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技师李强检查火花塞间隙是否过大，缸线和点火线圈，点火系统断火都会导致加油顿挫 -
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匿名网友北斗星正常行驶有表到离下线很近了，顿挫正装越明显，请师傅们分析一下，是不是油泵的问题，多半箱油不会有顿挫感 -
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技师李强汽油滤芯过脏也会顿挫 -
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匿名网友奥， -
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匿名网友油越少顿挫越严重 -
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技师李强肯定越少越顿挫，油少了供油不足导致顿挫 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强油少了顿挫时检查一下油压，点火系统
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我是昌河铃木北斗星，我最近发现低速行驶一切正常，在高速加速到80迈以上时仪表台就会颤抖，声音有些镇耳，速度降下来又正常。请问大师我的车会是是哪里的问题，谢谢。
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我的是昌河铃木北斗星e➕，2011年款，跑了四万公里，平时每五千公里常规保养，齿轮油也换过，最近偶尔出现在城市道路行驶时深踩油门，转速表上不去，速度也上不去，不久就自己慢慢好了，过一两个月又会偶尔再出现。请问是怎么回事？需要怎么处理？
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型，今年出现在行驶中：如前面有障碍物需要减速，踩离合，减档，刚踩离合，就会出现熄火，接着打火🔥，正常。到修理厂检修有正常，这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次，换了怠速马达还在出现这种形象，后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达，形象没有出现，但是发动机转速高，怠速要1200转踩正常，低于1200转发动机出现抖动形象，感觉发动机温度高，发动机风扇启动频繁。您说的这个情况，一般原因是由于积炭多了，废气再循环，阀卡滞回不良造成的，需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了，这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
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我2010购买的北斗星1.4标准版，行驶了80000公里，今年出现在行驶中减速换挡，刚踩离合就熄火，接着打火正常，仪表盘没有故障灯，去修理厂用解码器检查，修车师傅说没有问题，但不是随时出现，一天会出现几次，修理厂的师傅去试车他又不出现这种问题。冷车启动正常，急减速正常，但我感觉冷车不会出现这种现象，都要跑个十多公里才会出现踩离合熄火，有时忙着赶时间急加油急踩刹车这种现象要严重点。你好。行驶中收油熄火多数考虑怠速电机与节气门体性能下降所致。 首先查看故障代码 如果没有可以基本判断线路正常。 建议更换正品的配件 才能保证故障的有效排除。
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09年1.4北斗星 昨晚空挡滑行等红绿灯 发现车灭火了 在一打 打不着了 水温高了 推到路边 打开机舱 防冻液 全没 没敢在打火 把车拉到家 今天早上家的普通水 加满了 能启动 我着车怠速三十多分钟 没发现地上漏 后来行驶一段时间 水温又正常偏高了 有人建议我更换气缸垫 我车烧机油 防冻液17年11月换的新的 希望有知道的 师傅指点迷津 说的详细点 谢谢你好，根据描述情况分析，建议检查下发动机缸垫有没有漏气导致冷却液缺少，很高兴为你解答！
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07年北斗星1.4，行车时候稍松油门，会从前面传来"哐哐"声音，震动冲击会传到油门踏板。 加速正常，怠速正常，高速档4-5档情况下稍微松油门最明显。换挡稍微有点。 因为这个问题换了摆臂，发动机脚垫全套，变速箱支架。情况有好转，但是没有根本上解决问题，现在感觉只有换两个半轴了，但是把车升起来检查的时候其他地方都稳固，用手握着晃动半轴时只有右边能感觉到有一点点缝隙。 麻烦各位大师，帮我推测下到底是出了哪里问题，如果是半轴的话就换半轴了。
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各位技师大神好，这两天我的07年铃木北斗星1.4排量。手动挡。 这两天开车时发现在松一点油门时能感觉从传动系统到油门踏板明显的震动，怠速和发动机声音正常，提速正常唯一就是稍微松一点油门会感觉到明显震动，快速全松油门又没有震动的情况。希望大师能帮我推断下是哪里出了问题。如果是传动系统问题需要更换什么部件。。 注，前段时间换过前摆臂，刹车盘，都调试ok
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我的车是08年的北斗星，已经行驶15w公里，前几天洗完车过后开车回家路上，一二档起步车子一窜一窜的，打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动，排气声音有节奏的突突响，明显的缺缸现象，是突然开始了，之前车子没啥问题，接着开进维修厂，师傅检查完说有可能是点火线圈的问题，接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良，但原地怠速时排气声音依是突突响，车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净，进气歧管还没看，火花塞在淘宝买的，上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货，油路方面之前更换了燃油滤清，但油路还没清洗，不知道是否是积炭问题，搞的我头大，大师帮忙看看会是原因，谢谢了。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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14年入手的北斗星，1.0排量。上段时间感觉凉车打火怠速不稳。加油无力，去洗了喷油嘴。节气门。三元催化。期间还换了一个喷油嘴。过段时间还是没好就又换了火花塞。结果发动机故障灯常亮。去查说是三缸失火。又换了进气压力传感器。感觉能给上点油了可怠速还是不稳。上两天把喷油嘴从三缸换到四结果三正常四缸失火。就去洗喷油嘴那换了个新的。显示正常了。第二天凉车打火先很正常结果40秒之后吧车开始颤抖，发动机故障灯闪烁。加速无力。一会故障灯消失了。车子也好了。结果今天故障灯有一段常亮了。但感觉车开着还舒服了[尴尬]。又去检测说是显示一缸失火了。说有可能还是喷油嘴的事。真把我弄蒙圈了，不知道咋弄了？求高手给指点下怎么弄。需不需要换家修车师傅？家是长春汽车厂的。还是得到4S店修？主要不知道具体原因各种换件感觉不值当啊 ！你好！建议你让维修师傅给你检查一下缸压够吗！检查一下汽油泵油压！
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大家好，我是一名修理工，在平台上请教大家一个问题，北斗星K14B发动机，在路上行驶过程中突然加不起来油，然后发动机自己熄火，后来打不着火，车子拖回修理厂，检查以后，更换了油泵，发动机能着车，但是怠速一直不稳，有时候车打着就熄火，电脑读出一个故障码，氧传感器断路，检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根，然后接好之后，打火发现发动机不容易着车了，用化油器清洗剂喷节气门口，一边打火一边喷清洗剂，能着车，但是停止喷清洗剂，发动机就立刻熄火，然后检查喷油嘴的线束插头，打火的时候都有5V的电压，二极管插在喷油嘴线束插头上，打火的时候有脉冲信号，但是喷油嘴就是不喷油，喷油嘴上清洗机检测，能正常喷油，大家说这个是什么问题，难道是电脑板坏了？您好 这种情况一般问题出在正极电源上，电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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