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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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sincere 华
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sincere 华Q5
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技师孙晓哲你好,那有没有测量下机油压力是否正常呢?
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sincere 华我接车的时候,看了下又踩了几下油门,没有亮机油压力灯所以就没有测,肯定是正常的
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sincere 华但是这个现象又是偶发性的出现
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sincere 华我没遇到过,客户说遇到了几次
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技师孙晓哲你换的是机油滤芯后面的那个吧!
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技师孙晓哲还有一个机油压力开关,在滤芯底座前面
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技师孙晓哲另外检查一下机油滤芯是否正常
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技师孙晓哲
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sincere 华总共两个机油压力开关都换过了
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sincere 华机油滤芯怎么检查
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技师孙晓哲拆了,看看滤芯是不是扭曲变形
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sincere 华
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sincere 华感觉也看不出什么玄机啊
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sincere 华
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技师孙晓哲嗯,这看着没事!
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技师孙晓哲线路检查一下
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sincere 华这里面有个铁片干啥的咯?
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sincere 华这里面有没有什么单向阀之类的
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sincere 华机油格里面
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sincere 华线路怎么查咯?又没有故障码
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技师孙晓哲那个铁片下面有个阀的
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技师孙晓哲这个问题,是换机油后出现的么?
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技师孙晓哲那首先肯定测机油压力是否正常,检查线路是否有接触不良的! 然后看机油滤芯和底座
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sincere 华铁片下面看了下什么都没有哦
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sincere 华感觉铁片摇摇晃晃的
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技师孙晓哲里面有一簧片,一端固定在底座 上,对面另一端簧片下留有泄放阀 滤清器 装进去并安装到位,通过旋紧滤清器 盖将滤清器正好压在簧片上,让泄放 阀向下关闭阀孔。此阀孔通过机滤底 座平面出油口直接与发动机正时盖板 回油口相接,进行回油。
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技师孙晓哲遇见滤芯短然后报警的
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sincere 华铁片下面单向阀你那里有图片吗?我这里反复看了下平的什么也没有哦
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sincere 华
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技师孙晓哲没有
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sincere 华正常滤芯多长啊
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技师孙晓哲没去测过啊!
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sincere 华
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sincere 华是不是好像不对啊!没有单向阀
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技师孙晓哲里面有一簧片,一端固定在底座 上,对面另一端簧片下留有泄放阀 滤清器 装进去并安装到位,通过旋紧滤清器 盖将滤清器正好压在簧片上,让泄放 阀向下关闭阀孔。此阀孔通过机滤底 座平面出油口直接与发动机正时盖板 回油口相接,进行回油。
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技师孙晓哲看说明,泄放阀
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sincere 华你看到没铁片就知道堵盖,其他的什么都没有,应该要有一个单向阀吧
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技师孙晓哲没有的
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sincere 华有单向阀还是没有单向阀
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技师孙晓哲没有
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sincere 华那怎么搞?下一步
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技师孙晓哲首先肯定测机油压力是否正常,检查线路是否有接触不良的! 然后看机油滤芯和底座!
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技师孙晓哲当机油压力为90kP a 时,F378就关 闭。低于这个界限的话这个开关就打 开了,发动机控制单元通过CAN总线 传递信号给组合仪表让其报警灯亮。
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技师孙晓哲机油温度在 80℃时,怠速油压至少120kPa,发 动机转速2 0 00 r/min时,油压至少 150kPa。
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技师孙晓哲实际测下看看
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sincere 华
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技师孙晓哲看不清楚
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sincere 华
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sincere 华怠速下低压机油压力开关处于关闭状态吗?
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sincere 华怎么加油门也没反应哦
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技师孙晓哲当机油压力为90kP a 时,F378就关 闭。低于这个界限的话这个开关就打 开了,发动机控制单元通过CAN总线 传递信号给组合仪表让其报警灯亮。
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技师孙晓哲正常的啊。低于90kpa就会打开
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sincere 华那我还要不要测量机油压力咯
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sincere 华我是测量低压还是高压开关?
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技师孙晓哲高压的测下
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技师孙晓哲你看到过机油压力报警么?
