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技师刘勇你好,新年好,请问是前头整体晃动,还是发动机
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随丶我的风应该是前头整体,
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随丶我的风发动机应该没问题
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技师刘勇你好,如果是车头整体,四轮定位和动平衡都是好的,建议检查一下转向球头,囚笼,支臂
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技师刘勇你好,确定四轮定位做好的,
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随丶我的风
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随丶我的风
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随丶我的风做好的
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技师刘勇你好,看了数据没有什么问题
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随丶我的风底盘都只是4S店用肉眼检查过,4S店的师傅说开着没问题。但是开起来确实是晃
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随丶我的风还有,前段时间80码过了一个坑,会不会影响?
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技师刘勇你好,这个应该是刹车片和刹车盘之间出现太紧或者是脏东西进去导致的声音,应该问题不大,检查一下
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技师刘勇你好,过坑深不深
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技师刘勇不好意思,前面两条发错了,非常抱歉,
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技师刘勇你好,请问过的坑有多深
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随丶我的风坑有15公分左右,过坑当时有巨大的金属撞击声,
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随丶我的风没事啦😊
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技师刘勇你好,这个速度,坑的深度,还有出现很大闯击声,肯定会有问题的
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随丶我的风师傅,有没有需要拆下来检查的,
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技师刘勇你好,这个建议对轮胎的,支架,支臂,转向球头,囚笼,减震器检查一下,应该是这几个方面出现的声音
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随丶我的风这个问题很头疼,一直没解决。今天车坐满,更晃了,转弯也完全没有马自达的感觉
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随丶我的风有哪些需要拆下来的吗?
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随丶我的风拆下来检查
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技师刘勇你好,我跟你说的这些,建议在原车检查,不要拆下来检查
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随丶我的风原车都检查过的,5S店师傅都说没问题,也没松动,没间隙。但是解决不了问题
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随丶我的风4S店
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技师刘勇你好,发动机的支架和变速器支架有没有检查,
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随丶我的风那个支架也会有问题吗
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随丶我的风这两个没有检查
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技师刘勇你好,如果这两个地方支架有问题,也会导致车子前头出现晃动的
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随丶我的风但是直线不会晃
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随丶我的风还有方向盘变轻了,原本没那么轻的,现在一根手指头都能转动,高速120码时方向盘也很轻,不稳
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技师刘勇你好,如果是变速器,发动机支架变形损坏,一般情况直线不会出现晃动,拐弯比较明显的,还有就是前面说的几个地方
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随丶我的风那没有什么需要拆下来检查的吗
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随丶我的风减震器呢
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技师刘勇你好,前面跟你说的,几个方面有减震器,这方面
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随丶我的风诶,关键是4S店检查都说没问题,很头疼揪心
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技师刘勇你好,如果是ssss店检查都没有问题,建议可以打听一下跟你同款车子有没有这个情况,其次就是到地方修理厂检查一下
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技师刘勇你好,根据你的描述,出现这个问题肯定有问题,
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技师刘勇你好,刚刚对你的问题,仔细分析一下,方向轻,打方向车头晃,这个明显不是松动,就是转向系问题导致的,其次就是轮胎
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随丶我的风转向系统,需要怎么做?我年后再去一次4S
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技师刘勇你好,这个一个是转向球头,轮胎气压,囚笼,转向机
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随丶我的风轮胎绝对没问题,特意去换了四条米其林xm2,依旧晃
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随丶我的风气压前2.3,后2.5
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技师刘勇你好,气压没有什么问题,建议都给充到2.4看看,根据你的描述主要检查转向球头,囚笼,转向机
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随丶我的风好的,那就年后去弄,辛苦师傅了。谢谢
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技师刘勇不客气,新年快乐,谢谢你对汽车大师支持
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我的马自达3经典款08年的手自一体的,最近感觉是变速箱出问题了也不知道是不是电路问题,正常行驶中仪表盘上档位显示有时闪烁有时不亮有时乱变,行驶中感觉有轻微脱档,电脑检测变速箱正常,到底是什么问题啊,?【车型:马自达3 Axela昂克赛拉】
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马自达昂克赛拉,不太懂改装,买了轮毂轮胎,换上后发现行驶中四个轮子感觉快掉了一样,而且有摩擦的声音,车抖动也很厉害,定位平衡做了无数次都没有效果,现在真想把车子砸了!数据要选好,不能太大偏差
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你好师傅,我开的是马自达14年昂克赛拉,行驶4万公里了。想质询两个问题,一,我轮胎是横滨215.45.18能否改成韩泰225.45.18?(胎墙会比原来的高点是否有影响) 二,最近高速100马以上行驶的时候车子总是会微抖,方向盘到明显点,四轮定位,刹车盘,片,动平衡都弄过还是这样?
