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技师卢二辉刮的严重吗。有没有照片。
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技师卢二辉轮胎侧面有没有明显的裂纹和划痕么。
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匿名网友等我看看
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技师卢二辉嗯。
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技师卢二辉最好是拍一张照片发来我帮你看下
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匿名网友这个问题先放在一边。方向盘不是可以上下调整高度吗,今天车借给朋友,他把我的方向盘调低了,然后我自己把方向盘又调会原来的高度了,但是我怕没调到原来的高度,又使劲往上抬方向盘,但是发现抬不动了,应该是调到原来的高度了,但是这种行为,就是调回原来的高度调不动了,再使劲往上抬,对方向盘有什么影响吗?会坏吗?
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技师卢二辉你好,既然方向盘已经调到了最高的高度,再往上调是没有什么作用的。方向,管柱内部安装的有调节机构,调解机构全是钢板和螺丝固定。 就算你使出吃奶的力气往上抬,也不会有任何影响的,你不需要担心放心使用
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匿名网友这样,但是我总感觉有间隙,没有抬到位
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技师卢二辉你是不是又心里感觉了啊
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匿名网友😒
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技师卢二辉👿
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匿名网友如果我已经调到正常高度了,我又用力往下使劲,没事吧?
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技师卢二辉没事的 你放心吧
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匿名网友就是正常情况下,使劲向下拽方向盘没事吗?
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技师卢二辉没事的 方向盘肯定是拽不动的
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匿名网友真的,油越来越不经用,是不是油品不行啊?
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技师卢二辉那如果感觉到汽油不顶用的话,您最好是换个加油站,使用高标号汽油,用一段时间看一下
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匿名网友会不会是积碳
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技师卢二辉你的车现在行驶了多少公里呢
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匿名网友2万七千公里
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技师卢二辉这个公里数不会有太多积碳的。
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匿名网友哦,还有个问题,我的车方向盘可以上下调,那如果向下跳完之后,角度变了,会不会影响方向盘转向?
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技师卢二辉不会的 方向盘专项和上下调节是互不影响的。
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匿名网友就算向下调节了,那转向是不是和没调节(就是正常情况下)是一样的?
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技师卢二辉是的。转向会和原来一样的
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匿名网友师傅,如果从前挡风那儿有块纸张进去发动机舱,会怎么样?
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技师卢二辉不会怎么样。没有任何影响的。
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我是大众帕萨特车子 这段时间我开车发动以后仪表上就出现很多的黄色的图案 比如,轮胎 还有ABP 气嚷等图案 前两天开一会儿图案就没有了 这二天开了图案没有消失过 我轮胎打气 但图案还是不消失 轮胎完好无损,我检查过的。这是什么毛病?谢谢!这个情况可能是某一个ABS传感器信号不准确造成的,多数是信号轮脏,先清洁一下。
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15款大众帕萨特,3.2万公里,今天郑州下雪路面湿滑,车开了有1000米左右,等红绿灯的时候绿灯开动的时候车左前轮哽的一声,像是轮胎被刹车锁这了!是不是下雪天不适合开启aotohoud功能?到停车场上坡的时候轮胎打滑,这个时候滑一下哽一下!请问这是什么原因造成的?
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大众帕萨特2015年4月提的车 !四S说后轮吃胎、于是就前后轮胎交叉换了一下!后又做了个四轮定位!以前没注意过方向跑不跑偏、而后开在路上试了一下方向盘摆正总是向右慢慢偏、不知道是路面的原因!还是4S没弄好、想问一下大师这是正常情况还是没弄好、还想问4s店一般四轮定位一次就成功的吧、4s店做的四轮定位因该没什么问题吧?
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,车是2013款的帕萨特,朋友开我车开马路牙子上去了,换了两个轮毂两条轮胎,修车动了车架,换了水箱框架,右侧的下支臂,半轴,大球头,右前边的羊角,还有一个控杆(不知道是啥。)还换了三个轴承,右前边的减震,今天开了次高速,高速那么平,开到120以上就抖的不行,是不是动平衡和四轮定位没做好?还是哪里的毛病,四个气门嘴不一样可以么,还是要四个都一样,以前的是铝合金的,新换的两个换的好像是橡胶的。
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本人15年帕萨特御尊版,行驶了6万公里了, 轮胎其实还可以跑,考虑到安全问题了,还是去驰佳换了4个米其林轮胎,没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警,刚换了第二天 就提示胎压报警,去检修,结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测,又过了大概10天左右,开了600公里左右,又提示胎压,结果今天去检查,故障码显示说我的ABS泵坏了,我心里是有想法的,会不会和换胎有关系呢,还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好, 要换新的,而且几大千,我就想问下各位大师傅,真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了,求教。再者ABS泵只能换新不能修?你这个竟然是开了600公里,胎压又报警了,你得先检查一下轮胎是不是又漏气,是不是扎钉子了,钢圈边缘是否漏气,导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话,那可能轮速传感器损坏了,或者ABS泵损坏。
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你好。就是我的车之前出过一次大事故,车前面就是被顶进去了,但是没有碰到发动机说是挤了一下,但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿,就是汽油味儿非常浓,不只是刚开车的时候,是整个行车过程中都会散发出汽油味儿,但是这种气候不是时有时无的,有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近,闻到很浓的汽油味,汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过,师傅从元邮箱一直查到发动机,没有任何漏油的地方,然后在停车的时候,用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法,就让我继续开着看,但是最近汽油会越来越浓,而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况?【车型:帕萨特】这种情况只有高压油泵泄露或者混合气太浓燃烧不充分才会有很大的汽油味,建议先把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,再就是检查机油里面进入汽油没有,高压油泵是否泄漏
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你好许哥,我们一家子,我也姓许,老弟我买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请帮忙,解决味道和动力问题,请你找一个大型的修理店去查吧。
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买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请老师帮忙,解决味道和动力问题,通过进行咨询,该气体是尾气味,汽油燃烧不好导致的,是从后备箱进入的,一般进入车内从空调进风口进入,后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔,重点检查空调进风口。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅,我的车一个星期要跑几次烂路,就是路有很多尖尖的石头,这影响车胎吗,影响跑高速吗?尖锐的石头,会划破轮胎,严重的情况会直接引起轮胎漏气。而树叶,卫生纸,塑料口袋,一般情况都不会对车辆有影响
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