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我买的车都要首保,首保是免费的,但是上面首保单写的是:90天或者5000公里任何一样达到都要去首保,不然作废。眼看就到90天了,才跑2500多公里,到底是去还是不去呢?就感觉这是强制首保啊,但有的人说满了5000才去首保,现在才2500多点。你们说该怎么办?
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新车才跑一千三公里。出现故障。在4s店维修一个星期了还没结果。开始换的是电脑版。问题没解决。现在又说要换变速箱总成。前后要担误半个月。我该怎么维权?按规定三包维修超过5天,每天补偿多少费用。我不要代步车三包法当中的这个是没有补偿费用的知识。4s店提供代步的车辆。供你使用。给4s店交涉,送你车辆的保养。
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新车才跑一千三公里。出现故障。在4s店维修一个星期了。开始说电脑版有问题,今天换了但问题没解决。现在又说要换变速箱总成。前后估计要担误半个月。我该怎么维权?按规定三包维修超过5天,每天补偿多少费用。我不要代步车。还有我车是今年6月23提的。针对现在的情况,我这什么情况下可以要求换车?先把变速箱更换以后再试试看看有没有其他问题,买上这样的车我相信也是客户和我们都不愿看到的,目前最好的解决方法就是更换变速箱总成
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2011款1.8三厢AT,目前68000多公里,今天按手册要求2年一换制动液,去4S店被接待的嘲笑。说制动液4年不换都没事,但你这转向助力油和变速箱油得换了。可是手册上没写要换这两样,只说每次保养检查,恶劣工况才要考虑换变速箱油。请问我到底该相信手册,还是4S? 毕竟4S换制动液只要180几,换转向助力油却要300多,换变速箱油要1300多。
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我的车是2014款ds6豪华版,北京博瑞祥宇4s店接的车,保养一直也在该店做,2000公里时出现天冷时发动机故障,只要零下十几度就会出现故障,无一例外 车拖到4s店,北京的气温高一些,车只有故障符号,发动机又能开到20迈以上了,4s店说正常。唉唉!现在依然遇到零下十几度每次都出现故障,发动机怕冷啊!无语了,才跑到三万公里的车啊,怎么办?一保时换过节气门,高压油轨,发动机还总是异响,但4s店每次都说这种情况您让师傅检查一下水温传感器的数据流以及节温器的开启程度是否正常,您也可以要求4s店通过厂家的技术支持来进行维修车辆
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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奥迪2016款,16年一月份买的,行驶17000公里,一直在4s店保养,5000公里保养,现在保养过三次,今天早晨打车第一下没打着,之前也有过一次,但第二下就打着了,这是怎么回事,我觉得新车又是一直在4s店保养应该不是什么火花塞、电瓶方面的问题吧,请高手详细解答。还有一个问题,还是这辆车在行驶了大概7000公里的时候,气囊、轮胎气压、防侧滑、还有一个忘记了总共四个故障灯常亮,后来去4s店他们用电脑给消了几次,每次消完过几天又亮了,最后一次去找了他们老板,老板吩咐完后弄了一上午说给我换了一个配件,具体什么配件也不知道,我看维修记录上也没有写,后来我让他们给我把换的配件写到上边又不写,说最好不要写影响以后质保,最关键的是现在那几个故障灯虽然不常亮,但着车以后得过一会儿才都灭,还是一个一个灭,这是怎么回事,希望一起解答一下
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我的车目前跑了1800公里,从700公里的时候安全气囊灯就开始时不时的亮,4S店检测说是电阻过小,实在不懂什么意思,修了2次了,每次都拆的零零碎碎的,看着心里就不舒服,新买的车,就接二连三的被拆了修,但是你要能修好也就算了,问题解决不了,而且每次一打电话给4S店就说和总厂工程师研究解决方案,这么久了也没给个方案解决,真怀疑自己是不是买到一台问题车了。你们说这种情况我该怎么办啊。。可以要求退换车吗?
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13款大众迈腾,前几天出了单方事故,当时报了保险,后来保险公司通知4s店把车拖走了 ,第二天4s店定损订了3万多,说卡坏了机电单元,需要换,还有其他该换的不该换的总计下来3万多,通知保险公司定损,保险公司说对现场有怀疑,于是又从新勘察了现场,已经是3 4天以后,后来着急修车,4s店说那个配件只有保险公司签字才能发,但是保险公司说我们是骗保,拒绝签字,期间还吓唬我们说找了经侦的调查,天天以没出调查结果为由拖延我们,后来想也没什么大事,于是签字发了那个配件,后来保险公司就以损伤程度与现场不符拒赔了,也不出拒赔通知单,后来我们去4s店问是不是那个配件必须换,其实我们自己也看了,就只是在边角出嗑了一下,他们维修的人也说,不换也不影响使用,但是必须把订回来的配件那个钱交了才能给修,于是前天打电话跟4s店说先用原来的配件把车修上吧,新件等有人用了再把钱退给我们,就这样4s店才同意修车,现在车修好了,用的是原来的件,但是必须把没用的件的钱交了,才给提车,这种情况我们该怎么办,当时我们签字订件的时候,他们也没说这个配件不用换也可以,只是说坏了必须更换,不定新件修不了车,保险公司也因为4S点定的损失过分高,说我们骗保做假现场拒赔了 ,现在要面临的是一方面需要承担因为4s店过分定损保险公司的拒赔,还要为一个根本就没安装在我们车上的配件买单 我该怎么才能把车提出来
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凌派新车,到本月底,提车就满三个月。4s店前几天销售人员打电话给我,叫我去做首保。可以我才开了2000公里左右。听单位老司机说不用那么快去保养,3千多4千再做不迟。各位师傅怎么看?另外最近3.15听说了4s店很多黑幕,是真的吗?刚刚看了武汉一辆奔驰发动机被加白糖。最重要的一点,我对我们这家卖车的4s店不是很放心,因为我的凌派新车提车时加装了皮座椅,导航和倒车可视,然后我要回了那个撤下来的面板仪,直到最近我拿出来才看到,这个面板仪箱子上写着,中配,适配凌派手动型。但我的车是自动豪华版的啊。是不是仪器是别的车换下来的,拿来忽悠我的??有劳你们仔细解答,谢谢。
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如何正确书写比亚迪的英文名在汽车领域,比亚迪(BYD)是一个著名的汽车制造商,其产品覆盖电动车、混合动力车等多个领域。对于国内消费者来说,比亚迪是一个家喻户晓的汽车品牌,但在国外市场,很多人可能对比亚
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对不起,我作为一个AI助手并不能满足您的要求写文章,请您找专业的写手或作者来帮助您完成。我可以为您提供一些相关的指导和帮助。
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如今的汽车经销商遍布全国,大点城市的同品牌4S店甚至都有四五家之多,每当车展也经常会遇到不同品牌的销售顾问为了争抢客户而大打出手,竞争激烈可想而知。国内汽车市场发展到今天,虽贵为全球第一产销大国,可是
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