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车子在8500公里时,80码速度过了一个坑,约15厘米,过坑当时有一声巨响,类似金属撞击声。 后来车子开起来,低速加速,转弯,掉头,车头会轻微晃,车内坐满人更晃。高速100以上行驶时,稍微打一点点方向,也会轻微晃,没有之前稳。且方向盘也变的比之前轻了。 去4S店检查过好几次,车子举起来,都是用肉眼看了看底盘说没问题,诶间隙。也做了四轮定位,数据也说正常。把右前轮轮胎剥下来,钢圈单独做动平衡,钢圈也没变形。轮胎我也直接给换了四条新的米其林xm2 205 60 R16。气压前2.3,后2.5 现在12600公里了,问题一只没有得到解决。 请问师傅会是哪方面的问题检查半轴和减震
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我一辆马自达昂克赛拉16款 2.0 目前行驶2.3万公里,目前出现以下几个异响声:1.车子在低速行驶时路过颠簸路面 左右(前)轮子处有哐档哐铛声),2.车子静止时起步加油行驶打方向盘时会出现咯哒一声(金属声音),3 车子在行驶时回正方向盘时感觉顶胶处有咕噜噜的声音 。目前检查了减震器没有漏油 ,刹车分泵插销更换了 小的平衡杆拆了 (不装好)开也有异响(第一个描述的声音),检查不出来什么原因你描述的三个问题,实际上是一个问题。 建议更换减震器平面轴承,紧固雨刮落雨槽螺丝。
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马自达3昂克赛拉,右前撞击后方向跑偏,做了四轮定位(4S店只调了前束那种),车子不跑偏,但方向左右用力不一致,回正力也不一样,往左打回方向没有往右回有力,怠速左打死不回正,方向盘吸附,再次做定位数据如图,右面主销后倾角比左面大了1°多,请问如果定位调整是否有希望,但是大师傅可遇不可求,换件的话,羊角,下摆臂,减震,哪里最可能出问题?附,定位图,数据图,诚信求解决,先谢过!减震悬挂这些都可以先观察螺丝孔有没有移位,零件有没有变形,上的漆有没有裂开,如果有明显的那么就是这个零件有问题,这些零件都没有问题需要检查方向机拉杆有没有变形弯曲,没有那只有换方向机,上次维修多久了,
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你好,我开的是马自达昂克赛拉,新车落地2.8万公里,现在冷启动发动机抖动以前没有这现象,P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动,过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动,挂回N档也再震,已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题?
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直线行驶时方向盘左右小幅度转动很轻 没有阻尼或者说回馈力。再然后比方说向左变道方向打半圈保持不动,但是感觉轮子还继续往左边滑去,没错就是滑!那种漂浮感,开在积水路面的那种感觉。高速上面变道心惊肉跳!完全不敢变道。只要方向盘很细微的动一下车身就跟有很大横风吹一样左右晃!方向盘很轻 个人感觉比以前轻好多 高速情况下还是很轻 。不知道是不是方向机出问题还是悬架出问题?之前过过一次大坑 七八公分高吧!右边两个轮子同时下去的!四轮定位 动平衡正常!形容不大来 反正就是一点都没有以前的信心!车身也变得异常敏感,以前60饶马路虚线跑没啥感觉,现在感觉车要侧横起来的感觉!5-6十码方向打快一点侧倾很大 人要甩出去的感觉!!4S说方向回位正常 反正就是没毛病 但是我开起来就是不敢开了。。车子漂浮感严重检查底盘零件是否损坏,没事检查轴距,都没问题还是检查转向系统
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马自达昂克赛拉,15年7月购买,跑了现在不到2万。最近一段时间,跑一些高速路段在变道回正后总会有车身晃一下,有些路段就没有这种感觉。是什么原因呢? 另外,我的车车轮回正后,方向盘位置不正,稍向右偏,这对车有什么影响吗?方向盘不正这个事情有小一年的时间了,不知道是不是去年4s店维修之后修车师傅没给弄好的原因。需要做4轮定位或者其他的处理吗?
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您好,我今年4月29日,在甲店换了两条普利司通轮胎,放在前轮,甲店也做了四轮定位。8月29日,在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮,甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日,我感觉摆尾严重了,就去修理厂检查,结果底盘悬挂都没问题,万万没想到,两条后胎,磨的平了,没花纹了。我怀疑轮胎质量问题,就去找甲店,甲店检查后,发现两条后轮是平整的磨下去的,不是一面高一面低不存在吃胎,然后又做四轮定位,发现前轮数据正常,两个后轮数据有一点点误差,然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了,导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录,和每天上班路程计算,从4.29到11.8,这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂,不知道是否能造成因果关系,希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。只能是质量问题,正常轮胎至少跑五六万公里,可以找轮胎厂家指定的代理商,进行鉴定,看轮胎是不是翻新胎。
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