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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-蔺宜鹏，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好这种情况属于在您改装一键启动后，原车防盗钥匙长时间未使用存在乱码，所以现在使用原车钥匙找车时，车辆未能正常检测到防盗钥匙进入，重新匹配一下原车钥匙就可以了 -
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匿名网友我防盗钥匙昨天丢了，昨晚没有锁车，今天找到普通钥匙，只好把一键启动换回来了，但是换回后无法自检和点火 -
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技师秦玉英是的，在拆除一键启动钥匙以后，使用原车机械钥匙着车启动不了的话，就需要重新对这把钥匙进行匹配了 -
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技师秦玉英钥匙防盗未进行解锁，发动机认证失败，所以才会出现的着不了车 -
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匿名网友我已经没有防盗钥匙，只有一把普通钥匙，如何匹配？可以匹配吗？必须去4s店吗 -
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匿名网友昨天解锁后才丢了的，并不是没有解锁 -
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技师秦玉英点火时启动机转动吗？ -
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匿名网友转动 -
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匿名网友解决了，原车大6P未接牢，谢谢 -
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技师秦玉英好的，不客气
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你好我有一台10年的起亚赛拉图手动档1.6排量，发动机在怠速的状态方向盘和车身震动有点大，之前更换了火花塞，清洗了油路节气门怠速马达，也检查了发动机机脚都没问题，车子跑了十万公里，也用电脑诊断了数据流正常，还是这样问题没有改善，请问什么问题？
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你好，起亚赛拉图自动挡，发动机故障灯亮，伴随着换挡冲击（不是每次都这样，如果冲击了，熄火再启动就没有了）起步乏力（只有换挡冲击的时候会这样），汽修厂检查出来说是，后氧传感器，以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换，可以继续使用吗？会不会出现什么问题？有没有其他方法可以判断的？修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗，请师傅解答，谢谢。
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡，目前里程8万公里，前几天大保养，正时全套、汽油滤、机油等等，其中换了起动机，当时开走也没多注意，过两天再开车发现挂档紧，使很大的劲才能拉动档杆！然后开去修理厂查看，才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了！打开引擎盖用手弄了下（什么东西我没看见）然后好了，档位是能挂了，但是发涩，明显没有原来的“吸入感”了，现在挂档经常挂错，以前轻松有明显的档位感，现在完全是模糊的。修理店说没问题，说我是心里感觉，强烈要求下他们让我换档位线，不保证能解决问题，再三要求下，他们说不会修波箱…所以，你懂的，请大事帮忙分析下！ （PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油）
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你好：我是2011年的起亚欧风（两厢赛拉图）目前行驶124000公里，车子行驶止115000公里时出现怠速不稳，启动车子怠速自己升高，熄火重启正常，车子正常行驶，推到N挡怠速自己升高3000转，熄火重启正常，间歇性一直存在，出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在，行驶到120000公里时，出现的频率越来越高，更换节气门总成，问题解决，车子行驶到123000公里，问题又重新出现，出现的频率比之前低，洗过喷油嘴，检查过点火线圈，一切正常，就是怠速升高的问题一直解决不了，请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力，节气门，水温碳管电磁阀，怠速阀，氧传感器，转速位置传感器的数据流，观察进气支管有无漏气，进气压力，节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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12年赛拉图1.6手动GL…前两个月开车突然出现音响喇叭莫名的“滴”声！有时候是颠簸路面…有时候是平顺路面…就是比如自己调一个喜欢的收音机频率…想锁定为1频道…就长按1频道…喇叭就会出现“滴”一声…然后1频道就锁定为当前频率…我的车五年一直没改中控…出现这个毛病之后…以为是收音机问题…因为自己本来就看中一个安卓的大屏中控…今天就去无损的换了一个…现在回来的路上…这恼人的“滴”声…竟然丝毫没有改善 …这下我抓狂了…求问各位大师们…这有可能是哪方面的原因啊？哦…对了…之前我没改导航之前…就算是我关了原厂的收音机…这个声音依旧存在！也就是说…这个声音肯定不是收音机造成的…现在我到底该从哪里找入手点？是喇叭吗？还是哪里？为什么会无规律的有这种“滴”声？好恼火啊…图图这车虽然大毛病没有…但这各种异响…确实听着好烦心啊……这跟中控的收音机好像真没关联…不然不会换了还是响…好抓狂啊
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之前是一直打不着火，换了个油泵，第一张图是发动机故障灯亮了之后的，给他换了个曲轴传感器之后，那个油泵没有电过去，然后消掉他又亮了另一个故障灯根据故障代码进行检测，测量曲轴位置传感器电源信号是否正常，如电源信号正常，更换纯正原厂配件，测试车辆是否能够正常启动，如线路电压信号异常，查看发动机插头是否虚接，连接线是否断路异常！
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故障显示系统过稀，冷机的时候有时候能一次打着火，有时候一次打不着，热机正常一次都打不着火，无漏电，发动机不漏气这种情况有可能是汽油油品不好所导致的或者是汽油泵损坏你最好是到修理厂的维修人员帮你具体检查一下并且更换新的燃油再试一试
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一键启动打打不着火
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起亚赛拉图1.6 早上可以一次点着火，平时开了停车再启动的时候第一次都打不着火，发动机故障显示系统过稀更换水温感应塞试试。
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起亚赛拉图修完发动机打不着火报故障码多缸失火
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如何处理f3一键启动打不着火的问题您好，如果您的f3一键启动后无法点火，可能存在以下几个原因和解决办法。1. 电池电量不足首先，检查一下您车辆的电池电量是否足够。如果电池电量过低，可能会导致一键启动无
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