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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师罗贵你好,师傅系统报的什么故障码!
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传**
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传**P1756
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技师罗贵你这解码器不支持解析呀!
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技师罗贵有条件的话,你重新找个电脑读一下,或者你直接拆解电液模块用手先挂一下促动器看能不能挂的动
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传**这个电液模块在哪个位置
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传**该怎么拆呢
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传**
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传**
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传**
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技师罗贵这样的话根据经验大都是电液模块问题
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2012款比亚迪G3手动豪华型,安全气囊灯偶尔亮 亮个十秒八秒就灭 一天会出现一两次,请问是什么原因引起的呢?还有就是挂倒档和5档行驶时档杆处会传来共振声,用手轻轻扶一下档杆,就没声音了,松手还会有声音,其他档位正常。现在挂一档和二档不太好挂,感觉有点挫顿。就是不像3.4档那么顺溜。
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请问大师,就是我挂3档加油门转速到3000多点,然后松油门,这时发动机会发出很大的声音,到2000转又没有这种很大的声音了,请问这是什么情况,我的车是比亚迪g3的车。
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11年的比亚迪G3 1.5自吸 今年5月份拔出机油尺发现测量不到机油,半年时间总共才跑了2500公里,就去维修店换了机油,换完油的刻度是上线偏下一点,现在9月末跑了3000公里,发现机油刻度在下线偏上一点,现在车子总共跑了7.8万公里,早上冷车启动观察排气没有蓝烟,发动机动力也没有感觉异常,请问我这是怎么回事?是烧机油吗?你好,师傅此问题就是轻微烧机油现象!建议你及时修理!拆解缸盖做进一步检查
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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车型是比亚迪G3,对方回家将车放在我家,两天未启动, 车辆大概有个5年吧!具体时间不太清楚,跑了应该也差不多6万公里! 现在的情况是车钥匙有电,车锁只能用插钥匙打开,带着钥匙进车,踩刹车按启动键无反应(提示灯也没亮)。 昨天晚上是可以打开车门的。启动车辆,打不着,然后公里表和转速表就一会转一下!最高显示到7000转,200多码,电源也是一会打开一会关闭那种,车里还有那种锁车门的声音,频率大概1秒多响一声! 情况大概是这样,我想知道现在这车是属于什么问题?然后如何启动?谢谢帮忙解决问题!新年快乐!
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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比亚迪G3手波,挂到档不好挂,挂档杆要向右边扳很多,才能挂的进检查挂档机构和离合三件套。
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你好,比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的比亚迪f 3,g 3,l 3它的油箱盖外壳都是通用的
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比亚迪g3r挂档响,放离合器响
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比亚迪G3五档脱挡怎么回事拆卸变速箱更换五档同步器吧!五档同步器的卡片磨损过大或者支撑卡片的钢圈弹力过小,会导致挂五档运做的过程种,回退到空挡状态
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开车挂倒档时为什么车抖声音大?真相是这样的
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比亚迪f0倒档如何挂手动
比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中,正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说,正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
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