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技师刘佳你好 我看下 -
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匿名网友你好 -
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技师刘佳常转还是不常转呢 -
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匿名网友常转 -
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匿名网友一打着火就转 -
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技师刘佳有故障码没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我检查线路都是通的 -
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匿名网友 -
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匿名网友会不会是这个坏了？ -
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匿名网友 -
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匿名网友还是说，还是说有哪方面我遗漏了？ -
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技师刘佳那2个故障码不会影响 -
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匿名网友那是什么情况造成这样的 -
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技师刘佳水温数据 空调压力数据看过没有 -
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技师刘佳 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师刘佳发图片吧 视频很卡的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个水温数据不正常，传感器我也拿一个新的换过了 -
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技师刘佳 -
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匿名网友 -
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匿名网友他的是这款车型 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘佳你这个431升过级没有 有专检没有 用专检 -
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匿名网友就是没有专检 -
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匿名网友能不能打电话沟通啊？ -
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技师刘佳平台不允许私下接触 不好意思 -
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匿名网友那就在上面打视频沟通吗？ -
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技师刘佳 -
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技师刘佳不用打视频 在这沟通就可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友他风扇又不转了现在 -
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匿名网友 -
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技师刘佳用空调压力表读压力 -
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匿名网友 -
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技师刘佳 -
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匿名网友好
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
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宝马318 发动机是n42发动机 目前1缸缺缸 缸压第一下8个压正常 检查点火线圈火花塞没问题 喷油嘴1缸工作不良 测试电路2v 其他3缸都是4-5v 线路换了还是一样 是电脑版的问题吗通过与维修的沟通故障为一缸不工作，维修师傅检查了缸压，对调了点火喷油，更换了线路，确定为发动机电吗故障，建议维修发动机电脑。
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2016款宝马三系，n20发动机，49000公里，近一年出现怠速间歇性抖动，开起来没问题，更换过4个火花塞，更换了98号汽油，加了宝马官方添加剂，清洗了节气门，看了机脚没问题。去了3个4s检查，都检查不出问题，说正常先开着，然后有一个4S说有2个高压线圈有问题，13还是24我忘记了，汽缸间歇性失火，也没让我修说等报故障码再修建议升级DME软件试试，软件引起的可能性很大。
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【汽修圈问题】07年宝马320，由于原来的气门油封老化烧机油严重，然后拆下缸盖更换了气门油封，正时用正时工具对好，目前能着车，跑起来也可以，就是怠速不稳，电脑读显示2缸缺火，点火线圈更换过，火花塞更换过都不行，缸压测量过四个都一样，就是显示2缸缺火，未拆之前是正常的。请大师指教下是哪方面原因好检查下手。车辆已经将外面的常规缺岗的问题进行了排除，但是车辆第二岗仍然出现故障。目前根据车辆的实际情况需要按照我的描述进行接下来的数据验证，尝试确认问题。
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04宝马325i六缸。可以打得着火、但是第五缸没有点火、测试到插头是通电的、换了一个新的高压包、也是一样的没有点火、拿万能表测擦头数据是和其他五个擦头的数据有差别、其他五个擦头数据是差不多。就是只有一个五缸没有工作、排除了高压包和火嘴、其他都有工作、伴随的有鼓风机也是不转、拿另外的电瓶直接连接鼓风机马上就转、我在想是不是电路或者是电路板的问题、或者说还有其他更加仔细和专业或者是碰到类似情况的专业回答。谢谢。下面也有检测出的故障码。请大神解救。检查点火线圈电路到发动机电脑的导通性。如果正常，则检修发动机电脑，或者更换发动机电脑。
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宝马328打方向盘要更大力宝马328打方向盘要更大力【车型：宝马3系 2015款 328Li 时尚型】 根据故障码需要检查一下电子转向机的供电搭铁和总线是否正常，要是都正常就需要更换电子转向机了，
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大师好，我车是15年10月出厂，华晨华颂7，搭载宝马N20发动机，上一次正行驶，前后排空调都打开，没多大会，显示屏报，发动机温度过高，气也排了，节温器换了，水温感应塞换了，倒是没高温，现在电子散热风扇打火就开始转，熄火后也停止，水温不超80度，现在报故障（后排空调控制器故障）（局域互联网总线：通讯故障），是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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07年宝马320i，打不着火没有高压电，发动机正常转07款宝马3系320i打不着火没有高压电，发动机正常转。需要匹配一下试试，因为发动机模块到CAS模块的线路你已经检查了没有问题。所以还是先匹配一下吧
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你好，13款华晨宝马328Li跑了12万公里，冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害，油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常，我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音，也有说是凸轮轴齿轮的问题，到底怎样才能解决这个噪音？另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些？还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声，底盘悬架减震都检查了没有问题，就是方向盘停车状态左右转动有异响，不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声？您好，这款发动机本身声音是大一点，不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗，这个是直接清洗的，比较干净。很实用于涡轮增压发动机，外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下，涂抹润滑剂。
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我12年宝马318，搭载的n46b20cc型号发动机，最近发动机凉车启动后抖动厉害，发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动，不会一直抖，是偶尔抖动。电脑检测后，有时报一缸熄火火，有时四缸熄火，有时一三缸熄火，有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞，点火线圈，清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
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