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技师宋奥帅你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师宋奥帅你好,这种异响声的话需要重点检查一下这个前轮的轮胎轴承和变速箱里面的轴承,就先从轴承方面方面去做检查以及排气管的前节是否出现漏气,或者是跟车身底部有碰撞的地方看看有没有。
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匿名网友这种情况有几个月了
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匿名网友这种情况应该跟排气管啥的没关联吧
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技师宋奥帅嗯,嗡嗡声的话就重点检查我上面提到那个地方先检查底部排气管是否出现漏气了和车身有碰撞的看看有没有产生的共振地方看看有没有,如果没有的话就检查车轮的轴承。以及变速箱里面的轴承。
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技师宋奥帅有。
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技师宋奥帅这个前部的排气管它会出现共振,然后有漏气的在一定时速下也会出现类似于这种声音有的跟车身有碰撞的都会出现共振
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技师宋奥帅我这个是跟你说的比较全的,就这些地方里面去检查。
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技师宋奥帅就这些里边的某一块有问题或者是两块有问题。
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技师宋奥帅就是需要检查的那些地方。
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匿名网友这种问题我也问过,都说是变速箱轴承或者是轮芯轴承有问题
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技师宋奥帅嗯
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匿名网友好的
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技师宋奥帅而排气管的话是最好检查,就是前部带弹簧的那一节软节看看有没有漏气,看看有没有碰撞,如果没有的话,那就检查车轮轴承,如果前轮轴承检查也正常的话,那就需要检查变速箱里面轴承。当然变速箱油的话检查一下看看有没有缺少这些细节也要做一下确认。
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匿名网友还有个问题,我的车坑右前轮能发出巨大的响声,咚的一声,请问是哪的毛病
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匿名网友好的
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匿名网友变速箱油也是刚换没多久
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技师宋奥帅那一块检查下支臂的固定螺丝,看看松动不松动,如果不松动的话,螺丝拆掉里面里面加一个垫片再进行紧固,如果还有那就建议更换减震器。一般情况下都是下支臂跟我们的元宝梁固定的地方,螺丝压不紧。所以螺丝上面加一个垫片就可以完全的压得紧。那一块就是过个马路井盖,瞬间向下蹲的时候容易出现异响。
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匿名网友好的
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技师宋奥帅嗯,那个如果说紧不动的话,需要螺丝拆掉加垫片,它有的螺丝那个螺丝不是全部都是有螺纹的,它后边没有螺纹了,所以你螺丝已经紧完了,但是还没有压紧。
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技师宋奥帅嗯好的
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匿名网友好的,您说的这些问题到时候我会一一都检查一下
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技师宋奥帅嗯好的
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我的奇瑞a3在起步的时候,转速在2000一下的时候踩油门车就抖,排气管后面传来放炮的声音。无论哪个档位都是的,车还感觉没劲,转速过了两千转以后就完全正常了,请问是怎么回事?哪里出了问题?
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问: 奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在63000公里。最近这几天开车的时候发现大概右前轮方向传来有打鼓的声音,咚咚咚咚的声音,车开的越快,声音的频率也越快,速度越慢,声音的频率也越慢,车一停,就没声音了,只要一开起来,声音就又来了。关窗听尤其明显。跑非常平整的柏油路也会有这种声音,跑水泥路面的话这种声音就非常明显了。请问是什么原因。谢谢!
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我开的的奇瑞A3,目前快4万公里,半年保养一次,2万公里开始都是全合成机油。但是今年冬天开始,发现换挡时离合器踩到底了也不好换,熄火时不存在。而且每次升档,已经松油门了,踩下离合器的时候转速还是会往上升,造成换挡顿挫,之前都很顺畅的。还有就是皮带附近有吱吱声异响。请问大事这会是哪些问题?如何解决?我的车除了划痕没有任何交通事故
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11年改款奇瑞a3,跑了6万公里,今天突然出现一档上坡没力,怎么踩油门转速都是1000来转,上不去坡(地下停车场的坡),要憋转速到4.5千转再松离合才上的去,以前一档随便上的。是离合出了问题还是变速箱出了问题呀?还有今天开着开着突然abs和esp灯亮了,然后车就有很明显的刹车的感觉,松油门挂空挡速度掉的很快,加速也很慢,就和拉了手刹一样,这又是什么问题啊?求大神解惑!!!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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各位师傅们: 有劳了! 09年的奇瑞A3两厢,行驶6万5千公里左右。有几个问题请教: 1 刚起步或很低速时,右后轮有吱吱响声,这是什么问题? 2 车辆停放了半个月,启动时发动机的声音特别大,突突声,跟拖拉机的声音似的,约半个小时后就和平时差不多了,这是什么问题? 3 平时车辆启动时,怠速有点高约1500左右,大概30秒后才降到1000转以下,什么问题? 4 冬天,刚开始车辆行驶时抖动的厉害,过一段时间就好了,是什么问题? 谢谢了!
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起步的时候胎速有点低 可以调吗 起步离合器要很慢油门要配合好加油才可以顺的起步 还有起步时候有点抖动 但是给一点油就没声音了 这是怎么回事 正常吗 过坎的时候 佑前轮过的时候有跨的声音 而且大 慢点过就没有事 09款奇瑞A3两厢底盘是不是很低 很容易刮底盘 特别是刮前面 车子看着也正常啊 不怎么下沉 六万公里一定要换正式皮带吗 手刹拉到上面才响 可以调节吗
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大师你好,我是买的10版改款两厢奇瑞A3,里程五万多点,在试车的时候感觉怠速也比较稳定,车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重,三档以后高速行驶就没有了;还有高速缓坡掉速太快,后劲无力。回来换机油,空滤,洗喷油嘴,发现一个喷油嘴有堵塞,检查火花塞没有问题,再加一瓶燃油宝后,顿挫情况有好转,但扔没有完全消除,我想清洗节气门,修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了~~~请大师帮我分析一下吧?
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁,持续时间10-30秒左右,经常性的发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯一开始闪烁,瞬间感觉踩油门没有任何反应,好像油门被限制在了一个较小的程度,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊?谢谢!
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
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