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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师卢二辉你好,震动的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下。还有就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,缸压检查一下
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匿名网友积碳刚吊瓶清洗过.油压3900左右也是正常的.挂R挡没事就是挂D挡怠速明显就高车有震动
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技师卢二辉
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匿名网友机脚垫.和那个变速箱垫都是才换一个月了,主要一挂D挡明显怠速就高.以前没着这毛病的
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技师卢二辉嗯嗯节气门积碳清洗一下然后烟雾剂进气系统看是否漏气
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匿名网友节气门也清晰了.积碳用的吊瓶那种的清晰了ha 😄
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技师卢二辉嗯嗯,进气系统看是否漏气其次升起来拖板机往上顶紧一下看是否可以
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2011款奥迪A4L 2.0T 最近出现怠速的时候车内抖动 但是跑起来又感觉好了 油耗比之前要高 火花塞和点火线圈排除故障 机爪更换过 油路也清洗过 不知道哪里出问题了 现在13万公里根据您的描述:把三元催化器检查一下。还有就是用电脑检测发动机的数据流,主要检查这个氧传感器,还有进气流量传感器的数据流。看一下是不是在正常的范围。还有需要检查这个点火提前角。主要把这几个方面检查一下。如果都没有问题的情况下。那就需要检查这个修理厂所说的这个配气系统。,就是说这个排气系统这个公里数大了之后。都是有磨损的。磨损间隙大了之后,怠速的情况下,发动机的转速比较低。这个配气系统工作的时候,由于间隙大,然后它就导致这个发动机工作不太平顺,就会感觉到会产生这个共振,就是会感觉是有抖动的,但是发动机的转速是平稳的。如果这是怠速的时候,有轻微的这种现象开起来之后,都没问题的话。这种现象可以不用维修的,正常使用就可以。
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奥迪A4l 跟换了火花塞 点火线圈没有问题。喷油嘴也没有问题 发动机怠速抖 电脑显示第二缸一分钟失很多次火 车跑起来没什么问题 怠速抖 转数正常 求大师什么问题?
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你好我的09年奥迪a4l速度到120迈全车抖动,160迈以上好点!主要脚底下方向盘有感觉,不是跟动平衡一样抖是振,脚底发麻,换过机器机脚垫,,换过底牌所有支臂,两个半轴新的,轮胎新的动平衡没问题,还是振,点火系统4个新点火线圈火花塞,感谢您的支持与信任,希望我的回答能给您带来帮助,以后有关于奥迪方面的问题,可以随时咨询我。谢谢!
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奥迪a4l个性运动版 跑了20000多公里了 提速明显感觉没有才提车的时候好了,跑高速时提速感觉发动机声音大了,请教一下是什么问题呢?是不是发动机积炭?还是火花塞要换?我看手册上说20000公里换火花塞
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奥迪a4l 09款 怠速抖动 开空调抖动加剧 感觉整车一颤一颤的 起步抖动 怠速状态下轻踩一点油门抖动消失 换过发动机脚垫 火花塞 喷油嘴 清洗过节气门 进气支管 三元催化 插入电脑没有任何故障码 打开机盖 副驾驶叶子板附近抖动明显 除了怠速抖动其他都没有问题您好 根据您描述的,此车故障现象为共振,一般而言,都是机脚胶老化,导致共振过大,传到驾驶室内,还有一种情况就是发动机里的青平衡轴磨损,导致不平衡,发动机共振变大,导致。
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你好,我是09年的奥迪a4l,行驶11万公里了,最近车子怠速共振,抖动,座椅和门板都能感觉到,一抖一抖的,转速表稳当不动,5053也测不出故障码,请问这个跟发动机机脚关系大不大,如何判断是否是发动机机脚的问题引起的共振,还有就是跟点火线圈和喷油嘴的关系大不大,我换过火花塞和清洗节气门了,没效果。你好,没有故障码的话建议先检查发动机外围导致抖的原因,特别是机脚垫,很高兴为你解答!
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09年A4L,B8车型CDZ发动机。车跑了11万。上个月换了个副厂三元和两个氧传感器。半个月后车怠速情况下偶发性缺缸。发动机抖动厉害,动力流失。期间废气阀漏了换了一个也不好使,高压油泵也换过不好使,能换的东西基本都换了。火花塞,点火线圈,喷油嘴都是新换不久。故障码报系统太浓。怀疑氧传感器问题。换了一个新氧传感器不缺缸了,但是还是没彻底好。怠速有轻微抖动,很明显以前不抖动。正常行驶换挡偶尔会有顿挫了。想问三元催化影像怠速抖动吗?图片是换氧传感器之前车身抖的时候的故障码
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09年奥迪a4l 2.0t 自动 故障:怠速空挡车身轻微震动,挂入d挡震动增加,车座方向盘都有很明显的震动,起步车身抖动,慢慢刹车到快停止的时候也抖动并且有时候有咕咕咕的异响,。动力没有问题,发火也没有问题,原地踩油门稳定到1000转就没有任何抖动异常 已经更换发动机机脚支架。清洗节气门,喷油嘴,三元催化,进气歧管,更换火花塞,更换废气阀,没有解决。并且没有任何故障码。 现在修车厂建议更换双质量飞轮,你这种所有外部能造成震动的已经维修过了,怀疑飞轮也很正常,飞轮抖动的话是会造成发动机抖动的
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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11款奥迪A4L,行驶11.5万公里,自从换过一次便宜的火花塞加油无力换S档直接无力跑不起来声音大后面检查热值达不到于是换掉了,又换了四个好点的但是D档班底油提速到3千传左右发动机噪音明显比以前大没劲,用的嘉实多5W_40机油,报过凸轮轴位置传感器问题已经更换,起步和刹车的时候有胶皮摩擦声音咯吱咯吱响一下雨就不响了。您这个故障 首先检查涡轮增压器实际压力是多少 和规定压力比差多少 您现在是涡轮增压器压力不足 先换掉涡轮增压器分流阀试车 如果不行还得换掉增压器 还有就是正时 直接读取93组数据流 如果数据流超出 ±3 直接更换胶链条 (证明链条拉长了)
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