58000公里，发动机抖动2缸间接性熄火，发动机有积碳，该怎么保养

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10万公里的一汽威乐，启动时发动机有抖动现象，不是火花塞和节气门的问题，该怎么办？

个人认为你说的这个问题应该是喷油器卡死造成的。一般发动机抖动是因为缺缸，也就是没油或者电压高。既然不是火花塞，那么点火器的可能性也不大，最有可能的是喷油器。发动机运转时，燃油中的胶质在高温下容易附着在

发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗

发动机缸，发动机缸内积碳清洗有必要吗发动机缸是一个汽车发动机中非常关键的部件，它承担着压缩空气和燃油的任务。然而，长期使用会导致发动机缸内部出现积碳的问题，这对发动机的运行和性能产生不利影响。那么，发

发动机缸压不住，发动机缸内除积碳有必要吗

发动机缸压不住，发动机缸内除积碳有必要吗发动机缸压不住是指汽车发动机在运行时出现气缸内压力泄漏的现象。这种问题可能会导致车辆出现动力不足、油耗增加、排气废气超标等情况。而汽车发动机缸内的积碳危害也不可

缸内积碳有必要清洗吗

活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公

开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这

每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题

发动机积碳多响怎么回事？

发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展，越来越多的汽车采用了缸内直喷技术，这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效，但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动

发动机积碳动力不足，发动机积碳清洗剂

发动机积碳动力不足，发动机积碳清洗剂发动机积碳是现代汽车领域中一个普遍存在的问题。随着车辆里程的增加，发动机内燃烧产生的废气和残留物会逐渐在发动机内部积聚形成积碳。这些积碳会影响发动机的正常工作，导致

新车1.5万公里保养，新车1.5万公里保养需要清积碳吗

新车1.5万公里保养是一项重要的任务，它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是，很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物，它会影响引擎性能和燃

发动机积碳清理

发动机积碳分为：节气门积碳、气门积碳和活塞顶部积碳。 每4万公里左右拆节气门清洗积碳。每6万公里拆进气歧管清洗气门积碳。 至于活塞顶部积碳，只要是不烧机油，平时加正规加油站的油，就可以不清洗。 如果是

不易积炭的发动机，发动机积碳有必要清洗么

不易积炭的发动机，发动机积碳有必要清洗么发动机是汽车的核心部件，它的工作状态直接影响到汽车的性能和寿命。汽车发动机在长时间运行过程中，会产生积碳现象。而积碳会影响发动机的正常工作，导致功率下降、油耗增