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技师彭德刚水温插头拔了有5伏电源和打铁吗?
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匿名网友水温传感器需要单独打铁吗
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匿名网友专家我听不明白,你说的太专业了
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匿名网友在吗
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技师彭德刚你的水温是几根线的
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匿名网友我去看一下
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匿名网友是2根
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匿名网友
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技师彭德刚那你就按我的量下
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匿名网友我没表啊
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技师彭德刚打开钥匙拔下插头,你不是修车的?
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匿名网友不是啊
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匿名网友我是车主
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技师彭德刚那你没工具不好确定问题啊,
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匿名网友就是用电流表量插头是否有5v电压是吗
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匿名网友有就正常,没有就不正常呗
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技师彭德刚电压表
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匿名网友啊,电压表
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匿名网友如果没有呢
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匿名网友如果没有电压是哪里的故障
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技师彭德刚是的,它两根线一个是5伏电源,一个是负极,插上在量这5伏电就没有5伏了它水温感应器里有电阻跟温度有关系
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匿名网友哦,也就是说如果没有电压那就是线路的问题吧
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技师彭德刚没有电压就是电脑到这感应器的线那里断了,或则就是电脑版坏了,
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技师彭德刚你现在是不是怠速很高啊
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技师彭德刚油耗也高
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匿名网友油耗7.5
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匿名网友就是感觉换挡顿挫怠速不稳
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匿名网友机油温度也是负数
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技师彭德刚水温是影响喷油的
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匿名网友早晨第一次打火不痛快
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匿名网友我这车的电脑板什么价格
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技师彭德刚对,你冷车它回改变喷油时间的
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匿名网友哦
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匿名网友机油温度也是负数呢
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技师彭德刚这个就不清楚了等确定你在打听价格呗
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匿名网友而且我的车温度波动很大,在75度到100之间忽高忽低
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技师彭德刚那你要看看是不是有保险坏了啊
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技师彭德刚你仪表水温有的啊,你发动机是不是有两个水温感应器,你最好去看下什么问题
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匿名网友只有一个啊
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匿名网友就是我给你发的那个图片
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匿名网友有水温,但是读取数据流是负40
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匿名网友多高的温度都是负40
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技师彭德刚那怎么会仪表有电脑没有呢?它们是有通讯的
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匿名网友问题就在这了
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匿名网友机油温度热车下都是负数
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技师彭德刚你用的什么诊断仪读的,有可能版本不对最好用原装系统读
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技师彭德刚如果不对数据流全是假的不能信
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匿名网友确实用的不是雪铁龙的专用诊断仪
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技师彭德刚你有水温的故障码没有
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匿名网友但是我到三家修车厂都是这个结果
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匿名网友没有故障码
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匿名网友现在这个水温太不正常了
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匿名网友比如说我这车行驶完停车的水温是90度,我灭车后过1分钟再打车水温显示100零几度
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技师彭德刚你要确定下问题,还有你刚开始是修什么水温不稳定吗?
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匿名网友对,我是水温不稳才联想到水温传感器
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匿名网友2个问题,一个是数据流一个是水温波动太大
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技师彭德刚这个是正常的啊,你停机了水温不流动也没有散热高个几度很正常
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匿名网友但我原来的自由舰就没有这个问题呀
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匿名网友这个雪铁龙跑起来最低温度70多度
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匿名网友节温器也换了,不管用
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技师彭德刚水温波动大你要确定实际水温高吗?还是虚高
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匿名网友我也怕是虚高才去用电脑读数据流,但是显示水温是负40
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匿名网友读不出来
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技师彭德刚这个最好你用原装度,有可能版本不够,还有有的车有两个水温,一个是通电脑一个是通仪表
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匿名网友原装就只能去4s店啦
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技师彭德刚你别的数据流多对吗?要看看如果有好多不对就是版本不够
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技师彭德刚也不一定的影响,找个版本号高的也有可能读出来
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匿名网友除了涉及温度的其他数据流都正常
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匿名网友水温,机油温度,空气温度不正常
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技师彭德刚加油门多有变化吗?
