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技师李培雄是加装360造成遥控器干扰,建议把360的主机插头拔掉试试。
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匿名网友拔了就不能用了啊,而且还得找人家拔,我也找不到在啥地方呀
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技师李培雄试一下是否加装360干扰引起的,。
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匿名网友那个插头在什么地方呢
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技师李培雄没有固定的位置,一般是装在副驾驶仪表台下,。
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匿名网友是不是得专门找人卸开啊
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技师李培雄最好到加装的地方,不要找。
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匿名网友应该没有什么大问题吧,太麻烦了
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技师李培雄问题不大。只是影响遥控器。
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匿名网友噢噢,那就放心了,拆开太麻烦了,对车也有损耗吧
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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匿名网友这个副驾储物箱下边,装全景映像时断了,影响保修吗
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技师李培雄人为的不保修,但不影响整车保修。。
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匿名网友换这个东西是不是要把整个储物箱换了啊,大概多少钱
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技师李培雄是的。具体价格需要咨询配件,没换过这个。。
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你好!一共两个问题:1.我的车是2014款凯迪拉克Xts铂金版,前一段时间车屁股被撞了,当时试了四个后雷达都有反应,倒车时显示屏也有放射状的影像显示,因为车保险杠被装破了,然后去修补了,把后保险杠拿下来,后面四根雷达线束也拔了,等修补好安上保险杠以后启动车子,电子仪表盘显示倒车辅助功能无法启动,前雷达和后雷达的放射状影像也消失了!线束检查了没有问题,到底是什么原因?2.驾驶位两边的无钥匙进入按钮无法开启车门,副驾驶位的可以无钥匙进去开启车门,请问是门把手啥坏了?需要读取驻车辅助模块的故障码,一个雷达有故障系统就完全不工作。无锁匙进入系统故障可能是车门把手的问题。
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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凯迪拉克XTS,2014款,2014年5月提的车。开了4万公里。10月16号正常行驶过程中,发动机出现kua'kua的声音,油门立即失去反应,发动机报警,esp报警,还有一个TC标志报警。送到4S店,说第四个缸的火花塞全部打烂了,去看了,第四个火花塞下端本来是圆的,像被砍断的树一样,下端金属部分被切的都是痕迹,缺了很多。4S店说机油问题造成。4万公里做了5次保养。前4次都在4S做的,平均8千公里一次,本身家用车,跑市区基本,机油问题不大,第五次自购美孚1号全合成5W-30机油5升,7月20号换的。到故障出现才3个月。根据火花塞的损坏程度,绝非一次损伤造成,4S店要拆发动机检测。说是机油问题。个人感觉发动机本身应存在问题,维修费近5万元据说,求助!判断问题原因!
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