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技师王甜甜你好,你的水箱更换了没有?还有风扇会不会工作
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匿名网友换了。风扇也工作。也没报故障码。熄火重启就好了。水温没上来的时候开关空调怠速都正常
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技师王甜甜水箱正厂件?
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匿名网友水温也不高。只要不开空调怠速正常很
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技师王甜甜检查压缩机压力
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匿名网友地压管工作时50-60。压缩机插头拔了按ac键怠速还是会升高
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技师王甜甜不开空调正常的
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匿名网友嗯
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技师王甜甜你把空调压力放一些
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匿名网友放到多少合适呢
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技师王甜甜3-40
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匿名网友放低了空调管压力,问题依旧
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技师王甜甜读取有没有故障
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匿名网友读了。没故障
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技师王甜甜开了空调水温高不高
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匿名网友不高
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匿名网友都是正常水温
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技师王甜甜节气门清洗了没有
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匿名网友洗了。也匹配了
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技师王甜甜检查一下水温传感器
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匿名网友水温传感器有度数啊!
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技师王甜甜他有问题也会影响抖动之类的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友怠速不抖。开空调会有一点点逗
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匿名网友抖
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技师王甜甜开了空调,发动机负荷增加,会有一点抖动,之前会不会
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匿名网友都会有一点
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技师王甜甜那你检查别的没有
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匿名网友明天找线路图插
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我是03年桑塔纳2000时代骄子,现在夏季温度在30度时启车怠速1200转多一些,而且怠速时间得3分到4分钟,之后怠速在950左右(不开空调),车子关闭后短时间内再启动怠速就正常,如果放3一4小时后再启车又变成怠速1200左右还得怠速3一4分钟,有时启动时超过l分半钟先关闭一下,再重新启动车怠速马上就950转,(这种情况冬夏全是这种状况)。请老师给予指导。这种情况建议读取发动机数据流,包括水温数据流和进气温度数据流。看是否在正常范围内,信号不对会影响怠速,传感器有故障,需要及时更换。
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怠速开空调半个小时会伤发动机吗?怠速运转没有问题的 放心好了,方向回正无力则检修下支臂球头 方向机转向十字轴 拉杆球头 是否发卡损坏
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怠速开空调半个小时会伤发动机吗?正常怠速运转,不能超过三分钟,因为发动机有动力输不出,这样对发动机不好,而且容易造成发动机里面有积炭,偶尔一次的话,这个是没有任何影响的。
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15款的桑塔纳,水温一直要偏高。水泵换过,水管通过,缸垫也换了,水箱用清洗过。用电脑检测水温经常105度左右,任凭风扇高速档,就是水温下不去。节温器肯定好的。上下水管都很烫很烫。后来用电脑读取数据流,发现发动机绝对负荷38,开空调40多。正常车辆应该没那么高,那为什么这个车绝对负荷这么高根据描述,发动机负荷怠速大,说明发动机工况不好,燃烧不好,水温过高,需要检查水箱以及水泵节温器,电子风扇。
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正常发动车,怠速800转,开了空调后950转,然后关了空调后1400转,发动车带速正常,车动起来怠速高到1500你好,根据你的描述,明显报故障代码提示混合气过稀,这个和提高怠速有直接影响的,维修建议检查一下节气后方的进气系统是否存在漏气,废气阀和碳罐电磁阀是否存在问题。
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18桑塔纳1.4因充电线发热(电池边)报U141100。U14000。U140A00。当多接一条从发电机到电池的线之后无故障码。原来故障是怠速在1200下不了,加装线之后加油门放开先在1200停顿一下再下到1000。正常应该是800开空调。清洗匹配过节气门,换过火嘴,空气格,电池,汽油格,离合三件套。请问师傅如何将开空调怠速降到800左右?对于发动机怠速高这个问题,用解码器进01发动机控制单元,然后选择控制单元自诊断,再选择匹配,选择执行,找到里面的“怠速转速校正”这一项,点击单元格,输入85,然后回车确定,或者点击接受。 图片中是教练车,为了提升怠速,所以它输入的是9E,而调回原车怠速是85。 注意,调整的时候,解码器看发动机温度,温度必须在71度以上,才能调,否则会乱。
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新款桑塔纳三年二万一千公里,怠速开空调方向盘发抖怎么回事你好,注意观察一下,开空调的时候,仪表盘转速是不是有上升,如果是有,检查一下发动机固定机角垫是否老化,做一下相关的积碳清理。如果是没有开空调高怠速的话,去清洗一下节气门和进气道积碳,然后匹配一下节气门
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我的车不开空调风扇老是高速转怠速也高咋回事啊你好,如果水温不高的话风扇一直转,一般是风扇继电器坏了,要到维修厂检查一下,更换继电器。检查一下水温传感器以及节温器故障引起的。一般就这几方面原因。 怠速高,清理一下积碳,清洗一下节气门。
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新款桑塔纳开空调怠速高你好朋友,像你这个开空调转速升高的话,关闭的时候也会升高,这种故障的话还是和这个节气门本身问题比较多一点,或者是这个发动机转速负荷这边也有关系的,这个需要进行这个数据流分析一下。解决这个问题的话,你先把这个电脑版做一下升级或者是节气门做一下更换,或者是通过数据流看一下哪个发动机负荷不对引起的这个问题。
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你好,17新桑塔纳风扇高速转,怠速1200,行走一两公里就开始转,怠速就提高,换了节温器,风扇控制单元,水温传感器,还是那样,这个怎么解?谢谢不应该啊,水温没有上来风扇就高速转,除非水温传感器这些有问题,发动机控制单元有故障或者能源控制单元里面有故障才会异常工作,而且转速也高起来,转速高如果没有故障那可能是进行了能源管理,但能源管理是因为电量不足,这种情况不应该启动风扇,你应该再看一下哪些控制单元里面有故障
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