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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-周应纯，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉电脑里边的蜂鸣器音量有没有调到最大 -
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技师卢二辉如果调到最大还是这么小的话，应该换一个蜂鸣器试一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师卢二辉对的，9 -
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匿名网友 -
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技师卢二辉一般的话主机不会坏的，通常都是蜂鸣器 -
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技师卢二辉当然你这个蜂鸣器已经换了的话，就说不准了，主机也会有这个可能的 -
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技师卢二辉蜂鸣器是原厂件吗 -
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技师卢二辉我以前弄过一个高尔夫6的，也是这个样子，换了一个停车辅助模块后，蜂鸣器声音很小，然后带了一个蜂鸣器还是很小，再从别的车上拆了一个蜂鸣器装上，好了，声音大了
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19年新车奥迪A6L开了没一周，仔细听后轮方向会听见滋滋的声音，不是很大，但认真听会听到，咋回事，哪里有故障了吗？您这种情况检查一下车辆的轮毂的动平衡数据以及下摆臂胶套是否破损，以及轮毂有没有卡滞间隙呢？新车质保的，去店里质保的！
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2016款奥迪A6L 1.8T 技术型 车内有间歇性的嗡嗡马达声，怠速不响，凉车低速声音明显，跑中途后（平时开三四十分钟也有，跑一趟高速感觉会小）声音变小或消失。基本都有换档位的时候频繁响。声音大概就是马达旋转“嗡—— 嗡（果断挺下来，好像马达断电一样）”具体什么问题，怎么解决？
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11款的奥迪a6L原装倒车影像有时候有有时候没有，去了奥迪4S那里说百分之九十摄像头坏了，其实摄像头根本没有坏，因为去了加装倒车影像的装潢店，师傅把主机后面的的几个插头动一下就有图像了，但过不了几天又没了。昨天又没图像了，今天去了另外一家维修汽车音影的维修部，说可能是倒车模块坏了，因为师傅说是可能，所以事情麻烦很难解决了，因此想问一下大师，这到底是什么毛病
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我开的是09年奥迪A6L，现在跑了11万多公里，别的毛病没有，就现在发现了一个小毛病，气温低的早晨点火以后一走动就发出咯吱咯吱的声音，转动方向盘时声音更大，不知道是哪里发出的声音，我自己听着好像是胶套的声音，还有就是平常起步的时候油门和变速箱好像不怎么协调似的，踩油门后变速箱有时候会有顿挫感，非常令我郁闷，请各位大师指点。
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17款奥迪A6L1.8T运动版，今年3月购买，目前13000公里，每5000公里4S店保养一次，最近觉得车内噪音特别大，高速的时候100迈用噪音测试软件测试显示97分贝，三款软件的测试结果都差不多，汽车评测上说120迈应该是64分贝，在车上听音乐要放到15才能听清，市区里低速行驶时噪音也很大，急加油的时候能听见发动机的声音，朋友坐车上的时候也都说噪音太大，根本不是这个级别的车该有的表现，小城市4S店检测说正常，车内说话靠喊怎么可能是正常？18寸轮毂 米其林PS3的轮胎，最近经常长途，有时一天1000公里，有时路况不好颠簸比较严重，请大师指点可以做隔音解决，在轮胎需要更换的时候，换静音轮胎
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15年2.8四驱奥迪。拆落发动机清排气管的积碳了，打着火转动方向盘了（方向机断开转的）然后方向盘亮黄灯，防侧滑亮灯，故障显示转向角传感器未匹配。求指导怎么匹配。。还有一个问题，挂上档冲击力很大，如果挂上倒挡不松刹车等两三秒挂P档的时候听见卡的声音，就像有地方别着似的，求指导根据客户需求，帮助客户找到匹配方法。
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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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11款奥迪右侧喇叭偶尔出现刺啦刺啦响声你好，这个喇叭刺啦一般有几个原因一喇叭线路接触不良，二喇叭本身有问题三受干扰同样会导致这种情况，这个首年看下插头是否松动，如果没有松动的话就检查一下喇叭本身是否有问题，你这个换个喇叭能用两个月证明线路问题不大，我感觉还是喇叭本身有问题，建议在调个喇叭试下
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