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技师徐文凯有没有读故障码？？ -
脉脉不得语没有
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脉脉不得语一直没时间去
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技师徐文凯你先去读一下故障码，看看故障码具体指的是哪个位置？有可能是主气囊，副气囊或者是座椅的问题，但是我们这样猜测也不好猜测。读到故障码之后，我们就针对故障码指示的问题点进行检查，有可能是线路的问题，也有可能其他部件的问题。 -
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技师徐文凯如果座椅下面的线没插好，那么它直接就会显示座椅的一些故障 -
脉脉不得语去4s店吗
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技师徐文凯这个不需要的，你可以去普通修理厂也可以。
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大众朗逸 一年6500公里 早上发动第一次 epc亮 熄火 第二次发动还是亮 我查询了下 说是节气门或者刹车灯有问题 转了下大灯开关 epc消除 也不知道与这个有关系没有 刚才下班发动epc没有亮 正常了 在不出现这样的问题就不用去检修把？？保修期内清洗节气门需要花钱吗？？
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大众13款改款朗逸报故障码00975后风挡加热故障，行驶37000公里，去年后档加热就没反应了，前段时间查了一下发现这个故障码的，还有加热开关灯一直常亮，之前加热一会自己就关闭了，现在也能听到方向盘下面有滴答的声音，像是继电器发出来的，旁边的保险丝也看了 没问题。根据您的故障描述以及分析，首先检查风挡继电器吸合后电源是否到后风挡插头，用试灯测量，如果没有检查继电器到后风挡线路之间线路，如果有电，排除玻璃负极打铁问题更换后风挡玻璃就可以。
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13款大众朗逸，车是我哥换新车后给我的，16年四月份接手，三万九里程，到现在8个月了我只跑了2000公里跑到了四万一千公里，不知道他什么时候做的保养，我一直没做过保养，听说跑五千或半年就必须做保养，但仪表盘保养灯一直没亮，现在开起来也没感觉车有什么异常，我需要去保养吗？还是等保养灯亮了再去做保养？
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大众朗逸1.4T去别的修理厂清洗发动机上盖后过了一个星期发动机异响发出哒哒哒的声音，像柴油车一样，修理厂说在清洗前仓，洗了也不行，又换机油泵，也不行，修理厂老板判断说瓦响要大修，车主同意了，大修完还是一样，车主都无语了，修了一个月，车主就将就着开，前几天跑来找我说，他去4s检查出毛病了，说汽油高压泵坏了，我问车主怎么查的，他说把汽油高压泵插头拔了就不响，我拔下插头真的不响了，一插上就响，凸轮轴调节器附近听一下是不是有响声，这个地方只有链条、链条涨紧嚣、凸轮轴调节器，先测机油压力，如果压力正常，拆了看链条松吗.
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大众朗逸机油灯亮。第一次车主外面说灯亮、拆了油底壳机油滤网有堵住更换了机油滤网、机油感应器、机油、机油格然后试车不亮跑了大慨一小时。但是接车后车主跑了十几公里机油灯就报警过后熄灭不亮、又更换了机油泵、接车后、车开到上次亮灯的地方又亮了，以为是坡度问题车身倾斜油量不够、机油多加了一些试车爬坡后平路也报警两次。机油感应器拆掉看喷油很大压力应该正常、求解、有碰到过类似问题修好的没有你好发动机机油压力报警，首先检查机油压力是否正常。建议用机油压力表量一下发动机的机油压力。有可能是发动机大小瓦磨损导致泄压。
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我觉得我是不是买了辆假车，才提车一个多月，走1000多公里，1号的时候发动机故障灯一直亮黄灯，开去4s店，说是油品不好，消除故障码后，就把车开回家了，后面跟同事朋友说，都说入了4s店的坑。国庆2天，家里的亲戚来，又带着跑了300多公里，这时候油没了，就去加油，对了，除了第一次别人帮我们加的中石化92，一直加的是中石化95的，开回家，车子没问题，然后晚上出门，车又亮起了发动机故障灯黄。想问大家，这个问题严重吗？一直亮黄灯，心里很不得劲，这才一个多月的新车啊，才跑1000多公里。那家中石化的油我同事都加，人家都加多少次了，从来没这个问题。车子是大众朗逸1.4t。 故障码:p032700 爆震传感器1信号太小这个问题，只能说汽油关系不是太大。具体更换完爆震传感器再说吧。
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。这个首先要更换一下火花塞，顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下，这也是一个4万公里的正常保养。
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。
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我是2010款的朗逸1.6的，我的电瓶灯出现过两次报警，两次报警相差几个月，第二次报警是当天去4s店搞音响和玻璃升降器没有发动汽车就听歌和玻璃升降器的维修升降听会歌大概有半个小时，搞升降器大概有一个小时，从4s回来没有出现亮灯，停了三个小时后启动就开始亮灯，直到第二天早上第一次打火亮灯，第二次打。火就不亮了，连续开了几天也没有看见亮，我的车子有三年了，也没有经常开40000公里，请问是什么情况？发动机皮带没有松动，第二天去修理店用万能表测试在正常范围内，到底是正常还是不正常
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15年买的上海大众朗逸，停放在小区。昨天突然小区保安打电话来说车一直在报警响。 然后去看，发现喇叭一直在急促的叫，车灯一直狂闪，应该是防盗装置启动了。 但是车门锁得好好的，一点异常都没有。过了一会儿自己没叫了。上车检查了一下也没有什么异常。 本以为没事了，结果今天在家又听到几次，每次持续时间不一定，一般半分钟左右。声音特别大，不知道怎么回事。 打电话问售后，说没听说过这种情况，让开车去看看。才买一年都不到，真有点心烦。怎么解决？
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北汽E150安全带指示灯一直亮
北汽e150安全带指示灯一直亮，这种故障建议做以下这几方面的检查： 第一，首先检查一下安全带插口底座位置有没有虚连检查一下底座的安全带报警指示灯的插头有没有虚连？如果插头虚连的话，重新处理一下插头就
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