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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊您好 这种情况的话,排气管漏气,首先需要检查下漏气的位置所在是破了,还是说烂了,如果只是破了可以进行焊下处理的。
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匿名网友你好
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技师王俊漏气的位置大不大呢?
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匿名网友车子是保修期内 换原厂的说是分段的
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匿名网友
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技师王俊
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技师王俊是这个位置吗?
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技师王俊破的吗?
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匿名网友好像接头脱焊肉眼看不了
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匿名网友对
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技师王俊这个您可以要求从这截更换到前面固定螺丝的位置
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技师王俊他应该是分段有固定螺丝的
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技师王俊这截分前面应该有个连接点
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匿名网友4s店说切割
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匿名网友这种情况是焊接好还是换新的好。
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技师王俊我建议焊接下就可以了
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技师王俊这个说实话没有必要切割换
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技师王俊因为你切割的也是焊接
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技师王俊后期换的再怎么原厂还是没有原车的质量好
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技师王俊都是需要焊接对吧,还不如这里补下就可以了
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匿名网友焊补的应该不会有别的问题吧
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技师王俊不会的,因为肯定会给你焊补好不漏为止对吧
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技师王俊你切割更换,还是需要焊接,到时也容易出问题
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技师王俊肯定焊一个地方更稳妥点
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匿名网友这个焊接的应该问题不大吧?
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技师王俊这个可以放心,一般不会有问题的
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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您好,我的X1是从华晨宝马公司那边买过来的,行驶了两年1万5公里,一直都在4s保养,没出过任何事故,朋友介绍的应该没问题。开的过程中,行驶一段时间左后方(排气筒附近)会发出一声类似金属敲击的脆响,每趟路程基本上会发出一声。有一次是停下五分钟后发出一声。送到4S店简单抬起来看了一下,没有松动的地方,说可能是排气筒热胀冷缩引起的,请问是这样吗,会有其他问题吗,怎么解决呢,谢谢!!!
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你好, 有三个问题 1.我的宝马X1的水管爆裂了,店里说是老化了,需要更换水管,但他们说让我把水壶一起换了,说水壶也有点老化,可是我看不出水壶有什么问题呀,这种情况需要换水壶吗? 2.他们说我的车防冻液跟着一起喷出来了,需要重新换防冻液,是这样的吗? 3.还说我的减震器漏油,我看减震器那里有点潮湿,店里也是建议让我换减震器,我是个外行,请您详细说说,谢谢!水管和冷却液需要更换,副水壶和减震器可以根据需要更换即可。
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华晨宝马x1屁股太丑了,我昨天在街上看到一个和我一样棕色的,前后保险杠把浅色的裙边换成黑色有亮度的那种。还有侧裙也是,排气孔也换装黑色尾喉,看上去档次一下变高了。请问各位知道哪里有这种改装件或者改装店呢?十分感谢!
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2016款 宝马X1 XD2.0 我的车前刹车片特别磨损快不知道什么原因 4S店也没查出来 在1.3万公里时报警 换的新片 在3.1万公里时又报警了 后面的片还很厚 一直没问题 就是前面 一直在城里开 偶然上高速跑 4S检测什么问题也没有 也不偏刹 两边的薄厚一样 请大师给解惑一下需要检查刹车分泵是否卡滞,如果是需要更换刹车分泵。
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2012款宝马X1,18i时尚型,目前行驶10公里,从6多公里的时候仪表盘就一直提示发动机故障灯常亮(黄色)不影响驾驶,那行车电脑检测两个故障,1、进气门积碳、2、废气触媒转换器转换2。一直没管过,就是每次报故障码之后那电脑清除之后可以跑一段时间又回出现,尤其是一上高速马上就报故障码了,油箱加了好几瓶清洗积碳的清洗剂,后来还把进去支管拆下来看过,里面很干净没有积碳,三元催化也洗了好几回。去4S店检查过,4S店说是三元催化的问题,直接让换三元催化,换下来一个接近两万多,太坑了。也就是说不更换三元催化的情况下,您可以拆卸下来,使用三元,催化清洗液浸泡半小时,然后再清洗安装,这个很有可能会好使,但是也不能彻底好使,一部彻底性的解决问题就是换三元催化。
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你好 我是12年的宝马X1 前段时间媳妇开车出去不小心撞到马路牙子上了,前杠没事右前轮轮胎爆了轮毂也受损,最主要的是悬挂也坏了,送到4s店以后说需要更换右前悬挂,我想问下:1、我这种情况更换过悬挂的车以后在考虑二手出售的时候会算事故车吗?。2、4s店修车测试时候说车辆跑偏还需要换平衡拉杆,这样整体悬挂全修一遍以后车辆操控会不会受什么影响。
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