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技师金叶 -
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匿名网友哪儿的问题了 ？ 我听的不太清楚 -
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技师金叶首先考虑进排气电磁阀，这两个没有问题就是考虑正时这块了，这个车子进排气电磁阀最容易出现问题，也是一个通病 -
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匿名网友噢噢噢 那电脑显示的这个就确定该换电磁阀了吗 还是应该怎么判断 我去修理部让看了一下然后师傅说 你加好点的油再跑看看 然后他整了电瓶那一块儿就故障灯灭了 然后我出来没走多久故障灯又亮了 -
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技师金叶嗯，这个机油缺少也是会亮的，但是你加油了还亮就和油没有关系了，那么你下面就是更换电磁阀，这个两个电磁阀一起更换，可以先更换副厂的，也可以测量一下这个电磁阀的阻值是否差不多的 -
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匿名网友君威更换电磁阀大概多钱呢 -
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技师金叶 -
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技师金叶 -
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匿名网友噢噢 懂了 -
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匿名网友车子有顿挫感跟这个电磁阀也有关系吗 -
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技师金叶有关系的，直接影响的 -
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匿名网友噢噢 谢谢您的耐心解答 -
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技师金叶您客气啦 -
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匿名网友网上有一对才一百多的 还有一会300的 网上的能买不 -
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技师金叶
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05年别克君威，踩油门时，转速表正常，车速表不动或者动一下自己又落下去，车走的很慢，踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的，去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障，清除故障后故障现象没有好转氧传感器不会影响车速传感器不工作，车速没有信号，一般为信号齿轮损坏，传感器与信号齿轮的间歇不对，传感器本身故障，传感器线路故障，仪表损坏
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别克君威行高速时，突然出然加油行驶缓慢或不走的现象。故障灯显请检查电子稳定系统，发动机没问题，踩油门能达到4000转以上！后来把车靠边停一二十分钟，再打火又正常了！你好，这种情况是车辆发动机的偶发性故障，具体的故障原因，确实不好判断，需要用电脑读取一下有没有相关的故障码存储，车辆钥匙门关闭以后，再次打开故障消失，这就说明是偶发性故障，可以再跑一段时间试试，如果再出现类似情况要及时去四s店用电脑读取故障码
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我的是09款的别克新君威2.0的，今天白天开着仪表显示检修稳定性控制，当时开着感觉车子发抖，油门加不上去，闷掉的感觉，后来好像自己加了油门一样就正常了，故障灯还亮着，勉强来到家，过了六个小时左右我试车启动故障灯不亮，但发动机抖的厉害怠速不稳就熄火了。点了几次都这样您好，先用诊断电脑读取故障代码，然后根据故障代码，来分析故障原因，火花塞，点火线圈，喷油嘴都需要先检测一下是否正常，根据故障码，检查一下空气流量计，看是否有脏东西或异物堵在上面了，或更换空气流量计！逐步排查一定可以解决故障！
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各位大师好，我的车是09款别克君威2.4旗舰版，上次突然出现防滑故障和ABS故障灯亮起的现象，然后前几天去电脑检测说是右前轮传感器的问题，换了以后都没了，然后今天开车的路上又突然亮起防滑故障灯，过了一会儿连发动机故障灯也亮起，然后走了一段防滑故障灯没了，后面又亮了，然后就是一会儿亮一会儿又没有，但是发动机故障灯一直亮着，跪求解决！！！谢谢各位了！
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新车别克君威1.5t开了三个月发动机故障灯亮，防侧滑灯亮，显示发动机动力降低当时重新打火就突突突很长时间，第二天直接打不着火，去了4s店电脑检测说是高压油泵的问题，然后拧开连接发动机的喷嘴放出一股气带着汽油喷出来。开走十天发动机油报警，加速无力，去了4s店检测又说高压油泵问题，需要更换高压油泵，我想问高压油泵会导致这个问题吗发动机有问题可以读出来故障的，可以直接读出来故障的！这款车高压油泵容易出现这种故障的！一般更换高压油泵就可以解决问题
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14款1.6T别克君威最近1500转50-70KM/H的时候车身顿挫严重，无力。稳定油门一直顿挫，发动机故障灯和esp灯亮，然后正常行驶一两百米就好了。在其他转速其他速度下都没问题。请问这是什么故障？你好朋友，向你描述的这个问题的话，大概率的话都是这个点火线圈或者火花塞损坏引起的问题。如果你火花塞缸更换一年的话，这个火花塞不要进行更换了。主要排查一下这个点火线圈，把点火线圈进行买两个回来进行更换上去排查一下。问题比较大，像你这种故障的话都是某一个气缸出现失火导致的问题，建议你直接先更换这个两个点火线圈进行调换，试一下。
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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您好！我的车是09年别克君威2.4旗舰款的，最近总是出现一种毛病，正常行驶中仪表盘上显示泊车辅助关闭，然后车辆稳定系统灯和上面一个闪电下面一个扳手的灯亮起，然后所有指针乱跳，发动机故障灯亮起，这时换不了挡，转速提升，空调不制冷，关车重新启动回复正常，这时只有发动机故障灯亮，开一会儿又重复，请问这是哪里的情况？应该检查哪里的问题
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别克君威2010款。手动1.6t发动机型号LLU。买的二手车。到手开了几百公里。提示发动机动力降低请速检修车辆。换了一个电磁阀好了。但是又开了几天。没有任何提示。但是涡轮增压介入从2200转变到了3500转，然后发动机故障灯亮。去修理厂清除了故障灯。开了一会儿还是亮。亮了几天，自己灭了。现在没有故障提示。有一个发动机故障码，是p2188。燃油修正系统在怠速时过浓。调了一下涡轮增压那个推动杆。调短的话动力2800转介入。但是4000转就没了。调长的话。直接不介入。提示发动机动力降低。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查废气旁通电磁阀执行器，检查空流传感器和碳罐电磁阀。
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10款君威2.0t旗舰运动版。之前有向你咨询过，就是车子发动之后显示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制，然后就是防侧滑的灯黄灯亮起。之前根据你的提示，在那个节气门插头上塞铜丝，这个问题解决了，然后那个插头我也从网上买来更换过新的。维持了大概几个月，最近又出现同样的问题，但是踩油门车子能正常行驶，就是速度慢慢上去，但是我把车子熄火之后重新启动行驶几百米，故障码消失。最近我都是这样操作，就是刚发动有故障码，然后我把车子歇火之后，再重新启动，然后就可以正常行驶了。这是什么问题？只是报节气门故障，主要是节气门线路到电脑版接触不良和节气门内部有问题和电脑版内部节气门控制零部件有问题，如果有其它故障需要结合其它故障进行分析
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