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sincere 华没有
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sincere 华
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sincere 华这个专捡是测量F22
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sincere 华哦
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技师孙晓哲车主没看错吧,确定是机油压力报警提示的
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技师孙晓哲对,就是滤芯后面的是高压F22
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这个是低压F378
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sincere 华机油压力测了下正常1.5
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sincere 华怠速下
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sincere 华插头也没问题,供电打铁都正常
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技师孙晓哲车主没看错吧,确定是机油压力报警提示的😂
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sincere 华是的
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sincere 华问了下之前接这车更换过开关的师傅,他说还有压力过低故障码
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技师孙晓哲那没什么了,测压力没事,读数据流,开关的也没问题! 不行换个滤芯,看看!
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技师孙晓哲再就是滤芯底座会影响了
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技师孙晓哲偶发,没故障码就难弄了
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12年奥迪A6L排量2.5仪表显示关闭发动机并检查机油油位,但机油测量了,不缺机油,它还是显示这个,用电脑诊断故障码如图所示,故障显示:用于较低油压的机油压力开关-功能失效,我们把机油感应塞和油底壳下面的机油油位传感器都换了,还是不行,还是和之前一样显示,请问大师什么问题??
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我的是2010款奥迪A4L,一个月前去修理厂保养,换完油后,试车,报警,油压过低,请停止发动机!再次更换机滤,还是老问题报警,换了两个油压传感器后,故障依旧,最后发现是机滤下面少一个弹簧,从旁边车上拿来一个安装上后,把原车传感器恢复,试车,故障消除,没有问题,行驶了3000公里后,今天,突然又报警提示,油压过低,请停止发动机!请问是什么原因啊?我的车还能不能开?
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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11年的奥迪A4L2.0调出故障码03543是什么问题一辆行驶里程约2.2万km的奥迪A4L轿车。用户反映:该车在行驶中不报警,车辆放置后重新开钥匙或着车,仪表报警显示:TPMS轮胎压力系统故障。 故障诊断: (1)用VAS5052检测,有故障码:03543底盘行驶系统机械故障。 (2)根据故障记录进入引导型故障查询,按照提示检查四轮轮胎空气压力均匀正常(均为2. 0Bar),未见有扎钉泄漏。· (3)按照EISA检查四轮胎型号及周长正常,检查四轮钢圈未见有变形。 (4)进一步分析把思路转移到转速传感器及车轮轴承上来,读取相关数据流,未见异常。按维修手册拆装轮胎轴承检查未见异常。、 (5)使用VAS5052检查ABS控制单元编码正确,检查控制单元插头及线路未见异常及搭铁不良。难道是ABS控制单元内部系统出现问题? (6)找一辆同配置的车辆对调ABS控制单元,按照VAS5052更新控制单元步骤走完更新后。仪表ABS系统报警,故障存储代码01794控制单元错误的底盘号(静态),如图1所示。 (7)旧故障未解决又出现个新故障,更换时也执行了更新控制单元的步骤,实际值与规定值对比也正常,且无部件保护。 (8)经厂家指导,需要对控制单元编码,先随便编个码再编回旧码即可。进入安全访问输入登录码:61378,再对ABS控制单元更改编码后重新编回原来编码。控制单元故障存储变为偶发并顺利清除。成功更新对调ABS控制单元后试车,此故障排除。 (9)但用户试用几天后,原故障再次出现(TPMS轮胎压力系统故障),维修陷入困境。 故障总结:查询TPI、 A4 L车型无相关指导,Q5车型有相关指导,代码为2024510/1,指导内容:该情况经常短途行驶时出现,由于公差之间差异,轮胎压力监控系统软件会提前显示系统使用受限。暂无有效维修措施。
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13款a4l,7万公里。一天前加了200毫升左右机油(烧机油,机油位出故障码,加了以后消除了),现在发动机亮黄灯了,行驶感受和之前一样,请问老是这是什么原因,可以用断电来处理吗,还是需要去检修。13款a4l,7万公里。一天前加了200毫升左右机油(烧机油,机油位出故障码,加了以后消除了),现在发动机亮黄灯了,行驶感受和之前一样,这有可能是因为机油量太低造成的,建议用诊断仪检测一下故障代码。
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15年奥迪A4L排量2.0,故障码显示增压压力传感器不可信信号,请问大师什么问题?第一批3代888的A4L出现这个故障码,需要更换发动机线束。
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奥迪A4l,亮发动机故障码p034300测量一下凸轮轴位置传感器线路,两根5伏,一根打铁。你侧量一下,目前检查更换传感器
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