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匿名网友没有变化
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技师彭德刚你只能一步一步来确定问题,你第一确定你数据流肯定好的,在去想别的
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技师彭德刚按道理如果电脑线有问题会报故障的
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匿名网友如果我拔下水温传奇插头打车,水温是应该显示没有还是到头
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技师彭德刚如果就一个应该是没反应
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10年雪铁龙C2故障码是发动机ecu的冷却故障。用解码器看数据流水温一直是负39℃。仪表显示水温100多℃散热风扇才工作。
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车型,雪铁龙c2 10年5月份车。现在水温异常,水温一会正常一会到最低,一会60多一会40多,换了水温传感器,散热风扇电阻,节温器,水泵!!!!还是不行!!真是无语了。水温不准需要考虑的是水温传感器和车身的打铁线,打铁线很重要传感器换的话要换原产的
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雪铁龙C2买的08年的二手车,里面是水。现在我想换成冷却液,怎么把水排掉?这车开起来水温经常飚到100度,正常吗?还有这车节气门多少钱一个?这个车我买的时候没有下游传感器,感觉也不影响使用,为什么,需要加上吗?现在这车有点抖动,不知道为什么?根据描述,更换防冻液需要拆卸水箱下水管排净发动机内水。然后加注新的防冻液,还需要进行排气处理。后氧传感器也需要重新安装,新的节气门大约1100元。可以通过清洗积碳解决发动机抖动。
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雪铁龙C2高速行驶中水箱水温大概在80左右,市中区拥堵路段开个20多分钟等几个红绿灯或是走走停停,水温几分钟之内就能升到100度,车子跑起来速度60迈以上温度又降到90以下。什么问题。是水箱该清理了还是水泵。一周前换的防冻液,师傅排气了,也测试风扇能转。但是温度忽高忽低很不稳定,特别害怕拥堵路段,就怕水管爆了。
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我的车是08年雪铁龙C2,1.4L两箱车,一个月前换了冷冻液,而跑了一段时间后,装冷冻液壶壶里却没有冷冻液了,并且水温也高,差不多到92度了,以前一直都在90度以下,现在不知是什么原因
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08年雪铁龙2,怠速时水温高怠速时用手去摸水箱,水箱上部很烫,下部感觉还是冰的,转速踩到2000转以上水温就能降下来,节温器也换过,水箱也拆下叫洗水箱的人通过了,但是还是不行,感觉就像循环压力不够请问这个是什么原因,是水泵有问题吗?把发动机拍一下空气再看一下,储水室位置有一个黄色内六角螺丝。拆了,排空气。拍了空气还是这样。就是拆正时检查水泵
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雪铁龙c2,平时水温90-100度转悠,昨天等红绿灯时机盖冒烟了,一看水箱漏了,往外渗水,当时水温也没发觉高报警。到店里检查更换了一个,想看看节温器有没有问题,发现没装节温器。 修理完成后怠速情况从70-90多度,92度风扇慢转,一切正常。但是回家路上有点堵,温度能到100,然后就下降,老是徘徊。按理说换完水箱又没有节温器。防冻液应该是全流通。估计也就70-80度也就差不多了。还用再检查水泵问题吗
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各位老师你好!请问雪铁龙c2 1.4手动,水温问题。 9年车不管夏天冬天水温一直保持在75一85之间,去年补漏过一次水箱,其它未有维修或更换过冷却系统配件,查过冷却液,风扇运转正常(但接近100度才运转)但近2个月水温由原保持的80度左右升至100一105度,风扇运转也只能降至95左右,请问大师此现象是否正常或是什么故障原因造成呢?该如何解决!谢谢
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我这里有台07年东风雪铁龙C2手动档的车,车子停下来后就打不着火,检查发现不会点火也不会喷油,保险丝盒,电脑板,曲轴位置传感器都换了,还是一样,请问是哪里出了问题这款车型有一个碰撞断电开关,一般在引擎盖拉手附近
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我的车是雪铁龙c2自动挡的 开了7年了 最近出现车开一会儿 温度一到100度 遇到红灯停车以后再加油 发动机就咚咚两声 速度才能起来 要么就是一刹车 松开刹车 车好几秒都走自动走不了 然后车猛的前窜一下 才又正常了 这是什么问题呀? 我的节温器 温度传感器都换了 车也是刚保养完 谢谢大神们!
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