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技师韩士强你好,那年的发动机,以及排量我给你查,希望我的回答可以帮助到你,如果不清楚请追问,谢谢,祝你生活愉快
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匿名网友12年的
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匿名网友4.0T
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技师韩士强好的
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技师韩士强
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技师韩士强看见没有
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匿名网友看见了。感谢
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技师韩士强不客气
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各位师傅,我的奥迪S8 5.2 V10 换气门室盖垫需要抬发动机吗?不用的
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各位大师,请问奥迪S8的发动机机爪垫怎么换啊,有人换过么!谢谢各位
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08奥迪S8,BSM发动机。抬发动机更换侧传动轴油封,清洗进气道气门燃烧室积碳,其他哪也没动。装车后漏油治好了,车一直抖冒黑烟,偶尔报码气缸列1自怠速起系统过稀P2177。仪表上面亮不亮?故障码读数据的话,可不可以读发动机的数据流?如果只有一侧冒黑烟的话,可以考虑是混合气过浓,如果可以读数据流,对比一下两次的喷油量。看一下一样不
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拆开洗了个积碳,报码:进气管卡在关闭位置,已按要求按装了。2000转给油的时候哗啦哗啦响,高转速和怠速不响。车动力也没问题奥迪s8,拆开洗了个积碳,报码:进气管卡在关闭位置,2000转给油的时候哗啦哗异响,通过故障码和故障现象判断是进气道内部问题,车辆启动,进道会工作,说明控制系统没有问题,那么就是传感器没有识别到进气道工作,重新拆解检查!
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08年奥迪s8,排量5.2,行驶里程13万公里 故障现象,在车辆行驶中偶尔ESP故障灯亮,同时动力下降,停车后发动机怠速失火抖动。重新发动之后故障消失,发动机怠速平稳怠速正常。行驶一会儿后又会出现同样问题,周而复始。用5054电脑检测节气门信号电压低。 在问题期间之前更换过节气门插头两个。点火线圈10个,高压油泵两个,低压油泵两个。空气流量计两个,拆除了进气歧管里面的可变进气翻板。你好,故障故障码提示发动机系统报空气流量计故障说明该传感器存在故障,排除线路问题,建议更换传感器。问题就会解决的了。
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你好!我这有台16年奥迪S8,v8 ,4.0T双涡轮增压的车。①无怠速,松油门就熄火(高速上坏的)②需要反复踩油门才能启动,启动后加油发动机抖动大,报多缺火,不固定哪一个缸。③机油盖吸力大,拧下机油盖不用踩油门能顺利启动,启动后依然多缸缺火,不固定哪一个缸。④故障码报多缺失火 检测过点火线圈,火花塞 更换过废气阀(涡轮有点况动了,有一个涡轮叶片刚察到也缘,有一个涡轮叶片缺少了一点,这车涡轮坏了会有上面这些现象吗?)解决方案:通过数据流来看,混合气还行。你把火花塞倒换在哪个缸上那个缸就失火的话,那绝对是火花塞坏了,火花塞换的话一定要换专用的,而且力矩一定要按标准来,力矩25到30牛米之间。然后再把废气阀更换掉。废气阀坏了会导致,无规则的失火。或者同时失火。废气阀和火花塞是关键。
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你好!我这有一台奥迪S8 16年,V8,4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析!(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速,松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动,启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大,拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大,多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏,和多缸缺火,,。打开的泵盖子,像是没汽油了,客户说出发前加了油的,再次加上汽油后,反复踩下油门才能着车,松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞,点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象,有一个涡轮叶片摩擦到边缘,有一个涡轮有一小叶片缺失少部分,这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案:火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力,不会直接影响抖动
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你好 奥迪S8 故障清不掉 水泵可以工作奥迪s8增压系统水泵故障,首先通过原件测试有工作,说明部件基本好的,然后通过单独测量线路发现故障点
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奥迪s8怎么更换废气阀您好,根据您的问题我不能完全理解您的意思,由于您没有追问,我只能按照字面意思来解答了,S8在消音器尾部有一个废气风门电磁阀,这个很好拆的,如果是曲轴箱通风阀这个比较麻烦需要拆解增压器进气道才能拆下,至于着车后有尖锐的啸声,需要听声音是从哪传出才能判断故障部位,如果有什么需要,可以联系我
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奥迪S8打不着火,打开机油盖就好了s8 4.0双增压不能启动,首先万检查增压器是不是抱死了,检查发现右侧抱死,同时机油盖吸力很大,建议更换增压器和废气阀!
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