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技师陈杰那你的意思是故障灯点亮就是里面有爆震传感器的故障代码,那你有没有看一下抱枕传感器本身有没有问题,爆震传感器里面有一个检测电阻的?你可以先测量一下它的电阻值是否正常
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匿名网友电阻是正常的、换几点原厂的都试过了、加速无力、加速到6、70时速是爆震传感器故障出来了、加速就随着加不上油或是加速卡顿了
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技师陈杰对了,还有个可能性就是爆震传感器的线路上有一个屏蔽线
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技师陈杰你有没有接线?
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匿名网友没有接过线、是车的原装插头、刚大修过烧机油问题、修前很正常、大修过后、就有爆震传感器故障出现了、发动机空转故障码无出现、加速到时速6一70时速故障码就出了、
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技师陈杰看一下爆震传感器的安装位置是不是对的呀
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匿名网友没有位置的、就一个螺母拧进2缸3缸中间的位置
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技师陈杰对的,
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技师陈杰你是不是线路搞断了呀?你再看一下线
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匿名网友线路断的话故障码马上会出现的、现在这车的故障码要开60以上的时速才出故障码的
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技师陈杰还是种情况,就是本身汽油品质不好
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匿名网友我也式过放空油箱的油、加95的试了也是这种问题
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技师陈杰那你有没有看一下火花塞的燃烧状态?
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技师陈杰包括气门正时是否良好
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匿名网友车子刚着火的时候没有故障码的.速度上到6一70就出故障.换了火花塞了、也换了正时皮带
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技师陈杰重点检查气门正时
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匿名网友昨天才大修完工、正时也调整了的
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技师陈杰我个人感觉就是气门正时的问题
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匿名网友那气门正时又关爆震传感器故障问题!
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技师陈杰就会导致,发动机爆燃
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技师陈杰那当然,提速就提不上去了
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匿名网友排气管漏气有关联吗、
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技师陈杰有关系的,
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匿名网友主要就是出现这个故障清除不掉
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技师陈杰对啊,所以我个人感觉就是发动机本身爆燃
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技师陈杰因为如果从暴政传感器,这个角度考虑的话,你都去看过了呀
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匿名网友是的
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技师陈杰是的,
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匿名网友都查过了就是找不出问题
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技师陈杰反正这些就是我的思路了,要不你再看看
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匿名网友你们最怀疑是哪出问题了
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技师陈杰我感觉就是,气门正时
