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技师方建松您好！请问更换正时皮带以前有没有这个故障情况 -
你**宾他是在高速熄火拖回来检查线路短路后顺便更换正时皮带，客户也记得不是很清楚。但他是拿车一个星期之后才说的这现象。估计是当天出现当天说的吧。因为他就住我旁边
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你**宾正时有问题不会启动两三下就没事吧？之后跑加速没问题
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技师方建松现在解码器读取没有故障记录，暂时不去考虑传感器。我建议检查以下方面： 第一，冷车拆火花塞，看看气缸里面是否湿润，火花塞是否湿润。 第二，检测一下汽油的保持压力，看看熄火后的汽油压力是否跌落，尽量测量多的时间。 第三，检查曲轴位置传感器，发动机控制单元的连接线路。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时，你这毛病像正时不对
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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10年荣威550.手动挡1.8 着车不稳，和缺缸类似，但没有故障码，缸压都是12个，火花塞点火正常，四个喷油嘴正常喷油。后清洗节气门，清洗进气道，辆车着车抖动厉害，热车后恢复正常，再熄火着车正常。请问这是怎么回事？【车型：荣威550 2010款 550 1.8L 手动启悦贺岁版】建议您检查气缸盖。
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荣威550行驶中熄火故障，没有故障码，清洗过节气门您好行驶中熄火要先用诊断电脑检测一下发动机模块有没有故障码，然后根据故障代码解决故障！引起行驶中熄火的原因有节气门故障，火花塞故障，汽油泵压力不足故障等等逐步排查一定可以解决故障！
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荣威550s 凉车打火怠速不稳上下晃动 着一会就或者熄火在从新打火故障消失 之前抖动发动机故障码闪烁 检查提示1-4缸失火 现在点火线圈和火花塞都换的新的 但还是怠速不稳你好，根据你描述的这种情况，首先要把火花塞拆开检查一下燃烧室的积炭是不是过多，如果燃烧室的积炭过多清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆开，检查一下排气管的三元催化是不是存在堵塞的现象，如果堵塞，清理排气管的三元催化。再检查一下喷油的雾化量。如果喷油嘴雾化不好的话。也会出现这种情况。喷油嘴雾化量需要用超声波清洗仪检查一下。
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荣威550加油门没有反应怠速抖动，故障码节气门故障，发送的数据流以及测量线路来看，是因为节气门问题导致的
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故障1:凉车启动怠速游车，熄火后二次点火故障消失，如果是中午或者下午车子在阳光下晒过温度高的情况下着车稳定没有游车现象。故障2:车辆在工作一段时间，水温在四格时熄火再次打火有怠速下掉的现象，严重时掉到接近200转几乎要熄火的感觉，然后恢复正常。水温在两格时没有任何故障现象平稳着车。清洗过节气门，更换过火花塞点火线圈、vvt排气电磁阀、凸轮轴进排气轮、故障现象依然没有解决。望老师解答！有没有故障码建议检查一下，两个进气电磁阀，进气和排气电磁阀，里边有没有过脏，一般这个电磁阀堵住或过脏之后就会出现这种怠速抖动的问题。检查一下进气流量传感器流量信号有没有问题。以及水温传感器。
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09年的荣威，25万公里，前段时间换完电瓶车子总是怠速熄火，今天车子又启动不着了，发现底壳有漏油的地方，刚换完火花塞，清洗完节气门车辆打不着火，最初启动着车后一会就灭火，然后再打不着车，通过描述现象，大概怀疑为供油有问题，可能燃油没有供油，具体原因油泵，保险，除了燃油问题，点火系统，曲轴位置传感器，节气门开度等等也会造成不着车，原因非常多，只能一步一步排查，发动机漏油一般都是油底壳漏油，油封漏油，还有气门室盖漏油，这些是比较常见的漏油点
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荣威550空燃比不对，已换进气传感器，火花塞，空气格，进气支管你好，根据您的问题描述以及故障现象分析报这两个故障，反应都是混合气过稀，建议读取数据库看看他进气量是否正常，以及碳罐电磁阀有没有长通，包括燃油压力是否足够，重点检查这几块节气门后方进气支管，如果有烟雾测漏仪的话，测漏一下测一下看漏不漏气。
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思域急加速故障灯亮，十代思域急加速异常
思域急加速故障的那些事儿 嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这思域急加速出故障的事儿哈。咱先说说那十代思域，这可是个热门车型呢。 故障灯亮的原因大揭秘 故障灯亮哇，这可不得了呢。据咱搜罗来的这
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车低怠速熄火原因，车低怠速熄火原因是什么
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
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2015-01-05
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雪铁龙世嘉怠速抖动原因，雪铁龙世嘉怠速抖动原因是什么
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宝来加速无力什么原因，宝来加速无力什么原因造成的
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