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技师张明顺你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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匿名网友你好老师
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技师张明顺发动机型号
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匿名网友我一辆05年的323就我描述的故障
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺油泵压力检测了吗?
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技师张明顺zm机子
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匿名网友测了,2.5
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技师张明顺油压加速不要有抖动的情况
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匿名网友
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技师张明顺
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匿名网友我往这个里面直接喷清洗剂能加的起油门
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技师张明顺这说明还是油的问题。油压是否正常,汽油品质怎样,油嘴喷油怎样
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技师张明顺这种情况,混合气偏希
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匿名网友我知道啊,但是汽油泵压力正常,喷油嘴洗了,还有其他什么原因引起的混合气希吗
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技师张明顺清洗进气管积碳,检查空气流量计信号
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技师张明顺油嘴需要在专用工具做喷油实验,看看喷油量是否达标
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技师张明顺油压调整阀是否有问题
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匿名网友空气流量计我拔掉更不行,故障灯还亮起来,所以我判断空气流量计应该没问题
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匿名网友调节阀也换了的
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友要不我等下把三元催化下面一节拆下来试下
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技师张明顺也可以,检查三元催化器是否堵塞
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友MAF是什么传感器
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技师张明顺空气流量计
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匿名网友在吗老师
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技师张明顺在的
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匿名网友我今天把三元催化下面一节也拆了,问题依然存在
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技师张明顺进气管积碳处理,油泵压力,油品,高压火都检查一下
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匿名网友现在开起来是刚起步的时候急加速不行,慢慢的开好一点,速度在80码以上的时候偶尔会明显感觉到供油不足
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匿名网友高压线换了两个,点过线圈没换
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技师张明顺特别是油泵压力,跑车出现问题时,比较看看
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匿名网友油泵压力发动起来就是在2.5,急加速的时候压力上不去,慢慢加油门能到3个,然后就保持住了
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匿名网友空加油,车子不上路急加速也是这种情况
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技师张明顺检查油嘴怎样,最好在专用设备上检测一下
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技师张明顺或者检查积碳
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匿名网友没有专门的仪器啊,毕竟我们不是4s店
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匿名网友这个和正时应该没关系吧
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技师张明顺这块动过吗?
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匿名网友没动过
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技师张明顺那样正时没问题
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技师张明顺把油压调整阀的真空管拔下,让油压最高,试试
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匿名网友这个我试过了,一样
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技师张明顺那调换油嘴试试。关键油嘴检测没有设备
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匿名网友这个更麻烦,哪里有可以试试的油嘴啊
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技师张明顺车子慢加速感觉怎样,
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匿名网友慢加速还好,悠着点,平缓的加油门没什么问题,就是急加速不行,急加速的时候出现那种断油的感觉的时候猛踩油门车子也能跑起来
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技师张明顺高压包检查看看
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匿名网友点火线圈?
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技师张明顺检查试试。急加速是否断火
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匿名网友他是一个点火线圈带一个分缸线的,分缸线我看了,点火还可以
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技师张明顺是的,这种情况只能调换试的
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匿名网友这个我明天找他们配件商商量一下吧,现在就两种可能了吧,一个是喷油嘴,一个是点火线圈是吗
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技师张明顺是的
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匿名网友如果是断火,但是为啥我喷清洗剂就能加起速来呢?
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技师张明顺是的,有这种情况。但是,换个角度试试。这个发动机平时高压包出现问题的,几率很高的。考虑急加速的感觉,建议考虑考虑
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匿名网友那行,明天我招配件商拿两个高压包试试
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技师张明顺这种高压包,副厂的质量不好。
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技师张明顺最好找同款车,试试。
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匿名网友这个更不好找了,05年的大部分都报废了
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师傅你好,我车是海马2017手动挡,跑了两万公里了,离合起步都正常,就是在换挡加速的时候感觉油门无力,今天早上在正常行驶中突然出现就跟突然刹车一样慢了一下,请问这个是怎么回事?车子发动机问题,加油无力,这种情况先检查刹车开关信号是否正常,检查离合开关信号是否正常,除外检查刹车回位是否正常。
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海马m3汽车,在转速到两千的时候,特别是五档低转速时,一加油门,会出现次啦啦的声音,过了两千转就没有了。发动机护板也拆了。4s店也找不到问题。总体只要车吃负荷的时候,转速只要过两千的时候就次啦啦的响。特别像发动机护板的共振的声音,但是拆掉以后还是有这个声音。有哪位专家遇到过相同的问题吗。检查发动机支架,皮带张紧轮,
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师傅们好,我是14款的海马m3,买车时是听说这车听省油的,买了后才知道,这就是只油老虎啊!现在两年了开了17000多公里啦!跑下道8.5个油,高速8个油,我这1.5排量的都快赶上2.0的了,也不知道是没磨合好还是就这一只油老虎让我给买了。我估计跟我以前加过几次便宜油有点关系,几个月前换了一套火花塞,上面是有积碳但是不多,前段时间刚清洗了次喷油嘴,还有人建议清洗下节气门,我现在没事都不敢开啦!100块钱的油连200公里都跑不了,我也是醉啦!求大师们指点下迷津,我这种情况到底该怎么办?
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师傅你好:我是2015年的海马精英天窗版,手动档,1.5的发动机。车子现在是22000公里,前段时间因为异响更换了方向机,问题解决不响了。最近这几天突然发现在换挡的时候,离合器完全结合住时,会有一声“咣”的响声,听起来是金属撞击声,声音不是很大,但是能清晰听到。二档和三档最为明显,正常行驶的时候加油和松油门也有这个声响,这个问题一直困惑着我,经店里师傅检查已经排除是离合器问题,拐弯时也不响。请问这是怎么回事,是什么地方出了问题?谢谢
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新海马轿车挡风玻璃自爆还是人为,请师傅鉴定。有图片有视频,现场也在。 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消这个可能是质量问题,但玻璃质保只有半年。
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新海马车挡风玻璃是自己爆还人为。请鉴定下。有图片有视频有现场 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消经过您的描述,这个属于玻璃质量问题的可能性比较大。
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