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技师张雄您好!请问车辆熄火后,能不能马上启动成功
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匿名网友可以的
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匿名网友放到P档后可以马上起火
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匿名网友而且熄火的时候发动机故障灯也没有亮
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匿名网友还在吗师傅
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技师张雄对不起,稍等一下,有点急事
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匿名网友嗯嗯好的
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技师张雄对不起啊!老师,刚刚因为开会,所以没有及时回复,非常抱歉。 如果熄火以后,能够马上启动,同时故障多数在松开油门的时候发生。根据故障现象,分析故障是由于积碳引起的可能性大些。主要检查节气门,看看是否需要清洗了。其次,是进气系统积碳,进气门积碳,它会影响进气量,影响混合气浓度,从而引起发动机转速偏低,当低于500转时,就非常容易导致熄火。 目前建议先检查一下节气门是否脏污,如果脏污先清洗一下节气门,预计费用80元。然后用解码器看看系统有没有什么故障记录。 然后使用车辆,看看故障是否还会发生,如果还是有发生,而且没有故障记录。就清洗下进气系统和进气门积碳。 是否有故障,不能光看仪表上的显示,有些故障是不会显示在仪表上,但是会被解码器读取到
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匿名网友嗯嗯好的师傅,谢谢
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技师张雄不客气
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你好,06年自动挡雪佛兰景程,发动机故障灯,有时亮,有时不亮,读不出故障码。每次故障灯亮之前,车子都会抖几下,故障灯亮的时候,会发生车辆怠速的时候熄火,熄火后可以再启动,但是有两次在等红灯的时候,熄火了,再打,打不着火,过了好一会,才打着火。洗过节气门,汽油滤芯,换了怠速马达,曲轴位置传感器,现在问题依然没有解决。可能性比较多,第一。燃油泵故障,压力不足。第二,水温传感器极其线路问题 第三,电脑版问题
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07年雪佛兰景程最高配,自动挡,早上打火三四次才能发动车,而且发动开以后有突突声,好像要熄火的感觉,电瓶火花塞都是新的,请问是什么问题,另外一个问题是,车子行使中加油的时候,脚踩油门,车子没有马上提速,好像顿了几下,有次半坡等红灯,D档状态,踩油门车子不前进,直突突要熄火,推P档,重挂D档,前进正常,望高手解答,跪谢
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06年雪佛兰景程自动2.0 20万公里 现在是偶发性自己锁挡 仪表盘HOLD 灯开始闪烁 然后就加不上油 让后停车档杆挂到一档 熄火拔掉钥匙 把档位挂回P挡就好了 有时候还不好只能将就开 停那放上一段时间有时也会好 不一定 就是这样车是二手的 回来以后就变速箱油没换这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修,看看报的什么故障代码。
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
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我的汽车是雪佛兰景程07款,今天早晨第一次打火没反应,过了十几秒打火启动了,然后开着没什么反应。晚上开的时候低档抖动特别厉害,尤其是一档起步,给油一顿一顿的,就感觉要熄火,发动机工作灯(就像水龙头那个标志)闪,上了高速挡就没事了。还有点汽油味。请问是不是积碳造成的?车主您好。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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你好 我有05年的雪佛兰景程,2.0L,自动挡,油气两用,跑了29万公里~ 现在的问题就是不管烧油还是烧气,车有怠速不稳红灯停时容易熄火,还有抖动,然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了,怠速也稳了车也不抖动了,跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动,不知道什么原因~ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动,有时候早上启动时正常,跑一会儿就出现这个毛病,洗了喷油嘴,节气门还是这样~ 车还有烧机油,会不会跟烧机油有关系~ 各位大师帮忙解释一下~
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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