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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-秦自龙，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤检测一下汽油压力，考虑一下汽油压力不足，汽油滤芯堵塞或汽油泵卸压 -
汽滤是新换的
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技师杨继坤汽油压力检查了么？ -
没
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
压力正常
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技师杨继坤你都检查哪些方面了？ -
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技师杨继坤检测喷油嘴喷油量是否正常，火花塞节气门估计你也清洗换了。缸压测一测是否都正常。 -
节气门，火花塞，高压线一个月前更换清洗过
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技师杨继坤测量喷油嘴喷油量和缸压是否正常，进气系统是否漏气，有没有故障码 -
P0102.P0134.p0327.p0336
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这是故障代码，我看球不懂
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技师杨继坤我查一下故障码 -
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技师杨继坤爆震传感器曲轴 氧传感器 以及空气流量计故障，首先考虑的就是空气流量和曲轴位置传感器信号是否正常，检查发动机数据流看是否正常 -
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技师杨继坤这个需要维修工检查了车主自己解决不了 -
谢谢您，具体如何操作我好去找维修人员维修，
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按照常理，若是曲轴位置传感器和空气流量传感器有问题的话车子是很难启动的，可是我的车子启动很顺利
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技师杨继坤偶发故障的话是可以的 -
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技师杨继坤检查一下进气系统是否漏气，漏气的话热车容易熄火 -
清洗了节气门，保养了怠速马达，问题依旧
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技师杨继坤将要熄火的时候加油门可以着车么？ -
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技师杨继坤跟节气门和怠速电机没有关系 -
可以
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技师杨继坤可以的话先考虑进气系统是否漏气 -
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技师杨继坤加油门正常行驶不熄火，热车怠速情况下才会熄火考虑进气系统漏气 -
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技师杨继坤你的车是3.0还是2.4得 -
3.0
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技师杨继坤检查一下进气歧管是否漏气，这款发动机进气歧管漏气的情况我是遇到过的 -
车子高速行驶时偶然会有顿挫感
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技师杨继坤那就跟曲轴位置传感器有关系了 -
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技师杨继坤还有爆震传感器
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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2008年2.5八座gl8.怠速不稳，行驶两小时后起步无力，更换完火花塞，缸线，没有解决问题建议先处理好怠速抖动。检查火花塞。清洗喷油嘴。测量汽油泵压力。更换汽油滤芯。
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03年GL8/3.0 怠速高，有时游车，还有气缸缺火，高压包，火花塞，线，都换了，油耗高，2快多一公里建议用燃油压力表测量油压，读取怠速马达和节气门位置传感器的数据，，
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别克GL8踩刹车怠速跳动有时候熄火什么原因您好根据您车的故障现象分析，主要故障是p0507故障码引起的，按照我发给您的诊断步骤逐步检修一下，诊断帮助 检查下列情况： 动力系统控制模块或怠速空气控制阀接触不良。检查线束成连接器是否处于如下状况。参见“See 8.3.1.18测试间断和接触不良.”及“See 8.3.1.35连接器的维修.”。 端子松脱 匹配接合不良 锁片断裂 端子变形或损坏 端子与导线接触不良 动力系统控制模块和发动机接地的连接是否清洁和可靠 线束损坏。检查线束是否损坏。参见“See 8.3.1.22线路维修.”。 进气系统堵塞。检查进气管是否塌陷、空气滤清器滤芯是否堵塞或异物堵塞进气系统。 节气门体。检查怠速空气控制通道或节气门孔是否堵塞、怠速空气控制通道、怠速空气控制枢轴、节气门孔中或节流阀片上是否严重积淀。 大量真空泄漏。检查导致大量真空泄漏的状况，如曲轴箱强制（正压）通风阀安装不当或有故障或制动加力器软管断开。
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我的09年别克GL8怠速不稳，转速在500转左右，等红灯或者空档时熄火，换了怠速马达后一会儿正常一会儿2000转左右，清洗过节气门还是不行，请问什么原因？如果解决，谢谢大师～你好，根据你车的故障描述分析，别克GL8更换怠速马达或者清洗节气门必须要用电脑匹配，匹配成功就可以了
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别克GL8怠速抖 换过点火线圈 火花塞 流量传感器你好，根据你的描述建议检查喷油嘴，燃油修正
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06年别克GL8 2.5排量，怠速不稳易熄火，拔掉空气流量计就正常你好，发动机怠速不稳，首先检查发动机有没有缺缸的情况，检查进气系统漏不漏气。检查怠速马达工作正不正常。
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别克GL8在行驶中加油加不上去，怠速的时候抖动大怎么回事你好，别克GL8行驶中加速无力，怠速抖动，这种故障首先检查一下火花塞间隙是否过大，影响点火不好，造成燃烧室燃烧不好，引发的缺缸造成的问题，建议排查点火线圈跟火花塞还有把燃油滤芯也更换一个。
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07年别克GL8 3.0排量25万公里，变速箱近期出现起步加油变速箱顿挫，爬坡也顿挫感觉有些调档，请问大师是变速箱有问题还是火花塞的毛病根据你的描述，先把火花塞更换一下，还有发动机积炭都清洗一下。然后把变速箱油也更换一下，然后再看。如果还是有这种情况的话，那就是变速箱里面的问题。是变速箱里面的电磁阀，或者是这个离合器制动器系统结合的时候不平顺有这种现象。不是的。跑高速的时候用的是高档位，跑高速的时候没有问题，那就说明高档位离合器和制动系统电磁阀没有问题的。是的，变速箱的可能性是比较大。这个自动挡变速箱使用公里数大了之后就会有可能会出现这种现象。
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怠速不稳，忽高忽低，节气门洗了无效，火花塞和线换了无效，怠速波动不是很大上下一格左右，而且感觉3.0排量不应该这么没劲儿怠速不稳需要检查怠速马达，EGR阀是否卡滞，进气系统会不会漏气，。
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上汽名爵GT 锐行行驶中有顿挫感怎么解决？
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