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技师孟帅帅这个很容易,曲轴上面就不用说了,你拆开可以转看到它,如果实在看不到就转看一缸上止点就好了,对于凸轮轴上面,有两个点,不管其他梗杠这些,把两个点对在颜色不一样的链条上面就可以了。
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百**e现在就是不确定凸轮轴记号是哪一个
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百**e
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百**e凸轮轴上面是这个表记吗?
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技师孟帅帅齿上有个点看看转在朝上就可以
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百**e哦,没看到齿轮上面的点啊
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百**e如果找到齿轮上面的点对到链条上面的记号就对了是吗?
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技师孟帅帅对,你可以这样看凸轮轴上记号是哪一个,曲轴对好时候,他是压缩行程,进排都关闭,你看把进气和排气凸轮轴的桃心都端端超上,让把气门关闭,你看看凸轮轴轮上上面哪个记号和链条颜色不一样对齐,就是它
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百**e好的,谢谢您了
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百**e明天早上我再重新对一遍看看
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技师孟帅帅如果转好不这车,你也可以考虑正时记号错牙,先检查油和电怎么样。都有吗?正时错了你看看排气筒怎么样。是排气还是吸气
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百**e这车是开过来以后用户要求更换发动机正时链条,小徒弟拆开没有注意就直接拆下来了,我看新链条上面有表记也,安装的时候就对凸轮轴上面的凹槽和聊链条上面的标记对一起,结果打不着火,高压也不跳火了
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百**e我重新检查了一遍,电路没有问题那么就是正时不对了,所以我现在就是找不到凸轮轴上面的记号是哪一个
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技师孟帅帅就根据我说的办法找和确定
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百**e就是把进排凸轮轴桃心都朝上就可以吗?
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百**e曲轴转到上支点
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技师孟帅帅曲轴一缸上止点,应该是压缩,进排关闭,桃心超上就是进排关闭,你这样检查有没有记号对齐
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百**e好的
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起亚索兰托 2.4G4KJ 发动机 平衡轴链条怎么对 链条上没有记号你好,如图所示,对好平衡轴记号点,,一缸上支点!链条颜色链对记号点就可以了!
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11年起亚索兰托,发动机报p0014换正时链条有用吗你好,这个故障码报的就是正时系统异常,提前或者滞后,有时间把正事系统换掉记号对好就可以了,时间长了链条磨损错位导致的
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您好大师,我现在维修一辆2012年起亚索兰托2.4发动机更换正时皮链条,现在不知道怎样对记号,请指导
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16年六月份的起亚进口索兰托,发动机故障灯亮,电脑检测右凸轮轴传感器有问题,后来换了一个传感器,半年后发动机故障灯又亮了,这是什么原因多次出现这个问题,要考虑一下配件是不是正厂的,发动机内部是否有问题。检查正时链条,正时齿轮,正时电磁阀,凸轮轴,机油是否泄压等。
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11年的起亚索兰托砸瓦之后换了个拆车发动机,当时只看了一下凸轮轴的正时记号,没有问题!当时来了一段时间出现了不好着车的问题,报的故障为,凸轮轴位置传感器B正时位置过于提前!这是正时不对还是凸轮轴位置的问题
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师傅你好!起亚索兰托07年3.8 故障码:曲轴位置 凸轮轴位置相关性(2排传感器A) 伴随着2 4缸失火 发动机更换拆车的 并且正时从新对过2次 请师傅帮忙解答故障原因!1.检查用12V电源测试电磁阈或用电脑测试工作情况。 2.检查机油压力是否充足,以检查机油泵或油道堵塞 3.使用测试仪测试可变凸轮工作情况。
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你好,2012款起亚索兰托,报凸轮轴位置传感器过度提前,A.B 都报了,故障码P0011.P0014这两个故障码都有,正时链条,vvt 轮都换啦。发动机刚修的,前面就报这个故障,但是修的时候我看凸轮轴有轻微拉伤,是不是刚盖磨损,卸压呀?机油加的是10w30是的,一般出现这种问题先看正时,然后检查ocv控制阀,检查凸轮轴和曲轴位置传感器,检查一下机油压力,检查一下VVT轮
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16起亚索兰托2.4,G4KJ发动机,报P001000,进气凸轮轴电气故障。拆下轴的端盖,有大量机油,同时,有一个直径一厘米多的塑料盖脱落在里面,这个盖是扣在电磁阀轮中间孔上的吧?无外力时它应该不会脱落吧?是不是中心孔里有泄露压力把它推出来了?你好,根据你说的,这个情况,你处理下,把所有油要擦干净,把原车油封打密封胶再装回去!这个就是油封漏油然后导致传感器检测不到位信号导致的故障!
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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索兰托发动机故障灯亮,报这个故障,在很多汽修厂修了修不好,发动机大修了,正时链条,俩个链轮都换了,vvt电池阀也换了,曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器也换了,都没解决这个问题,有时跑着慢了车子熄火,但次数不平凡,机油压力侧了也没问题,这到底是什么坏了,哪位大师帮解决这个故障,求解?
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