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技师岳智勇您好,我是汽车大师金牌技师--岳智勇,很高兴为您解答!
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技师岳智勇换了轴承后出现的问题?
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匿名网友对的
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技师岳智勇检查轴承卡簧安装
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匿名网友这是什么问题呢
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技师岳智勇可能影响到传感器了
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技师岳智勇可以参考另一边车轮
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技师岳智勇如果安装没有问题,就要重新换轴承。
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匿名网友两边的都换了
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匿名网友新轴承也会这样吗?
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技师岳智勇有这种可能
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技师岳智勇先检查卡簧安装
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匿名网友好的
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雪铁龙世嘉手刹灯,ABS灯,stop灯一起亮,过几分钟后电瓶灯和发动机灯也亮,重启后还是一样的情况,时速表和里程表变成一条直线,加油时严重抖动。换了双密封继电器没有用,电瓶有电,刹车油机油都够的,这是什么情况?根据你的描述,很有可能是线路或者ABS控制器本身的问题,但还是要知道故障码才能完全确定原因。建议那要先检查CAN网线了,再检查ABS控制器的供电和搭铁是否正常了,如果线路能排除,就是ABS控制器有问题了。
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你好,我开的是09年三厢雪铁龙世嘉1.6升自动挡高配,已行驶102000公里。最近车ABS,STOP,手刹灯同时亮,有时亮一会儿就不亮了,有时车着火就一直亮着,有时间歇性的,请问大师这是什么原因,哪有问题了?
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我的雪铁龙世嘉1.6排量2010款两厢的!之前abs灯一直亮,但完全不影响开车!最近出现(手刹灯)+(stop灯)一起亮(时速表显示“--”),把车子开到小坡道上试了手刹和脚刹完全没有问题!这个问题开始是时而出现时而没!现在完全一直都在显示了!现在连(发动机灯)也亮了!我检查刹车油发现少了,于是我添加刹车油也没有!我发现刹车片薄了,我也换了,一样没用!车子能开,空调也能制冷!就是开车时有顿挫感您好,您这种情况有可能是相关的轮速传感器有问题,造成了这个故障表现,这个目测是看不出来的,你需要去修理厂用电脑读一下车辆刹车系统的故障码和车辆四个车轮的动态数据,看一下轮速传感器的数据传输是否一致 轮速传感器出问题或者是插头虚连的可能性较大
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我的车是09款东风雪铁龙世嘉两厢,目前行驶102971公里,目前的问题是踩刹车方向盘抖动,我已经修了一年多了,刹车盘刹车片轮毂轴承更换了新的,更换新的就好开了不抖了,但是也就管用三个月,三个月后毛病又来了,又抖了,而且毛病出来后都是左前轮的刹车盘变形,右前轮一点问题都没有,到底是什么原因导致左前轮的刹车盘变形而不是右前轮或者是两前轮都变形呢?是不是羊角出了问题???根本原因要更换变形转向节。
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2002年东风雪铁龙世嘉1.6手动,散热风扇在启动空调后,是一直要转吗?最近天气热,开空调中,听到风扇一会转很大的声音,一会又小了。不知道正常不?修车店说换了风扇就行,要400多。ABS灯亮了,过了一天,开着开着又不亮了,是不是要换传感器?电脑诊断了最后轮临时性故障,前面那个也有一个发动机故障 电子风扇永久性故障。传感器也要200多,我想请教一下专家,这个故障应该怎么处理,还有价格是不是太高?ABS是轮速传感器问题,开空调是高速一直转,如果没高速那可能风扇电阻有问题,价格都不贵,都是一百多。
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雪铁龙世嘉1.6排量,2010年款,两厢!一直以来abs灯一直亮着,但对汽车驾驶没有任何影响!前几天,开车点火发现发现“手刹灯+stop灯+时速表--”同时亮了,还以为是没松手刹,看了看手刹已经松了!于是勉强开了几百米后停车熄火拔钥匙从新启动,却发现汽车正常了!第二天,启动汽车又发现问题,依旧用停车从新启动再次解决问题!但,到第4天,启动汽车后又出现问题了,这次问题怎么弄都没有消除‘手刹灯+stop灯+时速表--’而且,这次发动机灯也亮了!直到现在,问题一直存在!之后,我发现刹车油少了刹车片薄了,我于是加了刹车油,也换了刹车片,但问题依旧没有解决!手刹和脚刹都没问题,车子依旧可以开,空调依旧可以制冷!就是开车踩油门时会出现顿挫感建议用解码器看一下,再做处理!
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2011年的雪铁龙世嘉自动挡,经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上,突然加速无力,车速下降,车身抖动,发动机故障灯亮,只好开双闪靠边停车,十分危险。有时出现在市区,踩油门转速上去了,发动机轰鸣,但挂不上挡,多踩几次油门,车子突然冲击一下,又可正常行驶,发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞,点火线圈,变速箱油,均无改善。请问这是什么原因?此车两个问题,一个是发动机抖动,一个是变速箱升档冲击,报燃烧缺火的故障码,那就是燃烧不好,可能的因素有,汽油品质,积碳,火花塞,碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油,变速箱需要用电脑检查一下,看有没有故障码。
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我的11年雪铁龙世嘉 到现在行驶了6万公里 发动机故障灯 老是反反复复的亮 有半年多了高压包 火花塞已经换了好几付 还是没用 车子总是头一天开着好好的 第二天早上发动车就开始抖动了然后故障灯就亮了 车子热了就不抖了行驶 加速正常前几天去修理厂师傅清洗了油路节气门 喷油嘴。。等等 但是还是没用 冷车有时启动就抖热车就不抖了 去了好几家修理厂都查不出问题虽然开着没问题 但故障灯反反复复心里不舒服 请问大神到底是什么问题引起车子抖动亮起故障灯如果常规的,火花塞,点火线圈,节气门,油路都处理过,建议检查下发动机缸头进气阀积碳,及发动机电脑版本身电控问题引起的
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东风雪铁龙世家C一QURTRE刹车太重太费力气,怠速时真空压为35千帕,真空助力泵已换新,刹车油己换,而且用解码器排过空气彻底,冷车怠速时刹车踏板有点硬,热车后踏板踩得下去了,测真空为45千帕,刹车感觉好一点,但还是不怎么灵,拆进气岐管下来测其真空,抽气机抽真空到80千帕后停止保持40分钟,真空度不变,说明歧管是好的,真空泵也用此方法测过保持一小时真空度也未见异常,真空表一真保持在80千帕刻度不变,怀疑三元排气不畅,拆掉后发车,真空度指在30千帕,没有提高,说吸三元排气没堵,请问还有什么方法或说还有什么该检查的地方,请不吝赐教真空度不足,刹车硬。做了基本的排查后,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
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我的车是11款雪铁龙世嘉,半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了,车子失速,踩油门不管用,靠边停下的时候车有明显的抖动,熄火后再打火,就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致,需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右,发动机故障灯又亮了,出现了同样的问题,失速、车子停下的时候抖动,关闭电源重新点火,故障灯是亮的,但可以行驶。找了另外一家修理店检查,电脑读取的故障码,还是1和4缸失火,然后换了新的点火线圈和火花塞,都是品牌的。在高速上行驶几十公里,故障灯又亮,问题再现。你好,你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不,如果转移就是喷油嘴问题,如果不转移就是发动机电脑或者线路。
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