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技师孙晓哲你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲你好，出现这种情况，有没有清洗过油路？更换的火花塞和你原车的一样吗 -
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匿名网友你好，我这个问题是什么原因啊 -
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匿名网友清洗了节气门，火花塞和原车型号一样 -
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技师孙晓哲那您的车子跑了多少公里了？有没有检查一下排气三元催化和喷油嘴儿汽油泵有压力？ -
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匿名网友跑了12万公里了，这几样没有检查 -
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匿名网友没换火花塞之前没有这个状况 -
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技师孙晓哲是换了不会再出现这种情况吗？ -
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技师孙晓哲是换了火花塞才出现这种情况吗 -
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匿名网友对 -
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技师孙晓哲那您换的是在4s店换的吗 -
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匿名网友不是，自己买的，干汽修的朋友帮换上的 -
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技师孙晓哲根据你描述的问题。出现这种情况，首先让维修人员帮您看一下发动机点火系统，看是否存在故障代码， 如果说没有的话让维修人员帮你用电脑检测一下，点火系统的点火，热值看是否正常。当火花塞点火热值不一样的话。就会导致点火弱。发动机发闷动力下降。急加油的时候动力赶不上。 因为这款车用的是专用NGK火花塞。如果说换的不一样的话。把你原来的装上的试试看。 -
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匿名网友昨天用电脑测了，点火系统没有故障码，我买的也是NGK的火花塞，50元一个 -
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技师孙晓哲原车的价格在65一个。你得看一下火花塞上面的点火热值编码，看是否一样。 -
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匿名网友根据我说的，是不是能排除汽油压力和喷油嘴方面的故障 -
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匿名网友哦，看一下热值，明白，我今天再看看 -
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技师孙晓哲如果说当时你换了火花塞出现这种情况，那可以排除他们的，但是你也可以让维修人员帮你检查一下汽油泵的压力。 -
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技师孙晓哲👌 -
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匿名网友好的，谢谢，我今天再检查检查 -
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技师孙晓哲👌
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我的车是2013年起亚K5自动挡车型，前期因为换挡不平顺，速度提不起来，原以为是变速箱的问题拿去修理，更换了发动机上的氧传感器，现在换挡的顿挫感没了，但是转速上不去了，速度提升也慢得不正常了，没有故障码，怎么办呀？
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起亚K5，刚换的二手发动机，换好之后，冷车一切都正常（包括急加速），热车之后轻点油门，发动机有抖动，一下就熄火大师们能解决这个问题么？备注:节气门，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时都换了还是没解决热车轻点油门（车身怠速600转，轻点到800转）就会抖动，直接熄火。这个是什么问题？你好，按照你说的这种故障表现，热车状态下，加油门就出现熄火的情况，这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的，熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因，重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题？可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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师傅好，我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里，现在就是起步好生硬，给油没劲，不像以前给油还有点推背感呢，1个月前点火线圈坏了两个，去4s店换了，而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的，加的95号油，发动机启动噪音也增大了，是发动机原因，还是变速箱原因，还是火花塞，还是另外两个点火线圈也没有用啦，唉，非常郁闷啊通过分析来看，检查下火花塞，点火线圈，清洗下节气门，进气道积炭
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你好，我是11的起亚k5，2.0自动挡现在开了11.5万公里了，最近这一年感觉有车在加速过程用，发动机在接近2000转左右就开始震动，用油门踏板跟方向盘里传出来，每个档位到2000转左右都会震动，期间换过火花塞，发动机机脚，清晰了节气门，但是都没有得到改善，请问这是什么原因？
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起亚K5，13年的车，前天加了油开了几十公里后感觉没力，转速也上不去，然后挂到D档踩着刹车，车子明显忘前面仰，停下车看了下，发动机很抖，结果就在路边遇到一修理厂看下，那师傅检查了下火花塞，线圈，结果就再也没打燃火，我又拉到4S店去，除了拆开发动机之外什么都查了，还是打不起火，应该说打不燃。报了一个P0017故障，其他都没报。4S店说不是发动机问题，就一直没搞好，也不打算拆发动机，车子到现在都没查出原因？
