门、前氧传感器全部更换,电脑检测未见异常,这两天抖动情况有所严重,怠速转速在500-1000左右,这种情况只有在热车情况下出现,早上冷车点火候水温没上来时没有这种情况,行车过车中也没有这种情况,只有怠速时有,4S店和多个汽修店均未找出原因,很郁闷望大师指点!
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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版,2013款,至今跑了4.5万公里,以下是我遇到的问题:天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了,档位很难挂上甚至挂不上,就算挂上了,也会发出很难听的咔咔声,脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅,冷车时挂档就正常,开去汽修店给师傅看过,把离合器踏板调高了,结果还是一样,后来又换了离合器三件套和变速箱油,还是那样,修车师傅也不知道是什么原因了,请问大师,如何解决?
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