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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友14款奔驰gl350跑了快十万公里了!现在烧机油厉害!五百公里一升多吧!用草酸清理过三元催化…这个是啥情况啊?【车型:奔驰GL级 2014款 GL 350 CDI 4MATIC】
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技师高长振你好,500公里一升多,这种情况属于发动机内部零部件磨损老化导致的烧机油,需要大修发动机了!
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技师高长振和三元关系不大
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匿名网友这么狠?
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匿名网友大修发动机…车还能保住吗?
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技师高长振确实是发动机内部零部件有问题了,朋友!
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技师高长振正常的维修操作。维修后没问题的
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匿名网友这个怎么弄?怎么个大修法?
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技师高长振发动机拆下来,分解,检查一下气门油封,气门,导管,活塞环,缸筒,大小瓦~
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匿名网友十分钟我就到家!现在开车!不好意思!师傅!我一会就来
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匿名网友发动机需要分解?
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匿名网友听说奔驰的发动机分解了后容易抱缸还是怎么地
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匿名网友还有你说的这些操作一般需要多少的费用?
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技师高长振更换内部零部件,肯定需要分解 分解后正常流程安装,不会出问题,
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技师高长振费用没法估算,具体需要分解后才能确定,大概15000左右
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匿名网友哦!这样的话我还能接受!不过咱不懂啊!找个奔驰汽修厂就可以吗?
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技师高长振是的,大点的修理厂或者是专修店都可以
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匿名网友这个和三元没有关系吗?因为不懂上次就是找了个专业师傅说是三元或者涡轮的缘故
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匿名网友我这个车是美规
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技师高长振三元和烧机油没什么关系,涡轮有关系,但是不至于这么严重
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匿名网友这个车最近老是冒白烟
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匿名网友在排气管哪里!我以为是不是尿素的关系
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匿名网友对了!我详细和你说下!我这个车上次看发动机舱没有漏油!排气管没有蓝烟!但是加油不怎么给力了!总感觉有阻力!
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匿名网友师傅说三元或者涡轮有毛病……想让我换我没换
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匿名网友朋友的车跑了15.6万了也没咋
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技师高长振加油不给力,和这两方面有直接关系,但是烧机油和三元没关系,主要还是机器
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匿名网友也就是说我大修完发动机就能解决了吧?
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技师高长振可以
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匿名网友师傅!你看我到了汽修厂后我需要关注那几点!
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匿名网友那些是关键的地方!实在被坑怕了………
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技师高长振关键地方,就是气门,活塞环。活塞环,缸筒
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匿名网友这几样地方那些是需要更换的?
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匿名网友那些需要修复…
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技师高长振这几样,出问题无法修复,只能更换
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匿名网友大体上的价格能否方便透漏一下……
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技师高长振我们主要是维修,配件详细价格不大清楚
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匿名网友哦!那就是一共大约15000对吧?
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匿名网友我好有个比照啊!不懂老被坑啊
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技师高长振大概价格,具体还有分解后列清单
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技师高长振不同地区收费标准会有偏差,
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匿名网友这个是的!
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匿名网友到现在也就是工时费不同!换的件应该吃不多
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匿名网友应该差不多
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我的奔驰是加版柴油的GL350,现在跑了9.3万公里,每一次加油都加一瓶力魔柴油添加剂,感觉三元有点堵,18年用草酸简单冲洗过一次,效果不理想,现在上坡加速经常吃力,最主要的是,跑高速跑个二三百或六七百,就明显感觉没劲,在车里听到排气管特别发焖,怠速800转,正常是750,到服务区停一会关车锁车,再重新开就好了,过不了多长时间就又出现这种情况是不是废气再循环阀被或前面的废气增压管堵了,发动机灯亮了图片中⭕圈的就是氧传感器。N 37/8是氮氧传感器
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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13年GL350加多少机油GL350柴油版加9升机油左右!!
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奔驰GL350,这是什么情况?【车型:奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】 这怎么解决?这是驻车控制系统的问题,或者是驻车分泵拉线,再就是驻车刹车片,后者的故障可能性最大。这个你也处理不了,可以开,你正常开,就是知道停车的时候驻车不管用就可以了。回到目的地找个维修厂去检测看一下,驻车分泵拉线还有驻车片的情况。
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奔驰gl350柴油,车放时间3个小时以上不好启动【车型:奔驰GL级 2014款 GL 350 CDI 4MATIC】你好,重点还是检查低压油泵,因此可能配置不行导致油压偏低
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奔驰gl级 2014款 gl350 3.0t 噪音大吗
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奔驰gl级 2010款 gl350 blue tec 北美版保养1次多少钱
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11款GL350柴油,换三元催化后解决方案,检查后三元催化器 经过询问,前节三元催化器更换新的,后三元催化器堵塞会导致此故障。
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请问低压管能不能放掉冷媒请问低压管能不能放掉冷媒【车型:奔驰GL级 2006款 GL 450 4MATIC】 这个是可以的,高低压管都可以放冷媒的。
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你好14款美规gl450 八缸发动机 8000公里烧0.5升—1升机油正常吗?用的美孚机油按照正常是每一千公里烧0.1升,清洗一下节气门积碳,气门积碳,对动力好点,油耗会少点
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