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养：更换机油，4个火花塞换了，换了前轮2轮胎，做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现，麻烦师傅解答 问题1：停车后比如等红灯不挂N档，能感觉到车在抖，包括座椅，车门，都能感觉那颤抖，挂N档好点。这是为什么？ 问题2：车胎是新的，定位和平衡都做了，但开到一百码方向盘会有震动感，让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声，车越快循环声就越快，那种声音像是噗噗噗这样的。这是什么原因呢？ 问题3：启动空调行车中会有吱声，空调关了则没事，按着空调表面声音也在，感觉从空调里面发出来的，这是为什么？谢谢师傅解答。
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我的车是起亚2014款k5luxury版。目前45000公里。前天做了以下保养：更换机油，4个火花塞换了，换了前轮2轮胎，做了平衡和定位。但是有以下两个问题出现，麻烦师傅解答 问题1：停车后比如等红灯不挂N档，能感觉到车在抖，包括座椅，车门，都能感觉那颤抖，挂N档好点。这是为什么？ 问题2：车胎是新的，定位和平衡都做了，但开到一百码方向盘会有震动感，让我不敢超过100码。而且会有一个循环转动声，车越快循环声就越快，那种声音像是噗噗噗这样的，而且能感觉是从前面两侧发出来的。这是什么原因呢？ 问题3：启动空调行车中会有吱吱声，空调关了则没事，按着空调表面声音也在，感觉从空调里面发出来的，这是为什么？谢谢师傅解答。
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16年起亚K5,2.5W公里，刚做完保养，更换了机油，更换了火花塞，清洗了喷油嘴，离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应，车速完全没变化，只能依靠车速本身慢慢递增，然后返回4S店，经过检查，说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员，这都不清楚就开始上岗了)，然后匹配过以后踩油门有了反应，本以为就好了，结果昨天跑高速，车速上了80以后 感觉有抖动，继续提速感觉很吃力，发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快，而且有很强的推力，踩油门也很轻松)，跑了500公里的高速140都没踩上去，昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题，我想问下专家师傅 这是什么情况导致的，该如何检查解决，会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题)，在线等，，根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上，具体的话因车辆在质保期内可以，寻求4S进行彻底解决。
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我的车是2012款的起亚k5款，2.0自然吸气。2013年5月购买，至今已有5年，里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证，将车改装为可以燃烧天然气，近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月，问题出现了，而且愈发频繁，共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下，会发生突然熄火（快速行驶过程中目前尚未出现熄火）。起初以为是火花塞的问题，因为毕竟一直没有更换过，更换后，问题依旧，然后又清洗了节气门，检查了天然气系统，问题依旧，目前经过反复检查，没有查出来问题所在。今天在行驶中，又发生了灭火（突然灭火，没有任何征兆，发动机转速也很平稳），然后我重新启动，第一次启动汽车一直在打火，大概过来4秒钟，停止了打火，汽车已通电，但是车没有启动，第二次打火，车顺利启动，但是怠速表没有反应，不过车却可以开，在等红绿灯的时候我又重新打火，一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测，电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次，问题一直无法找到，很是奇怪，请指点！！！ 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候，车身抖动，感觉有点像是共振，低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位，且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的，在这1年见，抖动问题一直存在，所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测，分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查，除拉杆稍微有些空框之外，没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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14款起亚2.0Tk5换了变速箱油急加速有顿挫 变速箱有卡卡的声音 然后今天从新换了原厂变速箱油还是有那个症状 第一次换变速箱油的时候同时还换了火花塞 然后今天第二次换变速箱油 换完试车 车子缺缸既然是发动机缺缸，这种情况肯定是火花塞或者是点火线圈出了问题所引起的。最好是用电脑去检测一下，发动机系统内存在什么样的故障代码。另外把火花塞拆下来，检查一下燃烧情况，如果火花塞头部燃烧情况发黑的话，这种情况可能是所更换的火花塞质量不好，需要重新更换。
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刚换的火花塞就烧黑了，刚换的火花塞就烧黑了怎样解决
刚换的火花塞就烧黑了，刚换的火花塞就烧黑了怎样解决？如果您最近在汽车维修中遇到了刚换的火花塞就烧黑的问题，不用担心，这篇文章将为您详细解释为什么这可能发生，以及如何解决这个问题。为什么刚换的火花塞会烧
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刚换的火花塞油耗大动力强劲，火花塞刚换油耗就增加了
标题：刚换的火花塞油耗大动力强劲，火花塞刚换油耗就增加了在汽车的维护保养中，火花塞是一个比较常见的更换部件。许多车主在更换了火花塞之后会发现，油耗竟然有所增加，但是动力却变得更强劲了。这到底是为什么呢
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