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我的车子是瑞虎3,1.8L AMT,四年多了,10万公里,期间多多少少都出现过小问题,变速箱灯,发动机灯都亮过,到4S点做了故障排除就好了,过一段时间又会亮,开一会又好了。最近,出现加油或踩刹车跳空档,三档到四档,或者四档减三档,就跳到空档,需要手动换一下档。有时候手动换也没用,就是挂不进,要熄火等一会儿才好。一开始的时候,这种现象嗯一天出现个一次或几天出现过一次,最近就变得越来越频繁,一天出现好几次。去4s店修,说要把变速箱拆下来,把车子停在那里一个星期,拆下去检测了才知道是什么原因。想问一下像这种问题的话,是不是一定要到4s店去修,然后一定就是说要把变速箱拆了才可以呢
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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2012款瑞虎amt报p0715故障代码是什么问题嗯,如果没问题的话就再换个传感器然后再检查一下传感器的线路。如果实在解决不了,建议将车辆拖回到我们的奇瑞售后由我们专业技师来进行检查。因为这些配件的话,你在外面买不到原厂的配件所谓的原厂配件很多也都是高仿的,而且这些配件它有没有问题的话,你通过外表是看不出来的,你只有装上看能不能用,因为配件出问题的很多很多。就这种问题的话,在我们售后的话,那就是这种解决方法。你哪怕你在外面换了,到我们售后这边,我们检查线路没问题的话,我们第一时间以为是更换原厂传感器装上去验证,由于拆卸了变速箱。那么对于这些传感器的线束肯定是多少要碰到的。所以我让你检查一下我们传感器插头的那几条线到电脑端直接连接是否完好,这个是必须要做的。有可能之前没事,但是拆卸完之后造成他受损受伤或者是存在接触不良,那么接触不良的问题的话,你是看不到的必须实际使用万用表调到电阻档位去测量去检查才能够发现问题。以及看一下插孔插针有没有变大这些的话,都是非常仔细小心的去判断,以及有一定的电路技术经验才能够做的同样的故障你不同的人去看发现的问题点是不一样的也是线路的难查难修的问题点。
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15年瑞虎5发动故障灯和变速箱故障灯同时亮了,换了两个传感器和波箱油都还亮。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,更换的传感器还是报故障代码,这种情况一般都是由于变速箱内部打滑导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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最近汽车出现p0841故障码 怎么解决 如果换电磁阀还需要动变速箱吗?: P0841 定义: 变速器液压力(TFP)传感器/开关A电路范围/性能 这种故障多数都是变速箱内部电磁阀体有问题造成的这种情况。 换掉电磁阀,需要动变速箱的
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瑞虎AMT变速箱故障码P2906怎么解决:冷车正常开几分钟就亮故障灯踩油门没反应你好,根据您的情况以及我们的维修经验,可以取维修站更换变速箱的三个传感器和线路,然后进行离合器和档位的学习,
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仪表亮变速箱故障灯,检测U010187故障码如果单纯仪表与变速器无法通讯的话,检查一下通讯线导通是否正常同时检测一下网关是否也报通讯故障码。
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您好,2014款瑞虎5cvt2.0l,亮变速箱故障灯,经常感觉踩油门不走路,转速上去,速度不提升,需要断电一段时间,在启动会恢复,有时还会出现停车熄火后,从p档挂不动档的情况,气囊故障灯也亮你好,这种情况的话,你故障码清除再试一下,看看再出现的故障码看是哪些是不是还是上面的那些,如果还是的话,你这个找重点就是变速箱这一块也就是说是需要先更换变速箱上面的传感器。需要更换输入轴转速传感器和涡轮转速传感器。如果更换完之后故障依旧,那剩下的那就确定锁定是变速箱问题故障。那个时候就需要拆卸变速箱来做维修或者更换。
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09年奇瑞瑞虎3DP0自动变速箱故障,挂D档不能升挡减挡,'波箱故障灯亮,有故障码都正常,你电脑报传感器电源故障,你这明显电脑自己坏了。
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奇瑞旗下捷途,发动机机皮带断裂,导致行驶中高温,更换过发动机皮带后,行驶一千公里发现冷却液副水壶有油漂浮,又重新更换了冷却液,洗干净副水壶,行驶了三个月后,又发现副水壶有油漂浮,怀疑是缸垫冲了,或者是机油散热器和变速箱油散热器穿孔,没办法确定,请指导根据故障问题分析,车辆发动机皮带之前断过,行驶一段时间后水温高,在重新更换发电机皮带,在行驶一段里程后,副水壶出现有油浮物。从这里可以初步判断,应该是发动机缸垫变形,导致油液窜进冷却系统,这个可能是目前是最大的。其他的话,机油格底座和变速箱油冷器也可能会油液窜进冷却系统,这两个的可能性是比较小的。如果需要先排除他们这两个的话,拆下来吹油道,水道灌水,然后加气吹,有泡泡的话就是有问题。目前的话,可以先判断是发动机油液或者是变速箱油液,根据味道和油液的颜色进行判断。
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08年荣威750变速箱故障码p0983
08年荣威750变速箱故障码p098308年荣威750是一台经典的豪华轿车,然而,随着使用年限的增加,一些汽车发烧友可能会遇到变速箱故障的问题。其中一个常见的故障码是p0983。在本文中,我们将探讨这
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