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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师袁智斌事故车还是正常维修的
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技师袁智斌在吗
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技师袁智斌网关模块检查了吗
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技师袁智斌网关模块在那个诊断接口哪里
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杨**的就换个右前大灯,前保,右前叶做个钣金喷漆
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杨**的开来是没问题的
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杨**的突然就出现了
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技师袁智斌
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技师袁智斌故障码删除不了吗
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杨**的第二个是清除之后的
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杨**的系统都进不去
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杨**的只有这三个能进
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技师袁智斌是不是喷漆哪里插头进水了吧
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技师袁智斌动过的地方线路检查了吗
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杨**的都差三天了
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杨**的查
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杨**的网关模块怎么查
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技师袁智斌网关模块换一个上去,我遇到几个坏了,报通讯故障的
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杨**的换网关模块要做匹配吗
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技师袁智斌不需要匹配的
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福特蒙迪欧1 5t 发动机电脑 abs报与车身控制模块失去通讯 从车身控制模块里读出的故障码是与ECM电子控制模块 pcm动力控制模块 A的通讯丢失你好,从你的描述这个来看,这个情况应该是车身电脑偶发性失去通讯。线路和网络线路应该正常,只是模块本身问题,所以会等待一会就可以启动。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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09年福特蒙迪欧2.3,跑了7万6千公里,今天早上开车仪表显示转向系统已锁,转向系统故障。 拆了电瓶负极再装回去还是不行,是什么问题。 方向盘锁有没有控制模块?在车上哪个位置?
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13款新蒙迪欧1.5T时尚,4.5年4.5万公里。 一周前才去4S做过常规保养,期间4S做了故障检测发现油路传感器有问题,待配件更换。 今天晚上开车出去吃顿饭的工夫,再开车返回时发现,可以正常打火启动,但仪表盘、中控不亮,方向盘无助力,四个车窗无法升降,但天窗可正常开闭,空调、音乐无法工作,倒车雷达不工作,转向灯不工作。 双闪、刹车正常,新蓄电池,状态良好。 致电4S说可能是什么模块故障,求病因及问题解决方案及预计维修费用。分析问题是车身模块损坏导致
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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新蒙迪欧没有弯道制动系统
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14年蒙迪欧 仪表报驻车制动功能受限 电脑故障报右后电机故障
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福特蒙迪欧报故障驻车制动功能限制,ABS等点亮!希望我提供的对你有所帮助
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14年蒙迪欧2.0故障码报,电子驻车制动功能受阻。你好,故障码U2002,需要车辆开关在拉起状态下,分别测量电阻,大于5欧姆,需要更换手刹开关来解决这个问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特1.5T 13款新蒙迪欧开着车突然报电子驻车故障,一直响。根据你的描述,突然出现的话,这个有可能是线路有问题出现的接触不好,或者是这个电子手刹控制模块有问题。因为出现这个故障之后,它就会出现报警的声音,所以就会一直有这种声音。你可以把车停到路边,然后熄火之后重新启动,然后看一下。看一下能不能消失,如果还是消失不了的话,那就需要用电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。先停车,然后熄火之后重新启动,看一下能不能消失,如果可以消失了那就正常使用,如果还是消失不了,那就需要检查的。需要用电脑检测故障代码,根据故障代码来处理维修,很可能是这个电子手刹控制模块有问题了。这个有可能是。左后轮的这个电子手刹电机有问题。
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18款福特新蒙迪欧,报p0532,检查线路无问题,更换压力开关,电脑板以及加氟故障依旧,加油门会制冷福特发动机电脑版升级是因为压缩机继电器坏了,一直吸,更换压缩机继电器,升级发动机电脑版,但是不会出现你这个问题,检查压力开关线路是否短路,虚接
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比亚迪什么软件可以控制车
比亚迪什么软件可以控制车?比亚迪车载控制软件解析作为全球知名汽车制造商,比亚迪一直致力于技术创新和智能化发展。那么,比亚迪车辆是通过什么软件来进行控制的呢?下面我们就来解析一下比亚迪车载控制软件。比亚
比亚迪
2024-01-24
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车身控制模块,车身控制模块坏了现象什么是车身控制模块?车身控制模块是汽车电子控制系统中的一个重要组成部分,负责监测和控制车辆的稳定性、悬挂系统、制动系统等。它通过传感器感知车辆动态,以及根据驾驶员的操
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2023-10-19
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车身控制模块,车身控制模块损坏原因什么是车身控制模块车身控制模块(Body Control Module,简称BCM)是现代汽车中的一个重要组成部分。它作为车辆的大脑,负责控制和监测车身的各种电子系统
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2023-10-19
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2023-10-19
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2023-10-18
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车身控制模块,车身控制模块故障怎么修复车身控制模块是现代汽车中的重要部件,负责控制车辆的各种车身功能。然而,由于长时间的使用或意外损坏,车身控制模块可能会出现故障。本文将介绍车身控制模块故障的常见原因
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打不着火bcm车身控制模块
打不着火bcm车身控制模块:解读故障与解决方案在汽车领域,BCM车身控制模块是车辆电子系统中的重要组成部分。然而,有时我们可能会遇到无法打火的情况,而经过排查后发现问题出在BCM车身控制模块上。本文将
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2023-09-12