你好，两个月前拆了变速箱，换了一个什么齿轮（之前_奔驰_奔驰G级

最佳答案

师傅你好，您到最后给我描述的关于汽油有没有影响，这个需要去查看，喷油嘴的喷油脉宽看一下，然后再去检查一下积碳，但是你的这款车呀，和这块的关系不是非常大，建议你还是着重去检查一下我昨天晚上给你说的滑板上的电磁阀。有必要也要把机械机构也一并检查一下。

你好，两个月前拆了变速箱，换了一个什么齿轮（之前原因是到40码熄火，特别是右转的时候），修好之后，现在到40码，换挡有明显顿挫感，找了一家修理厂，说是机角胶的问题，换完之后，开了几公里非常平顺，10公里之后又是这个问题，又回去找之前修变速箱那家，又说是阀体可能有问题。目前不太信任这家修理厂了，还要拆变速箱。请问，像我这种情况应该还要检查其它那些部件来排除问题？谢谢

夏云峰

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专家技师

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响应时间:2分钟

2019-07-01 23:41:50

技师夏云峰

问题已收到
匿名网友

你好
技师夏云峰

您当时有拍照片关于故障码吗？
技师夏云峰

您的车是G500吗？哪一年款的？
技师夏云峰

什么时候开始发现有这个问题的？
匿名网友

现在应该没有什么故障码，改了LED前杠灯，一直显示故障码，没消，都是英文的也看不懂
匿名网友

2010 g500。有半个多月了，给我换了机角胶，后来发现不是这个问题
匿名网友

今天又去，之前给我修变速箱那家，说阀体可能有问题，不太信任他家，不敢拆了
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友

之前换了这个
匿名网友
匿名网友

开了一个多月现在40码换挡顿挫上了80都没问题了
技师夏云峰

你现在这个问题不妨去检查一下，看是这个阀板上的哪几个电磁阀，因为你在40码的时候换挡，他应该是在二档切换三档的时候，它有相应档位的换挡电磁阀，看下这个电磁阀有没有问题，可以把这个电磁阀的电阻和其他的三档4档或者是一档二档或者6档7档之间的这个电磁阀电阻器测量做个对比看一下。
匿名网友

那就是说还要拆变速箱了是吗
技师夏云峰

这个又不用去拆变速箱的，这个就可以直接去测量呀，把阀板拆下来就行了，不需要把变速箱分解开。
匿名网友

你在哪个城市
技师夏云峰

陕西这边的。
匿名网友

像我这种情况还需要检查其它部分吗？或者说其它部分会不会导致这个问题
技师夏云峰

那我想问一下，当时您说是换了发动机脚垫之后很平顺，但是你没有开几公里又开始有抖动了，然后你有没有去他那家修变速箱的那一家去检查，或者是他们给你维修过一次，让你这个车恢复到了以前的状态，但是没有持续很久又再次出现，他们再次跟你说变速箱的法版出问题了呢。
技师夏云峰

还在吗？在吗？在的话回复一下，因为我马上要睡觉了。
匿名网友

换机角胶这家和之前修变速箱的是两家修理厂。换完机角胶师傅去试车，我没有跟车，他回来说没问题了。我就直接开车走了，非常的顺，给油就走。开了大概7、8公里我就上高速了，发现还是原来那个问题，反而到80也有顿挫。但是现在到80没有。
技师夏云峰

我建议你明天呢，着重把变速箱阀板几个电磁阀，就是在你每一次觉得顿挫的时候，他那个瞬间你看一下相应的电磁阀的一个情况，就能发现到底是阀板出现问题还是这上面的电磁阀有问题，现在发动机脚垫这一块已经排除掉，根本跟他没有关系。
匿名网友

发现这个问题到现在有半个多月了，我经常跑高速，也没时间去修。换机角胶到现在有一周多了。今天去之前修变速箱那家，给我清零了。说有时间来检查阀体。
技师夏云峰

他们可能就是有两方面，一种是可能没有把握去修，或者是人家可能觉得这个有其他的原因吧，总之来说，但是不论怎样，你可以去另外一家去让他们先给你去看一下，先试下车不让他们去拆去，你先去检查一下，确定看是不是变速箱发白的问题，按照你现在说这个情况，你应该把变速箱油在每逢6万公里的时候也更换过，应该变速箱油这块应该没有啥大的问题就要看你这个繁体具体是怎么一个情况？现在阀体也能修的，并不是要直接去换的，嗯，就是这么一个情况。
匿名网友

之前修变速箱，换了两次油了
匿名网友

你说和加的汽油有没有关系？
匿名网友

谢谢留个微信吧