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技师姚民强你好。这个要看一下是不是正时皮带上紧了,还有发电机皮带松紧度
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匿名网友上紧了问题大吗
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技师姚民强容易断裂
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匿名网友自动涨紧轮会自动调节吗
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技师姚民强这个正时人工张紧,然后紧螺丝的
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匿名网友我这个车是自动涨紧轮的
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技师姚民强上面有螺丝固定的
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技师姚民强弹簧张紧的
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匿名网友那可以调节一下涨紧轮,皮带会好一点是吧
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技师姚民强是的
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匿名网友这款车好像调涨紧轮很麻烦吧,又拆一遍
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技师姚民强对。重新拆装正时
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匿名网友声音大是不太大的
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技师姚民强害怕皮带上紧了。用不了多久。最好是拆了重新检查一下
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匿名网友哦
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各位大师好,我的描述有点长,仔细阅读下哈。我的长安11款手动CX20车,5年了。昨天更换了节温器,事先放了防冻液,打开节温器管子时候漏掉一点点水,然后装上后,一切正常,就是发动机刚刚排气那个地方(节温器正下方)有一点烟冒出,一股电线烧焦味,关闭发动机再启动没有味道了,烟也没了。按道理里面的线都是防水的,查看了一下,那个地方只有前后氧传感器线,没有烧焦。结果后备箱雨刷器和后备箱锁失灵,每按一次后备箱锁,后备箱锁打不开(一开始检查是电压不足,只有8V),雨刮器都动一下,后位置灯也闪一下,按多次后,所有都没反应了。打开后雨刮器开关,后备箱解锁声音,但是依旧打不开,行车图中踩刹车前位置灯也亮,打开后雨刮器室内背景灯全亮,现在是后备箱锁和后雨刮完全失灵了。其它电器全部正常,开车正常。是行车电脑问题还是电路有短路问题呢?谢谢线路出现有冒烟的现象,先要把线路这个地方清理修理一下,不能让它有短路的情况。第二种情况,这个要检查一下车身控制器,因为它是控制你所说的这两个零部件的这个线路的,如果它出现问题,就会出现这种情况。检查他这个插头连接都是正常的吧,插头连接没问题的话,一般都是控制器本身的问题
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