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技师黄少良你好,我是汽车大师专家技师-宋海波,很高兴为你解答。
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技师黄少良你好,只报这一个故障码是吗
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F**6对,我换了两个拆车的泵,又换了一个品牌的
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技师黄少良分配阀看下
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F**6前后的么?
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F**6这和分配阀也有关系么?
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技师黄少良就是压缩机旁边的那个,
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技师黄少良给气罐供气的
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F**6那个我也换过了
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F**6有压力传感器的那个哇
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技师黄少良拍照我看下是不是那个
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F**6
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F**6这个换的也是拆车的
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技师黄少良换完以后还是压力高吗
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F**6一样的故障码
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技师黄少良管子没有挤压吧
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F**6我换第二个泵,报流到通风压力不下降
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技师黄少良通风压力不下降还是泵的问题
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F**6这个新的又报压力升高太快
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F**6嗯
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F**6品牌的不行?
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F**6只能原厂的?
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技师黄少良品牌的经常有这个问题
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F**6我都不敢换了
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F**6除了泵还会有什么问题么?
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技师黄少良还有就是你刚才拍的那个分配阀和气管堵不堵
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技师黄少良别的原因没有了
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F**6这个阀应该没问题
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技师黄少良那就还是考虑气泵吧
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F**6气管应该也好的吧,升降都好的
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F**6
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F**6和这个高度搭嘎么?
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技师黄少良和高度没有关系的
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F**6好吧
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F**6和分配阀呢?
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F**6应该也不搭噶哇
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技师黄少良分配阀有关系的,阀打不开压力升高肯定快
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F**6不行,我也换了吧
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F**6在哪里啊?后面有一个,前面的在左边内衬里的波
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技师黄少良前面在前杠防撞梁上,后面再后杠里面的
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F**6气管只要通就好了哇
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技师黄少良嗯嗯,气管只要通了就可以
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F**6阀打不开不是会打不上气么,会趴啊
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技师黄少良只要不漏气就不会趴,
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技师黄少良主要看气泵和管子,还有气泵旁边那个分配阀
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F**6在换个原厂的?
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技师黄少良原厂的试试吧,但是也有很多配件说是原厂的,其实也是品牌的,只不过价格高
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F**6AMK的哇
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F**6我换的这个不是
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技师黄少良对的,AMK的
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F**6和储气罐不搭噶吧
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技师黄少良和这个没关系
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F**6好,那个分配阀有照片么?具体在哪?
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技师黄少良
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技师黄少良就是这个15
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F**6你这个和我的不一样么
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技师黄少良和你拍那个一样的
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F**6
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F**6我的气泵这样的
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技师黄少良先看看管子,管子要没问题就考虑气泵就行
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F**6就到前后分配阀的没看,其它都看过了
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技师黄少良那就都看下吧,一套系统就这么多东西
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F**6好吧
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06款柴油版路虎揽运报警显示:加注储液罐时压力升高太慢检查储液罐到气泵的管路有没有泄露,连接接头处的密封圈有没有泄露的,管路有没有堵塞,如果没有泄露,就需要用电脑读数据流储液罐压力,记录好,断开电瓶线,放一夜,看第二天读数据流看压力有没有下降,如果有下降说明储液罐阀关闭不严,更换储液罐阀,如果压力没有下降更换打气泵
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路虎揽胜运动版,故障加注储液罐时压力升高太快?求大神指点迷津!气罐的位置您可以顺着打气泵的管子找找看
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你好,11年路虎揽胜 5.0 报加注储液罐时压力升高太快 怎么解决先检查管路有没有漏气,压变形,减震器气包有没有漏气,然后换储气罐角阀,不行了在换气泵
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路虎揽远 加注储液罐时压力身高太快我给您诊断思路更换储气罐分配阀即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎揽胜报加注储液灌时压力升高太慢点击图像加关注有问题随时联系建议更换悬挂控制继电器,如果还不行测模块控制继电器线圈的线路
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路虎揽胜11年的报 加注蓄液罐时压力升高太快。什么情况建议更换有保证的品质配件。打气泵和分配阀一并更换。
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路虎揽胜运动版冷却液加注口在哪
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路虎揽胜运动版柴油3.0T,报油轨压力高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般有以下两种原因导致的,第一就是高压油泵的问题,第二就是轨压传感器的问题 建议:先更换轨压传感器 以上故障诊断是根据我多年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年的路虎揽胜运动50.T的 报下横向加速计电路 和液压压力跟据标题,和你提供的故障码,建议先检查传感器线路。先看一下底盘下面那里的那个加速计传感器线路有没有问题。因为他是报那个线路故障的,这个传感器很少坏。
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10年路虎揽胜运动版柴油3.0T报油轨压力底
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